F1 | Wolff sulle novità: "Di sicuro non siamo peggiorati"

La Mercedes W14 B ha fatto il suo esordio ieri, nelle prime due sessioni di prove libere del Gran Premio di Monaco, settimo appuntamento del Mondiale 2023 di Formula 1 e tutte le attenzioni - o quasi - erano rivolte a lei.

Pance nuove. 'From zero to hero', direbbero a Brackley. Passare dunque dalla filosofia delle pance piatte a forme rotonde, ampie e viste ormai dall'anno scorso su tante monoposto concorrenti. Ma anche nuove sospensioni anteriori e un nuovo fondo.

Una rivoluzione in pieno stile Mercedes, ossia grande nelle dimensioni, ma necessaria per provare a recuperare un anno e più di errori di valutazione e risultati comparabili alle scelte di filosofia sbagliate.

Monaco, però, non è certo una delle piste migliori per capire il potenziale di una macchina che, di fatto, è quasi tutta nuova. Lo ha voluto sottolineare subito George Russell, ieri apparso molto più in difficoltà rispetto a Lewis Hamilton così come testimoniano i risultati dei due ottenuti alla fine delle Libere 2.

12esimo l'ex Williams, mentre il 7 volte iridato è riuscito a inserirsi tra i primi. "Le novità? Ce ne siamo quasi dimenticati. Ci lavoreremo in maniera compiuta a partire dal prossimo fine settimana", ha detto Russell.

George Russell, Mercedes F1 W14

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

Hamilton, invece, ha subito elogiato il lavoro fatto dagli ingegneri di Brackley: "Sono contento che siamo riusciti a mantenere la vettura in pista per loro. E credo che abbiamo ottenuto molti dati. Voglio dire, non è il posto giusto per fare test sugli aggiornamenti, ma in generale la macchina mi ha dato un buon feeling. Ovviamente è stato un po' un peccato, non siamo così vicini come speravo alla fine della sessione, ma i miglioramenti si sono fatti sentire".

A queste parole, si sono aggiunte le dichiarazioni di Toto Wolff. Il team principal di Mercedes ha parlato in esclusiva ai microfoni di Motorsport.com, dando una propria impressione sulle prestazioni delle W14 B.

"E' difficile a Monaco, davvero difficile giudicare. Ma almeno non abbiamo visto un comportamento negativo della vettura".

"Alla fine non ho mai sentito dire a un pilota che a Monaco si trova bene. Penso che sia sempre sul filo del rasoio. Lo si è visto con Sainz [finito a muro nel corso del secondo turno di prove libere, ndr]. Quindi non c'è molto da dire sulle novità, ma sicuramente stiamo andando nella giusta direzione".

"Sono enormemente orgoglioso della squadra. L'intera carrozzeria è diversa, sono diverse le sospensioni anteriori, il fondo. E' stato fatto un lavoro straordinario da parte di tutti a Brackley, e ora questa è la nostra nuova linea di base. Dovremo iniziare a lavorare da qui".

Wolff ha poi tracciato un bilancio prestazionale dopo le prime libere. Mercedes sembra poter essere competitiva sul giro secco, anche per giocarsi le prime posizioni con Red Bull, Ferrari e Aston Martin. Ma sul passo gara le RB19 continuano ad avere un bel margine, frutto anche di una gestione gomme di alto livello.

"Penso che Mercedes sia abbastanza vicina ai migliori sul giro secco, ma sul passo gara si vedono le macchine che hanno prestazioni e hanno meno degrado. Sicuramente Red Bull ha fatto un ottimo lavoro".