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Ferrari: c'è un solo scarico wastegate più grande nel retrotreno della SF90

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Ferrari: c'è un solo scarico wastegate più grande nel retrotreno della SF90
Di:
Co-autore: Giorgio Piola
26 feb 2019, 09:38

Charles Leclerc ha iniziato la seconda settimana di test con una modifica nel posteriore della Rossa che è stata introdotta anche sulla Haas SF-19 di Kevin Magnussen per migliorare il soffiaggio dei gas roventi sott l'ala posteriore.

La Ferrari ha introdotto una modifica agli scarichi della SF90 che ha iniziato la seconda sessione di test invernali a Barcellona con Charles Leclerc: sulla Rossa, infatti, i due terminali più piccoli della valvola wastegate che erano stati montati verticalmente sullo scarico principale, si sono trasformati in un unico tubo grande il doppio.

La portata dovrebbe essere la stessa, ma il soffiaggio di gas roventi sotto all’ala posteriore potrebbe essere maggiormente energizzando, rendendo la parete inferiore del profilo principale più efficiente, aumentando anche il risucchio del flusso dall’estrattore.

Haas F1 Team, dettaglio dello scarico

Haas F1 Team, dettaglio dello scarico

Photo by: Giorgio Piola

La stessa soluzione è stata montata sulla Haas VF-19 guidata da Kevin Magnussen…

Charles Leclerc, Ferrari SF90 con il doppio scarico della wastegate

Charles Leclerc, Ferrari SF90 con il doppio scarico della wastegate

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

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