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Ferrari: Vettel domani a Fiorano con le gomme Pirelli larghe rain

Il campione del mondo tedesco aprirà a Fiorano la due giorni di test con le Pirelli larghe rain montate sulla SF15-T mule. Venerdì dovrebbe essere il turno di Antonio Giovinazzi che sarà al debutto con pneumatici da bagnato 2017.

Sebastian Vettel, Ferrari, prova le gomme Pirelli 2017

Sebastian Vettel, Ferrari, prova le gomme Pirelli 2017

XPB Images

Sebastian Vettel, Ferrari, testa le gomme Pirelli 2017
Sebastian Vettel
Sebastian Vettel, Ferrari, prova le gomme Pirelli 2017
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF15-T
Antonio Giovinazzi, terzo pilota Ferrari
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF15-T

Sebastian Vettel apre la sua stagione 2017 al volante di una monoposto di Formula 1: domani il campione tedesco sarà in pista a Fiorano per la prima delle due giornate di test che la Pirelli ha richiesto per sviluppare le gomme rain.

Il quattro volte iridato sarà al volante della SF15-T mule che è stata modificata nell’estate scorsa per simulare il carico aerodinamico della Rossa che farà il suo debutto il 24 febbraio proprio sulla pista di casa del Cavallino per un filming day.

La Pirelli ha chiesto e ottenuto dalla FIA l’opportunità di effettuare delle verifiche sulle gomme da bagnato, portando avanti uno sviluppo che si concretizzerà in altre sessioni di test che saranno programmate nei prossimi due mesi con gli altri due top team (Mercedes e Red Bull Racing) che avevano messo a disposizione una mule car 2015 adeguatamente modificata.

Venerdì, invece, se il programma previsto per Vettel sarà stato completato, sarà la volta di Antonio Giovinazzi: il pilota pugliese ha già svolto due giorni di collaudi con la SF15-T per verificare che i dati del simulatore fossero perfettamente combacianti con quelli della pista. Il giovane terzo pilota del Cavallino la scorsa settimana aveva guidato la monoposto standard con la quale Vettel nel 2015 aveva vinto tre GP: ha girato sotto l’occhio vigile di un osservatore FIA e disponeva solo di coperture “demo”, quelle destinate alle esibizioni.

Nel prossimo test, invece, avrà modo di saggiare le gomme larghe rain che saranno montate sulla Rossa profondamente modificata nell’aerodinamica.

Per Antonio si tratta di una marcia di “avvicinamento” alla 668 che il ragazzo di Martina Franca sarà chiamato a guidare prima di quanto potessero pensare gli scettici, più che mai convinti che il 2017 sarà un anno perso nella carriera del talento pugliese…

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