Gallery F1: ecco come cambia il paddock a porte chiuse
Le squadre di Formula 1 hanno iniziato a lavorare nel paddock del Red Bull Ring, dando un primo assaggio dell'era post-COVID del Circus.
Dopo ben 110 giorni da quando il via della Formula 1 2020 è stato bloccato in Australia, le squadre sono tornate al lavoro per prepararsi alla prima gara della stagione, il Gran Premio d'Austria.
Sono stati messi in atto nuovi protocolli per gli eventi a porte chiuse che caratterizzeranno l'inizio del campionato e anche il paddock si è presentato con un aspetto differente.
Come dimostrano queste foto esclusive di Motorsport Images, non ci sono i motorhome e i team utilizzano delle strutture su misura messe a punto dagli organizzatori dell'evento.
Inoltre, i camion delle squadre sono spostati più lontani dai box rispetto al passato, nel tentativo di dare ai team più spazio per lavorare.
Per dare un'occhiata alla nuova normalità del paddock della Formula 1, non dovete fare altro che scorrere la gallery qui sotto.
Racing Point transporters in the paddock
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A member of the Ferrari team in the paddock
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Racing Point transporters in the garage
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
McLaren team members arrive in the paddock
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A member of the Mercedes team with their Pirelli tyres
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Members of the Racing Point team in the garage
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Alfa Romeo Racing hospitality
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Racing Point entrance to the garage
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A member of the Racing Point team during setup
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
We race as one logo
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mclaren Hospitality
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Racing Point transporters
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A member of the Racing Point team during setup
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Paddock preparations
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Alphatauri hospitality
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
AlphaTauri hospitality
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
AlphaTauri team setup
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Racing Point transporters in the garage
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A member of the Racing Point team during setup
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A member of the Racing Point team during setup
Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Articolo precedente
Simulazione GP d'Austria: i segreti del giro molto corto
Prossimo Articolo
McLaren: un arcobaleno sulla MCL35 contro le ineguaglianze
Riguardo questo articolo
| Serie | Formula 1 |
| Evento | GP d'Austria |
| Autore | Jonathan Noble |
Mercedes W12: estremizzare per continuare a dominare
La Mercedes W12 è una monoposto che va ad estremizzare alcuni concetti visti sulla W11 ma anche sulla concorrenza. Gli attenti uomini guidati da James Allison sono andati alla ricerca del carico perduto - per motivi regolamentari - al retrotreno, massimizzando l'effetto Coanda. Ma non solo...
I 10 punti interrogativi sulla stagione 2021 di Formula 1
23 gare sono troppe? La Red Bull riuscirà a lottare con la Mercedes? Sainz sarà al livello di Leclerc in Ferrari? Karun Chandhok ha analizzato i 10 punti interrogativi della stagione 2021 di Formula 1.
Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo
La Casa del Biscione è solo all'apparenza impegnata in F1, ma di ingegneristico non c'è praticamente nulla, mentre nel turismo sono tante le realtà che in questi anni hanno provato a rilanciare il marchio, ma solo coi propri investimenti.
Come i nuovi investitori McLaren hanno già avuto un impatto in F1
L’accordo che McLaren ha concluso l'anno scorso con MSP Sports Capital, che aiuterà il team di Formula 1 a corto di liquidità a pagare per i tanto necessari aggiornamenti delle infrastrutture, punta anche al futuro della Formula 1 stessa, come analizza Stuart Codling di GP Racing.
F1 Stories: W01, la prima Mercedes di Schumacher
La W01 è la monoposto che rappresenta il ritorno della firma Mercedes in Formula 1, un'assenza che perdurava dal lontano 1955. Ma è anche la vettura che accompagna il ritorno della leggenda Schumacher in un campionato del mondo, nel 2010.
Verstappen: un basso profilo per sorprendere nel 2021?
L'olandese non si è voluto sbilanciare in occasione del filming day della Red Bull circa le reali potenzialità della RB16B. Pretattica o forse Max è rimasto scottato troppe volte negli anni passati?
Alfa Romeo: si sacrifica il 2021 per puntare tutto sul 2022
Già dalla presentazione si è capito che l'Alfa Romeo deciderà di sacrificare il 2021 e portare pochi sviluppi per puntare tutto sul 2022 e cercare di risalire la china sfruttando il cambiamento regolamentare.
F1 Stories: Da Tyrrell a Mercedes, il filo inglese del destino
Cos'hanno in comune la Tyrrell e la Mercedes? Molto più di quel che sembra. Infatti, un semplice cambio di residenza della Casa di Stoccarda, ha generato un filo conduttore tra tante squadre diverse tra loro. Un viaggio nella storia della Formula 1 che parte dagli anni Settanta.
