F1 | Wolff: "Kimi partirà indietro a Monza, ma con le scie potrebbe lottare anche per la vittoria!"

Toto Wolff quando vuole sa essere duro. L’austriaco nel suo ruolo di team principal non si concede romanticherie: la Mercedes è in lotta per i due titoli mondiale e il GP d’Italia può diventare uno spartitraffico importante della stagione 2026. 

“Monza e Madrid segnano l'inizio di un periodo importante per noi. Le differenze nella lotta al vertice si sono talmente ristrette che diverse squadre possono ambire a vincere, per cui il prezzo di un errore può essere molto più alto. Ci siamo messi in una posizione di forza in entrambi i campionati, ma tutti nel nostro team sono consapevoli sulla difficoltà delle prossime gare”. 

Wolff non ci gira intorno e arriva subito al punto: “Per noi, Monza inizia con una sfida. Kimi dovrà scontare una penalità per la sostituzione della power unit e partirà dall'ultima posizione in griglia. È una delusione per lui e per i tifosi che vorrebbero vederlo lottare per le prime posizioni nella sua gara di casa, ma il nostro sport non premia i sentimenti. Quando si prendono decisioni che favoriscono la lotta per il campionato, a volte si paga un prezzo a breve termine”. 

Andrea Kimi Antonelli, sul podio con Toto Wolff

Foto di: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Il responsabile Mercedes ha le idee chiare, chiarissime: “L'obiettivo ora è chiaro: recuperare più posizioni possibili e massimizzare i punti. Dall'altra parte del box, George arriva in Italia con un buon slancio dopo Zandvoort e cercherà di inserirsi nella lotta fin dall'inizio del weekend”. 
 
“Monza è un circuito che nelle frenate genera poca energia; si passa gran parte del giro a chiedere la massima potenza alla power unit, perché non ci sono molte opportunità per ricaricare la batteria. Con le attuali normative, si creano dei compromessi che dovranno essere gestiti con attenzione. È una sfida interessante e che probabilmente porterà a un weekend emozionante”. 
 

Kimi Antonelli, Mercedes

Foto di: Eric Le Galliot

Il numero uno di Brackley evidenzia le difficoltà del tempio della velocità, ma anche quelle che possono essere opportunità clamorose per Kimi Antonelli... 
"La gestione dell'energia sarà un fattore chiave, quindi sia gli ingegneri che i piloti dovranno essere estremamente efficienti. Questo potrebbe dare vita a gare affascinanti e aprire la strada a diversi approcci strategici durante il weekend. Come sempre a Monza, i team lavoreranno duramente per ottenere i livelli di resistenza aerodinamica più bassi possibili per massimizzare la velocità di punta sui rettilinei. Sarà un weekend impegnativo per il team, soprattutto con la penalità al motore inflitta a Kimi, ma Monza è uno dei migliori circuiti del calendario per recuperare posizioni. L'effetto scia crea opportunità di sorpasso, quindi ci saranno occasioni per lui di lottare per la vittoria”. 

Solo all’ultimo l’austriaco di concede una considerazione più sentimentale... 
“Monza è un circuito davvero speciale. Il tracciato è ricco di storia del motorsport e ha un'atmosfera unica che non si trova da nessun'altra parte. Gareggiare su questo circuito è quasi come fare un salto indietro nel tempo, collegando la Formula 1 di oggi con le generazioni di piloti e team che hanno gareggiato su questa pista leggendaria nel corso degli anni”.