Formula 1
G
GP del Portogallo
02 mag
Gara in
19 giorni
09 mag
Prossimo evento tra
23 giorni
G
GP del Canada
13 giu
Gara in
61 giorni
G
GP di Francia
27 giu
Gara in
75 giorni
04 lug
Prossimo evento tra
79 giorni
G
GP di Gran Bretagna
18 lug
Gara in
96 giorni
G
GP d'Ungheria
01 ago
Gara in
110 giorni
G
GP del Belgio
29 ago
Gara in
138 giorni
05 set
Gara in
145 giorni
12 set
Gara in
152 giorni
G
GP della Russia
26 set
Gara in
166 giorni
G
GP di Singapore
03 ott
Prossimo evento tra
170 giorni
G
GP del Giappone
10 ott
Gara in
180 giorni
G
GP degli Stati Uniti
24 ott
Race in
195 giorni
G
GP del Messico
31 ott
Gara in
202 giorni
G
GP di Abu Dhabi
12 dic
Gara in
243 giorni

Sakhir, Libere 1: Massa guida l'1-2 della Ferrari

Il weekend del Bahrein inizia bene per le Rosse, ma i tempi sono ancora a 2" dalla pole del 2012

Sakhir, Libere 1: Massa guida l'1-2 della Ferrari
Il momento positivo della Ferrari sembra poter proseguire anche in Bahrein: dopo la bella vittoria di Fernando Alonso in Cina, oggi le F138 hanno monopolizzato le prime due posizioni nella prima sessione di prove libere di Sakhir. A giudicare dalle condizioni della pista, ancora piuttosto scivolosa come testimoniato dalle numerose escursioni fuori pista che si sono viste, è ancora presto per parlare di gerarchie, ma è chiaro che vedere le due Rosse davanti a tutti è un buon inizio per gli uomini del Cavallino. Il miglior tempo lo ha messo a referto Felipe Massa in 1'34"487, un tempo ancora molto lontano dalla pole del 2012 (di circa un paio di secondi), ma anche perchè ottenuto con un treno di gomme a mescola dura, che sono quelle che sono state utilizzate praticamente da tutti in questo primo turno dopo che per oltre mezzora l'attività in pista è stata praticamente assente. Il brasiliano ha preceduto di appena 77 millesimi il compagno di squadra Fernando Alonso, ma va detto che la classifica è rimasta molto stabile negli ultimi 20 minuti, quando quasi tutte le squadre hanno iniziato a lavorare con il carico di carburante, cominciando a pensare alla gara. In terza posizione troviamo la Mercedes di Nico Rosberg, distanziata di appena 134 millesimi. Decisamente più indietro invece la W04 gemella di Lewis Hamilton, che occupa la 13esima piazza, anche se la sensazione è che i due piloti della squadra di Brackley abbiano fatto lavori differenziati. Segue poi la Red Bull del leader del Mondiale Sebastian Vettel, distanziato di circa tre decimi dalla vetta davanti alla Force India di Paul di Resta e alla McLaren di Jenson Button. Più in difficoltà invece le due Lotus, che occupano solamente la nona e la decima posizione con Kimi Raikkonen e Romain Grosjean. Ma questa non è una novità perchè il finlandese non ha mai brillato nelle Libere 1 in questa stagione. Da segnalare, infine, la presenza in pista di Heikki Kovalainen, chiamato dalla Caterham per provare alcune novità tecniche ed autore del 20esimo tempo. Sulla Marussia inoltre è salito Rodolfo Gonzalez, che ha preso il posto di Jules Bianchi in questa prima sessione, faticando un po' ad adattarsi alla MR02 e chiudendo con quasi 6" di distacco dalla vetta: il venezuelano però ha messo insieme solamente 7 giri prima di patire un problema al cambio. FORMULA 1, Sakhir, 19/04/2013 Prima sessione di prove libere 1. Felipe Massa - Ferrari - 1'34"487 - 11 giri 2. Fernando Alonso - Ferrari - 1'34"564 - 19 3. Nico Rosberg - Mercedes - 1'34"621 - 22 4. Sebastian Vettel - Red Bull-Renault - 1'34"790 - 20 5. Paul di Resta - Force India-Mercedes - 1'34"949 - 17 6. Jenson Button - McLaren-Mercedes - 1'35"069 - 22 7. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'35"101 - 19 8. Adrian Sutil - Force India-Mercedes - 1'35"119 - 19 9. Kimi Raikkonen - Lotus-Renault - 1'35"345 - 17 10. Romain Grosjean - Lotus-Renault - 1'35"611 - 14 11. Sergio Perez - McLaren-Mercedes - 1'35"640 - 23 12. Valtteri Bottas - Williams-Renault - 1'35"783 - 16 13. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'35"792 - 16 14. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso-Ferrari - 1'36"014 - 19 15. Daniel Ricciardo - Toro Rosso-Ferrari - 1'36"485 - 20 16. Pastor Maldonado - Williams-Renault - 1'36"498 - 17 17. Nico Hulkenberg - Sauber-Ferrari - 1'36"755 - 20 18. Esteban Gutierrez - Sauber-Ferrari - 1'37"214 - 21 19. Charles Pic - Caterham-Renault - 1'37"850 - 20 20. Heikki Kovalainen - Caterham-Renault - 1'38"401 - 20 21. Max Chilton - Marussia-Cosworth - 1'39"445 - 12 22. Rodolfo Gonzalez - Marussia-Cosworth - 1'40"215 - 7
condivisioni
commenti
Webber ribadisce: "Non ho ancora piani per il 2014"

