Ultime notizie

Formula 1

Hembery prevede due o tre soste a Suzuka

In casa Pirelli si analizzano i dati delle libere, ma lo scenario sembra questo

Redazione Motorsport.com

Redazione Motorsport.com

Modificato: 13 mag 2015, 21:24

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

I 12 Team di Formula 1 hanno avuto il primo contatto con gli pneumatici P Zero nelle prove libere del Gran Premio del Giappone, con il pilota della McLaren Jenson Button – unico in teoria ancora in grado di impedire al pilota della Red Bull Racing Sebastian Vettel di vincere il Titolo – autore del miglior tempo in entrambe le sessioni. Button è stato il più veloce in mattinata sugli pneumatici P Zero White medium, con cui ha stabilito un tempo di 1'33"634. Nelle condizioni pomeridiane più calde, con temperature di 23 gradi centigradi d’ambiente e di 37 di pista, il pilota inglese è passato alle mescole P Zero Yellow soft, segnando il miglior tempo di 1'31"901. Come di consueto, per le sessioni di prove libere del venerdì alle monoposto sono stati assegnati due set della mescola più dura (che in Giappone è la P Zero White medium) e un set di quella più morbida (la P Zero Yellow soft). Da regolamento, un set di medium è stato riconsegnato dopo la prima sessione, per cui i piloti hanno utilizzato questo pneumatico solo nel corso della mattinata, per poter risparmiare il loro unico set di soft per il pomeriggio, più rappresentativo delle condizioni di gara. Nella seconda sessione, hanno suddiviso il lavoro tra mewscole medium e soft, chiudendo la giornata facendo dei run più lunghi, come parte dei loro programmi di simulazione di gara. Oggi gli pneumatici P Zero Yellow soft si sono dimostrati di circa un secondo al giro più veloci dei P Zero White medium, anche se si sono notate alcune differenze lievemente superiori quando nel pomeriggio i piloti sono passati dagli pneumatici a mescola medium usati a quelli a mescola soft nuovi. Il degrado si è attestato nei livelli previsti – leggermente inferiore nel caso della mescola media – e gli pneumatici hanno risposto bene anche alle forze trasversali fino a 2,5 G che possono causare flessione e surriscaldamento. Il commento del Direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery: “Non c’è dubbio che il circuito di Suzuka sia estremamente severo per gli pneumatici, quindi siamo soddisfatti delle prestazioni dei nostri P Zero in questa prima giornata di lavoro. In mattinata abbiamo visto piloti che, utilizzando le medie, hanno effettuato run di circa 20 giri su una pista che era ancora "verde"’, cioè poco gommata, mentre nel pomeriggio anche la durata delle soft è stata buona, con alcuni piloti che, come previsto, hanno percorso più di 12 giri con carichi di carburante elevati. Questa sera analizzeremo tutti i dati raccolti ma, da ciò che abbiamo visto finora, possiamo prevedere tra due e tre pit stop in gara. Per via della natura della pitlane, alcuni Team potrebbero optare per una strategia di più soste, mentre altri sceglieranno stint più lunghi”.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente In India si rivedono le gomme a mescola dura

Prossimo Articolo Suzuka, Libere 3: ancora Button il più veloce

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Redazione Motorsport.com



Brembo presenta la nuova pinza GP4 che frenerà tutta la MotoGP dal 2027

MotoGP

MotoGP

Malesia

12 h

Brembo presenta la nuova pinza GP4 che frenerà tutta la MotoGP dal 2027



WEC | La Ferrari 499P in Stazione Centrale a Milano prima della 6h di Monza

WEC

WEC

6h di Monza

3 g

WEC | La Ferrari 499P in Stazione Centrale a Milano prima della 6h di Monza



Ducati scrive la storia a Suzuka: è il primo costruttore non giapponese a conquistare il titolo nazionale Superbike

ALTRE MOTO

ALTRE MOTO 4 g

Ducati scrive la storia a Suzuka: è il primo costruttore non giapponese a conquistare il titolo nazionale Superbike

Ultime notizie



L'Audi Quattro rinasce con un V8 da 10.000 giri

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

L'Audi Quattro rinasce con un V8 da 10.000 giri



F1 | Wolff incorona Antonelli: “Ha dimostrato che si può vincere restando una brava persona”

Formula 1

F1 Formula 1

Messico

11 h

F1 | Wolff incorona Antonelli: “Ha dimostrato che si può vincere restando una brava persona”



MotoGP | Tardozzi: "Quella cosa che non esiste più secondo Bagnaia? Non ho idea a cosa si riferisca"

MotoGP

MtGP MotoGP

Malesia

11 h

MotoGP | Tardozzi: "Quella cosa che non esiste più secondo Bagnaia? Non ho idea a cosa si riferisca"



WEC | Ufficiale: Malthe Jakobsen e Peugeot si separano a fine stagione

WEC

WEC WEC 11 h

WEC | Ufficiale: Malthe Jakobsen e Peugeot si separano a fine stagione

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti