Vai al contenuto principale

Consigliato per te

Handling Speciale, la Ferrari Purosangue con qualcosa in più

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
Handling Speciale, la Ferrari Purosangue con qualcosa in più

WEC | Crescita Ford secondo i piani: da Monza due LMDh in pista, poi test endurance

WEC
WEC
WEC | Crescita Ford secondo i piani: da Monza due LMDh in pista, poi test endurance

IGTC | Ultima corsa ai titoli nel gran finale della 8h di Indianapolis

Intercontinental GT Challenge
Intercontinental GT Challenge
8h di Indianapolis
IGTC | Ultima corsa ai titoli nel gran finale della 8h di Indianapolis

Opel presenta la GSE 27FE con un messaggio chiaro: arriva in FE con l'ambizione di vincere

Formula E
Formula E
Opel presenta la GSE 27FE con un messaggio chiaro: arriva in FE con l'ambizione di vincere

F1 | Vowles: “Il cost cap ha peggiorato le cose. Ora abbiamo un campionato a due livelli”

Formula 1
Formula 1
Bahrain
F1 | Vowles: “Il cost cap ha peggiorato le cose. Ora abbiamo un campionato a due livelli”

MotoGP | Le Aprilia di Trackhouse tornano in livrea Gulf per Indonesia e Malesia

MotoGP
MotoGP
Indonesia
MotoGP | Le Aprilia di Trackhouse tornano in livrea Gulf per Indonesia e Malesia

MotoGP | Michelin porta la carcassa posteriore rinforzata anche in Indonesia, ma è quella della Thailandia

MotoGP
MotoGP
Indonesia
MotoGP | Michelin porta la carcassa posteriore rinforzata anche in Indonesia, ma è quella della Thailandia

F1 | Red Bull, Hodgkinson celebra l’impresa RBPT: “Cinque anni fa era solo un’idea”

Formula 1
Formula 1
Singapore
F1 | Red Bull, Hodgkinson celebra l’impresa RBPT: “Cinque anni fa era solo un’idea”
Ultime notizie

Formula 1, Webber: "Seidl sarà cruciale in McLaren"

Mark Webber, ex pilota di Formula 1 e Campione del Mondo WEC 2016, valuta in modo molto positivo l'arrivo di Andreas Seidl in McLaren. L'australiano ha collaborato in diverse occasioni con l'attuale managing director di Woking, puntando su una svolta per la scuderia inglese

Andreas Seidl, Team Principal Porsche Team

La mano sul fuoco. Questo è quanto arriverebbe a fare Mark Webber per Andreas Seidl, fresco managing director della McLaren. La scuderia inglese è a secco di successi dal GP di Interlagos 2012 e da 7 anni arranca nelle retrovie. Seidl è chiamato a risollevare i risultati, e per Webber può essere la persona giusta al momento giusto.

La collaborazione tra Seidl e Webber affonda le sue radici nel 205, con l'australiano approdato alla Williams ed il tedesco ingegnere BMW. Negli anni successivi, la coppia si è ritrovata in Porsche, portando al trionfo la 919 nel Campionato del Mondo WEC del 2016. Mark dichiara apertamente che Seidl è stato l'uomo forte nel progetto LMP1 e non si dice sorpreso dal vederlo alle prese con una sfida simile anziché accasarsi ad un team già vincente.

“È l'uomo giusto per quel ruolo. È un fanatico del lavoro, molto, molto, molto competente dal punto di vista tecnico e lavora benissimo in squadra. È senza dubbio uno dei migliori con cui abbia mai lavorato, lo conosco dal 2005 quando era il mio ingegnere motorista e posso dirvi che è realmente felice di essere arrivato alla McLaren”, commenta Webber a Motorsport.com.

Leggi anche:

“Andreas è stato una delle figure chiave per il successo della 919. Intendiamoci, non è stata la sola figura cardine, eravamo davvero una bella squadra, ma la sua presenza ha dato un bel turbo all'ambiente. Ha sempre voluto tornare in Formula 1 e, ad essere sincero, non penso abbia avuto solo questa chiamata. Penso sia un'opportunità grandiosa per pare la differenza”.

Anche con un professionista del calibro di Seidl, però, Webber non vede miracoli all'orizzonte per la McLaren.

“Ron Dennis ha fatto molti errori quando erano al vertice. Non puoi realizzare auto da strada, correre in Formula 1 e in IndyCar... Insomma, devi operare delle scelte! Tutti i team che sono stati vittoriosi in F1 si sono concentrati sempre e solo su un unico aspetto”.

Articolo precedente Charles Leclerc ha fatto la prova sedile della nuova Ferrari a Maranello
Prossimo Articolo Haas VF-19: la "Ferrarina" ha gli scarichi verticali e un cofano motore molto tirato

Top Comments

Ultime notizie