Articolo precedente

Webber ribadisce: "Non ho ancora piani per il 2014"

Prossimo Articolo

Sergio Perez si lamenta per un eccesso di critiche

Sergio Perez si lamenta per un eccesso di critiche
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie Formula 1
Piloti Felipe Massa
Autore Matteo Nugnes
Chinchero racconta Alonso (pt.2) - It's a long way to the top Prime

Chinchero racconta Alonso (pt.2) - It's a long way to the top

Dodicesima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Fernando Alonso. Ecco a voi la seconda di 3 puntate sull'asturiano. Buon ascolto!

F1 Stories: la storia del Gran Premio di Imola Prime

F1 Stories: la storia del Gran Premio di Imola

Anche nel 2021, Imola è inclusa nelle tappe di un Mondiale di Formula 1. Un tracciato ricco di storia. Una storia, che merita di essere raccontata e ricordata...

Come la rapida ascesa di Kimi influì sulla carriera di Heidfeld Prime

Come la rapida ascesa di Kimi influì sulla carriera di Heidfeld

L'ascesa di Kimi Raikkonen come stella della Formula 1 fin dagli albori rimane una delle leggendarie storie del 2001, ma le sue imprese hanno avuto un impatto indesiderato sulle prospettive del suo compagno di squadra in Sauber. Vent'anni dopo il suo primo podio in F1 al GP del Brasile, ecco come Iceman ha influito sulla carriera di Nick Heidfeld.

Formula 1
11 apr 2021
F1: quanto è più veloce di una MotoGP, LMP1 o IndyCar? Prime

F1: quanto è più veloce di una MotoGP, LMP1 o IndyCar?

Siamo abituati a considerare la Formula 1 come la categoria regina dell'automobilismo, quella capace di raggiungere le velocità più elevate in assoluto. Ma sarà davvero così? Andiamo a scoprirlo in questa classifica...

Formula 1
11 apr 2021
Mercedes: il limite allo sviluppo può diventare un incubo Prime

Mercedes: il limite allo sviluppo può diventare un incubo

La Mercedes è andata via dal Bahrain con la consapevolezza di non avere tra le mani la monoposto di riferimento in griglia, e i limiti allo sviluppo potrebbero trasformare questa stagione in un incubo.

Formula 1
10 apr 2021
Jacques Villeneuve, cinquant'anni...mondiali Prime

Jacques Villeneuve, cinquant'anni...mondiali

Il 9 aprile del 1971 nasce Jacques Villeneuve, Campione del Mondo di Formula 1 1997. Andiamo a rivivere i suoi primi due anni nella massima serie, quelli che lo hanno accompagnato ad entrare nell'elenco delle leggende del Motorsport...

Formula 1
9 apr 2021
Basso Rake: come i regolamenti hanno "penalizzato" la W12 Prime

Basso Rake: come i regolamenti hanno "penalizzato" la W12

Andiamo a scoprire ed analizzare come le modifiche regolamentari al fondo ed al pavimento delle monoposto abbiano influito negativamente sulle performance della Mercedes W12, nonostante la vettura abbia vinto con Lewis Hamilton la gara di apertura in Bahrain

Formula 1
8 apr 2021
Mercedes: il basso rake non funziona o è questione di... fondo? Prime

Mercedes: il basso rake non funziona o è questione di... fondo?

La squadra campione del mondo ha vinto con Hamilton il primo GP 2021, ma è indubbio che la W12 non ha dato l'impressione di essere stata la monoposto più competitiva in Bahrain. Anche l'Aston Martin è parsa sotto tono dopo il cambio delle norme aerodinamiche: i tecnici hanno parlato di particolari difficoltà con l'assetto Rake, mentre la sensazione è che i problemi stiano altrove.

Formula 1
7 apr 2021