Ferrari: il motore di Vettel si può riparare, non dovrebbe essere sostituito

Il disappunto resterà legato alla giornata delle qualifiche. Sebastian Vettel non dovrà sostituire le power unit dopo il problema che ieri gli ha impedito di disputare la Q3. Il tedesco scatterà dalla nona posizione della griglia (può beneficiare della penalizzazione della Haas di Kevin Magnussen che scende dal quinto al decimo posto per la sostituzione del cambio) dopo che i meccanici potranno sostituire il connettore che si sarebbe rotto su un cordolo.

Ferrari SF90: un meccanico lavora sulla SF90 per la riparazione del connettore sulla Rossa di Vettel

Photo by: Giorgio Piola

Vettel si è trovato senza l'aria che comanda il richiamo pneumatico delle valvole e il rischio era che si potesse creare un danno nella distribuzione del sei cilindri numero 2. I tecnici del Cavallino già nel corso delle qualifiche hanno iniziato a smontare la SF90, in modo tale da poter intervenire sulla Rossa non appena scadrà il regime di parco chiuso cinque ore prima del via della gara.

Rientra, quindi, un allarme che avrebbe potuto avere forti ripercussioni sulla stagione del quattro volte campione del mondo. La Ferrari appena ha capito quale fosse il problema ha subito interpellato un delegato tecnico della FIA perché autorizzasse la sostituzione della parte rovinata.