Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia

Gasly: "L'affidabilità del nuovo motore Honda è già ottima!"

Pierre promuove la Toro Rosso ST13 dopo aver percorso 147 giri, vale a dire molto più di due GP, senza il minimo problema. Il dt James Key promette importanti evoluzioni nel secondo test che sarà dedicato alla ricerca delle prestazioni.

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso, e Franz Tost, Team Principal. Toro Rosso
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
James Key, Technical Director, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Iniziamo dalle cifre. Al netto del maltempo che ha mandato all’aria i programmi di lavoro che le squadre avevano pianificato alla vigilia dei test di Barcellona, i numeri dicono che in quattro giorni un team ha percorso 324 giri (di cui 147 nella sola giornata) per un totale di 1.508 chilometri.

Non parliamo della Mercedes (in questo caso non sarebbe una notiziona) ma della Toro Rosso, equipaggiata con quella power unit Honda che ha sempre temuto le lunghe percorrenze.

Al termine della prima sessione dei test spagnoli la soddisfazione nel team italiano si toccava con mano. Tutti erano fiduciosi sulla possibilità che la Honda potesse aver voltato pagina, ma serviva la conferma della pista.

Ed una prima risposta è arrivata: l’affidabilità della power unit 2018 c’è. Lo scorso anno la McLaren nei primi test pre-campionato aveva raggiunto la quota ‘record’ di 72 giri, oggi Pierre Gasly ne ha fatti più del doppio, e senza alcun imprevisto.
“È stata una grande soddisfazione aver coperto in un giorno un numero così elevato di giri – ha commentato Gasly -  è stata solo la mia seconda giornata in macchina e stiamo ancora familiarizzando con molte cose. Abbiamo tanto lavoro davanti a noi in vista di Melbourne, ma abbiamo iniziato con il piede giusto. Era molto, molto importante poter coprire la maggiore distanza possibile, ed è quello che abbiamo fatto”.

Gasly ha ringraziato anche la Honda:
“Penso che l'affidabilità del motore finora sia stata ottima: ben 147 giri sono più del doppio della distanza di un Gran Premio e l’abbiamo percorsa in un solo giorno senza alcun problema. Speriamo di poter continuare così!"

"Ed anche con la monoposto il primo feeling è stato positivo. Dovremmo avere un paio di nuovi sviluppi da provare nei test della prossima settimana, cercheremo di migliorare la monoposto giorno dopo giorno, per prepararci il più possibile alla prima gara”.

"E’ indubbiamente una bella notizia l’esser riusciti a completare una mole di lavoro come quella svolta oggi senza problemi – ha commentato il direttore tecnico della Toro Rosso James Key – abbiamo avuto condizioni di pista variabili ed è stato possibile girare con tutti gli pneumatici a disposizione. Abbiamo raccolto delle indicazioni significative con le intermedie, poi nel pomeriggio siamo passati alle slick, raccogliendo inizialmente dei dati che ci torneranno utili la prossima settimana, prima di passare a dei long-run. Ora prepariamo un piano di lavoro per il secondo turno di test, dove entreremo di più nei dettagli e nella performance della monoposto. Penso che questo appena concluso sia stato un test eccellente per Honda. Sono arrivati qui a Montmelò con un motore completamente nuovo, completando il lavoro con un piccolo record per la power unit Honda: 147 giri in un giorno”.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Red Bull: Verstappen frenato da un guasto al cambio della RB14
Prossimo Articolo Hamilton: "Andrei subito a Melbourne! La Ferrari? Ho solo visto che è Rossa”

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia