Ultime notizie

Formula 1 GP di Germania

Ferrari, Mercedes e Red Bull da Ecclestone contro Whiting!

Arrivabene, Wolff e Horner sono andati nel motor-home di Mister E per protestare contro il direttore di gara Whiting. Era stato deciso di lasciare liberi i piloti di fare le traiettorie senza vincoli di pista e, invece, sono stati subito richiamati. E' rottura?

Franco Nugnes

Franco Nugnes

Pubblicato: 29 lug 2016, 14:36

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

(Da sx a dx): Bernie Ecclestone, con Maurizio Arrivabene, Team Principal Ferrari

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director

(Da sx a dx): Bernie Ecclestone, con Maurizio Arrivabene, Team Principal Ferrari

Charlie Whiting, Delegato FIA in una conferenza stampa FIA

Valtteri Bottas, Williams FW38 recupera da un testacoda

Questa volta hanno deciso di fare fronte comune. Maurizio Arrivabene, Toto Wolff e Christian Horner si sono presentati al motorhome di Bernie Ecclestone subito dopo la conclusione della seconda sessione di prove libere. Hanno voluto parlare con il capo.

Non sono andati in direzione gara per discutere con il direttore di prova, Charlie Whiting. Motivo? I team principal di Ferrari, Mercedes e Red Bull Racing non hanno accettato di buon grado la nota che l'inglese ha emesso prima della seconda sessione di prove libere (documento 9 emesso alle 13,57) nel quale il responsabile della Federazione Internazionale ribadiva che alla curva 1 non avrebbe accettato il non rispetto del limite della pista, dal momento che un pilota nella prima sessione aveva superato la linea bianca con le quattro ruote per ben quattordici volte ed erano stati contati addirittura 93 superamenti dei vincoli.

In funzione di tutto questo Charlie Whiting ha segnanato alle squadra che i piloti che avrebbero infranto per tre volte il limite della pista sarebbero stati segnalati al collegio dei commissari sportivi per i provvedimenti del caso.E Sergio Perez con la Force India è stato il primo ad avere un richiamo ufficiale.

"Non ci siamo proprio per niente - ha spiegato Maurizio Arrivabene - avevamo discusso ieri che avremmo provato a fare una sorta di weekend "selvaggio" visto che siamo su una pista con le vie di fuga adeguate e, invece, tutti i superamenti della linea bianca sono stati segnalati come se non si fosse convenuto niente. A questo punto andiamo da Bernie...".

I tre top team contro Charlie Whiting. La linea bianca come simbolo di una situazione che sta arrivando allo strato limite, con continui cambiamenti di regolamento che disorientano i piloti ma, soprattutto, il pubblico che si sta disamorando della Formula 1 perchè non ci capisce più niente.

Sarà interessante capire quale sarà la posizione di Mister E su questo aspetto, tenuto conto che, sebbene Charlie Whiting sia a capo del dipartimento F.1 della FIA, è sempre un suo uomo che segue Bernie dall'epoca del team Brabham.

La reazione di Charlie è intuibile: i team principal decidono un'apertura allo spettacolo, ma se poi succede qualcosa al di fuori dei regolamenti la responsabilità è di Whiting. Sta emergendo una chiara... linea di demarcazione fra la visione che hanno della F.1 i responsabili dei team da quella del sistema decisionale della Federazione. Aspettiamo per capire quale sarà la posizione di Bernie...

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Vettel: "Non è andata male, ma dobbiamo migliorare"

Prossimo Articolo Ferrari: in Germania c'è un clima di ottimismo. Ecco perché...

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Franco Nugnes



F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

8 h

F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"



F1 | Proposta Ceccarelli: "Perché non controllare la temperatura dei piloti per studiare i GP caldi?"

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

15 h

F1 | Proposta Ceccarelli: "Perché non controllare la temperatura dei piloti per studiare i GP caldi?"



F1 | McLaren: Austin pista adatta alla MCL40 e arrivano delle novità al fondo per tornare in alto

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

1 g

F1 | McLaren: Austin pista adatta alla MCL40 e arrivano delle novità al fondo per tornare in alto

More from

Ferrari



WEC | Classifiche Mondiali: Toyota chiude il Costruttori, sarà derby per il titolo Piloti

WEC

WEC

6h di Barcellona

1 g

WEC | Classifiche Mondiali: Toyota chiude il Costruttori, sarà derby per il titolo Piloti



F1 | Ferrari: è pronto il pacchetto completo per Austin, la SF-26 cerca la sua nuova anima

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

2 g

F1 | Ferrari: è pronto il pacchetto completo per Austin, la SF-26 cerca la sua nuova anima



WEC | Ferrari abdica a testa alta: "Complimenti a Toyota, il podio della 499P #50 era il massimo possibile"

WEC

WEC

6h di Barcellona

2 g

WEC | Ferrari abdica a testa alta: "Complimenti a Toyota, il podio della 499P #50 era il massimo possibile"

Ultime notizie



12Cilindri Manuale: la Ferrari che evolve il cambio manuale

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

12Cilindri Manuale: la Ferrari che evolve il cambio manuale



F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

8 h

F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"



F1 | OMP: dietro le livree speciali c'è più tecnologia di quanto sembri con tute ultra-leggere

Formula 1

F1 Formula 1 9 h

F1 | OMP: dietro le livree speciali c'è più tecnologia di quanto sembri con tute ultra-leggere



Hockenheim in trattativa con la F1 nonostante finanziamenti pubblici "praticamente pari a zero"

Formula 1

F1 Formula 1 10 h

Hockenheim in trattativa con la F1 nonostante finanziamenti pubblici "praticamente pari a zero"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti