Vai al contenuto principale

Consigliato per te

Youtester 2026: i nomi di coloro che passano alla Fase 2

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
Youtester 2026: i nomi di coloro che passano alla Fase 2

Genesis valuta con calma il futuro in IMSA: "Ci serve un team per schierare le GMR-001, ma senza fretta"

IMSA
IMSA
Genesis valuta con calma il futuro in IMSA: "Ci serve un team per schierare le GMR-001, ma senza fretta"

F1 | Williams: perché il punto di Baku è più il primo mattone del 2027 che il salvagente per questa stagione

Formula 1
Formula 1
Azerbaijan
F1 | Williams: perché il punto di Baku è più il primo mattone del 2027 che il salvagente per questa stagione

F1 | Motore 2030: l'8 cilindri, 3 litri, potrebbe avere una sovralimentazione con bi-turbo?

Formula 1
Formula 1
Bahrain
F1 | Motore 2030: l'8 cilindri, 3 litri, potrebbe avere una sovralimentazione con bi-turbo?

MotoGP | Meregalli ammette: il rapporto con Quartararo è diventato "un po' più freddo"

MotoGP
MotoGP
MotoGP | Meregalli ammette: il rapporto con Quartararo è diventato "un po' più freddo"

F1 | Il ritorno di Sepang è una sfida anche per le gomme: l'asfalto abrasivo apre il ventaglio delle strategie

Formula 1
Formula 1
Bahrain
F1 | Il ritorno di Sepang è una sfida anche per le gomme: l'asfalto abrasivo apre il ventaglio delle strategie

ALMS | Le Ferrari 499P di AF Corse e Cetilar Racing sono le prime due Hypercar 2026/2027

Asian Le Mans
Asian Le Mans
ALMS | Le Ferrari 499P di AF Corse e Cetilar Racing sono le prime due Hypercar 2026/2027

Una Fiat contro Ferrari e Lamborghini: ha vinto lei

Prodotto
Prodotto
Motor1.com Italia
Una Fiat contro Ferrari e Lamborghini: ha vinto lei
Ultime notizie

Hungaroring, Libere 3: Vettel torna protagonista

Il tedesco sembra aver trovato il giusto set-up della Red Bull. Alle sue spalle Alonso

Il lavoro completato nel corso della notte sembra aver portato i suoi frutti in casa Red Bull, visto che Sebastian Vettel è stato capace di realizzare il miglior tempo nella terza ed ultima sessione di prove libere del Gp di Ungheria, a Budapest, mettendo fine al dominio McLaren visto nella giornata di ieri. Proprio nelle battute finali della sessione, quando ha montato le gomme supersoft, il leader del mondiale è riuscito a piazzare il suo 1'21"168, che comunque è leggermente più alto dal crono ottenuto ieri da Lewis Hamilton. In generale la pista comunque è parsa più lenta rispetto a ieri, a causa del forte vento che ha portato in pista molta sabbia, inducendo anche molto spesso i piloti in errori: in molti infatti sono finiti lunghi, ringraziando la presenza delle vie di fuga in asfalto. La sensazione comunque è che Vettel abbia trovato il giusto set-up per la sua RB7, visto che anche con le gomme soft era stato costantemente in cima alla lista dei tempi. Alle sue spalle, staccata di tre decimi, troviamo la Ferrari di Fernando Alonso, con lo spagnolo è riuscito a piazzarsi davanti alla McLaren di Jenson Button e all'altra Red Bull di Mark Webber. L'australiano però è stato ostacolato nel corso del suo ultimo giro lanciato, altrimenti sarebbe passato almeno in seconda posizione. Quinto poi c'è Felipe Massa: il brasiliano continua a pagare sempre circa mezzo secondo nei confronti della 150° Italia gemella di Alonso. Sembra nascondersi invece Lewis Hamilton, solo settimo a quasi 1"5 e messo a sandwich tra le due Mercedes di Nico Rosberg e Michael Schumacher. Evidentemente il vincitore del Gp di Germania non ha voluto scoprire fino in fondo le sue carte in vista delle qualifiche. Nella top ten poi c'è spazio anche per la Lotus Renault di Vitaly Petrov e per la Force India di Paul di Resta. FORMULA 1, Hungaroring, 30/07/2011 Terza sessione di prove libere 1. Sebastian Vettel - Red Bull-Renault - 1'21"168 17 2. Fernando Alonso - Ferrari - 1'21"469 +0"301 13 3. Jenson Button - McLaren-Mercedes - 1'21"639 +0"471 14 4. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'21"645 +0"477 18 5. Felipe Massa - Ferrari - 1'22"002 +0"834 14 6. Nico Rosberg - Mercedes - 1'22"534 +1"366 22 7. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes - 1'22"667 +1"499 14 8. Michael Schumacher - Mercedes - 1'23"037 +1"869 19 9. Vitaly Petrov - Lotus Renault - 1'23"175 +2"007 19 10. Paul di Resta - Force India-Mercedes - 1'23"276 +2"108 18 11. Nick Heidfeld - Lotus Renault - 1'23"281 +2"113 13 12. Sergio Perez - Sauber-Ferrari - 1'23"375 +2"207 18 13. Kamui Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1'23"626 +2"458 25 14. Rubens Barrichello - Williams-Cosworth - 1'23"663 +2"495 17 15. Pastor Maldonado - Williams-Cosworth - 1'23"894 +2"726 17 16. Adrian Sutil - Force India-Mercedes - 1'23"966 +2"798 18 17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari - 1'23"998 +2"830 15 18. Sebastien Buemi - Toro Rosso-Ferrari - 1'25"061 +3"893 19 19. Jarno Trulli - Team Lotus-Renault - 1'25"141 +3"973 20 20. Heikki Kovalainen - Team Lotus-Renault - 1'25"501 +4"333 20 21. Jerome D'Ambrosio - Virgin-Cosworth - 1'26"955 +5"787 20 22. Daniel Ricciardo - HRT-Cosworth - 1'26"991 +5"823 19 23. Timo Glock - Virgin-Cosworth - 1'27"174 +6"006 16 24. Vitantonio Liuzzi - HRT-Cosworth - 1'27"713 +6"545 20
Articolo precedente Hembery: "Le supersoft hanno 0"8 di vantaggio"
Prossimo Articolo Vettel batte Hamilton per la pole in Ungheria

Top Comments

Ultime notizie