Ferrari: si sostituisce il cambio sulla SF16-H di Vettel
Un'altra rottura della trasmissione sulla Ferrari di Sebastian Vettel che costa cinque posizioni in griglia di partenza al pilota tedesco. Questa volta il quattro volte campione del mondo non l'ha presa bene. Era ora che reagisse...
Foto di: Giorgio Piola
E' arrivata anche la notizia ufficiale, anche se la decisione era data per scontata: la Ferrari sostituisce la trasmissione sulla SF16-H a Sebastian Vettel dopo il problema emerso nell'ultimo giro del terzo turno di prove libere che ha preceduto le qualifiche. Una mazzata che si aggiunge al già difficile weekend del Cavallino rampante a Silverstone, done la Rossa non sembra affatto competitiva.
Il problema al cambio di oggi si aggiunge a quello che il pilota tedesco ha patito già ieri con una trasmissione che però è utilizzata solo nelle prove libere. Se ieri Sebastian ha dissimulato la delusione, oggi non ha voluto nascondere il suo disappunto per l'ennesimo problema di affidabilità che si è registrato sulla Rossa.
La trasmissione modificata quest'anno per favorire l'aerodinamica si sta rivelando poco rigida: l'aver portato gli elementi della sospensione fra il cambio e il differenziale ha reso la struttura meno resistente alle torsioni specie quando è sottoposta a carichi molto forti come nei curvoni veloci come quelli di Silverstone.
La Ferrari, insomma, ha un tallone d'Achille che non si è ancora risolto perché Vettel ha pagato cinque posizioni in griglia anche in Austria per la stessa ragione e ogni volta che il tedesco si è ritirato la squadra gli ha sostituito la trasmissione. E' evidente a tutti che il cambio non è in grado di resistere le sei gare che il regolamento 2016 impone.
La grande novità è il disappunto di Sebastian Vettel che, evidentemente, si è stufato di fare il parafulmine del team. Il tedesco questa volta ha voluto fare vedere la sua delusione, dopo che in precedenza ha sempre difeso l'operato del Cavallino rampante...
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