Gli out-lap molto lenti in qualifica non preoccupano Masi

Lewis Hamilton ha spiegato che in Belgio molti piloti procedevano lentamente nel giro di lancio in qualifica alla ricerca della scia giusta da sfruttare sul rettilineo del Kemmel.

Sebastian Vettel invece ha aggiunto che in questo senso non aiuta neppure la finestra molto stretta nella quale lavorano le gomme di quest'anno.

"Ovviamente stai cercando una scia, ma stai anche cercando di entrare nella finestra ottimale delle gomme, che anni fa non era così critica come lo è ora" ha detto il pilota della Ferrari.

"Sei in lotta per prenderti la miglior posizione in pista e a Monza succederà la stessa cosa, perché le scie possono fare la differenza. Ma su questo tipo di tracciato è sempre stato così".

"Ma credo che se avessimo delle gomme migliori, potremmo giocare andando un po' più forte nell'out-lap".

Masi è consapevole delle critiche da parte dei piloti e dei loro team, ma al momento non crede che sia necessario intervenire ulteriormente.

Parlando della situazione, il direttore di gara ha dichiarato: "E' un qualcosa di cui abbiamo sicuramente discusso insieme ai direttori sportivi e, al momento attuale, penso che sia gestibile".

"E' una cosa che stiamo monitorando e continueremo a farlo nel corso della stagione".

Il direttore degli ingegneri di pista della Mercedes, Andrew Shovlin ha dichiarato che avere la posizione giusta è stato molto importante a Spa, perché una scia poteva valere fino a quattro decimi.

Parlando nel video debrief post-gara, Shovlin ha detto che "nessuno voleva essere la macchina di testa" e quando Hulkenberg ha rallentato, ha innescato un effetto a catena in cui "tutti hanno dovuto rallentare, arrivando uno attaccato all'altro".

"In questo modo ottieni il vantaggio della scia, ma il problema è che poi hai le gomme fredde" ha spiegato.

"Questo è un problema per noi e abbiamo perso un po' del previsto alla prima curva perché le gomme non erano ancora nella finestra giusta".

"Guardando avanti a Monza, sarà una situazione simile. Pista molto veloce, rettilinei lunghi e tutti cercheranno di farsi trainare dagli altri".

"Quindi, quello che probabilmente vedremo nelle qualifiche è che tutti resteranno ai box quasi fino alla fine del tempo, perché nessuno vorrà uscire per primo. Ma ad un certo punto il tempo inizierà a stringere".

"Ora, visto che le Ferrari sono molto veloci sul rettilineo, l'ideale sarebbe se loro uscissero per primi, dandoci l'opportunità di sfruttare la loro scia".