Ferrari: Haas e Alfa Romeo non cambiano il motore a Barcellona
I team clienti del Cavallino passeranno alla power unit numero due solo dal GP di Monaco o da quello del Canada. Gunther Steiner ammette che era logisticamente problematico sostituire tutti i 6 cilindri a Barcellona. La Haas utilizza un carburante diverso da quello della Suderia.
Foto di: Andy Hone / Motorsport Images
I team clienti della Ferrari non monteranno il motore due in occasione del GP di Spagna come ha deciso di fare la Scuderia nel tentativo di rompere l'egemonia della Mercedes che ha totalizzato ben quattro doppiette nelle prime quattro gare della stagione 2019.
La squadra del Cavallino ha deciso di anticipare la nuova specifica di motore di due gare: il 6 cilindri dotato dei pistoni in lega bimetallica si adatta perfettamente al nuovo lubrificante proposto dalla Shell che dovrebbe essere utile a ridurre in parte gli eccessivi consumi dell'unità di Maranello.
Haas e Alfa dovrebbero passare al motore due o al GP di Monaco, oppure all'appuntamento successivo che sarà in Canada.
"L'anno scorso avevamo anticipato la squadra ufficiale - ha detto il team principal della Haas, Gunther Steiner - e adesso la seguiamo facendo il contrario del 2018, perché preparare contemporaneamente sei unità è logisticamente molto difficile per loro. Stiamo seguendo la strategia che ci hanno indicato, anche se non sappiamo ancora quando faremo la sostituzione di motore, se a Monte Carlo o in Canada".
Nel frattempo è emersa una curiosità: la Haas non usa il carburante con la stessa specifica della Ferrari. E' evidente che la Scuderia si prende qualche rischio di affidabilità in più rispetto ai clienti e
Steiner non crede che sia uno svantaggio.
"È solo una decisione che abbiamo preso - ha ammesso Gunther - non c'è niente di strano".
Costa in prestazioni?
"Non lo sappiamo perché non abbiamo un confronto diretto" ha concluso il manager italiano.
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