Wolff: "L'inversione della griglia per favorire chi?"

Il team principal Mercedes spiega perché ha bocciato la proposta della Sprint Race: "E' una proposta opportunistica che era già stata bocciata ed è tornata a galla. Qualcuno potrebbe rititarsi in Gara 1 per vincere quella dopo".

Wolff: "L'inversione della griglia per favorire chi?"

“La manche di qualifica? No, grazie, la ritengo una proposta opportunista per dare un vantaggio ad alcune squadre”. Toto Wolff ha commentato in modo molto chiaro la posizione della Mercedes in merito alla possibilità di definire la griglia di partenza del secondo Gran Premio in programma in Austria (il prossimo 12 giugno) con una mini-gara da disputare partendo da uno schieramento ricavato dall’inversione della classifica Mondiale.

Una possibilità respinta in modo netto dal team principal della Mercedes...
“Prima di entrare nel dettaglio – ha attaccato Wolff – voglio sottolineare un aspetto. Sembra diventata una moda in Formula 1 riportare sul tavolo di confronto vecchie idee che sono già state affrontate e bocciate. C’è sempre qualcuno a cui piace riesumarle, e ce le ritroviamo ancora all’ordine del giorno, dimenticando i motivi per cui poco tempo prima erano state respinte”.

Wolff ha quindi riassunto tre motivi per cui la posizione della Mercedes è contraria alla proposta caldeggiata dalla Red Bull.
“Credo che la Formula 1 sia uno sport in cui emergono il miglior pilota e la miglior monoposto, quindi lo ritengo un contesto meritocratico che non ha bisogno di trovate artificiali per animare la scena. Il secondo motivo è legato a quanto ho visto nei campionati in cui il sistema di griglia invertita c’è o c’è stato, in particolare nelle categorie Turismo".

"Quando il risultato di una gara diventa importante per quella successiva, non possiamo escludere che ci possa essere qualcuno che si ritira di proposito per assicurarsi la pole position la settimana successiva, e se si tratta di una monoposto che solitamente è nella parte medio-alta di classifica, le possibilità che questo pilota possa far sua la gara sono concrete".

"Ci sono poi da considerare i rischi di essere vittima di un contatto, perché se si parte dal fondo della griglia bisogna rimontare, ed i rischi del caso non sono da sottovalutare. Un ritiro potrebbe impattare sull’economia del Mondiale”.

“Infine - ha concluso Wolff - credo anche che non sia sportivo che la macchina più veloce in pista, che non necessariamente deve essere considerata la nostra, rischi di essere penalizzata dai regolamenti. Se ti ritrovi a partire dietro un avversario diretto, diciamo quelli che nella prima gara sono giunto al secondo e terzo posto, e se i margini di differenza sono molto ridotti, il rischio è quello di dover rinunciare alla vittoria. Tirando le somme, la ritengo una proposta opportunista per dare un vantaggio ad alcune squadre”.

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
1/10

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
2/10

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
3/10

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG
4/10

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Dettagli livrea Mercedes AMG F1

Dettagli livrea Mercedes AMG F1
5/10

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG
6/10

Foto di: Steve Etherington / Motorsport Images

Il numero di Lewis Hamilton sulla Mercedes F1 W11

Il numero di Lewis Hamilton sulla Mercedes F1 W11
7/10

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
8/10

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
9/10

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
10/10

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Esclusivo ACI Csai: i protocolli per tornare a correre in Italia

Articolo precedente

Esclusivo ACI Csai: i protocolli per tornare a correre in Italia

Prossimo Articolo

Wolff: "Non escludo Vettel". Solo se Hamilton si ferma

Wolff: "Non escludo Vettel". Solo se Hamilton si ferma
Carica commenti
Chinchero: "Alonso? Non so quanto volesse aiutare Ocon" Prime

Chinchero: "Alonso? Non so quanto volesse aiutare Ocon"

In questa nuova puntata podcast di Motorsport.com, Roberto Chinchero e Giacomo Rauli commentato il Gran Premio d'Ungheria. Buon ascolto!

GP d'Ungheria: Hamilton in pole, ma occhio a Max Prime

GP d'Ungheria: Hamilton in pole, ma occhio a Max

Lewis Hamilton ha conquistato la pole position numero 101 della carriera in occasione del GP d'Ungheria. L'inglese scatta davanti al compagno di team, Valtteri Bottas, mentre Max Verstappen è terzo: ma attenti all'olandese, che partirà con gomma Soft...

Bobbi: "Max parte sulla Soft, gara d'azzardo a due soste" Prime

Bobbi: "Max parte sulla Soft, gara d'azzardo a due soste"

In questa puntata di Piloti Top Secret, andiamo ad analizzare le qualifiche del Gran Premio d'Ungheria di Formula 1 in compagnia di Matteo Bobbi e Marco Congiu. Lewis Hamilton conquista la pole numero 101 della carriera davanti al compagno Mercedes Valtteri Bottas ed alla Red Bull di Verstappen

Formula 1
31 lug 2021
Piola: "Le scelte tattiche Red Bull sono di chi si sta difendendo" Prime

Piola: "Le scelte tattiche Red Bull sono di chi si sta difendendo"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola commentano il sabato di qualifica del Gran Premio d'Ungheria, caratterizzato da giochi di nervi e tattiche...

Formula 1
31 lug 2021
Chinchero: "McLaren davanti? Non darei per spacciata la Ferrari" Prime

Chinchero: "McLaren davanti? Non darei per spacciata la Ferrari"

In questa nuova puntata podcast di Motorsport.com, Roberto Chinchero e Giacomo Rauli commentano le qualifiche del Gran Premio d'Ungheria. Buon ascolto!

Formula 1
31 lug 2021
Piola: "Il caldo torrido ha riservato delle sorprese" Prime

Piola: "Il caldo torrido ha riservato delle sorprese"

Il primo giorno in pista ha regalato qualche inaspettata sospesa. Colpa del caldo che, a quanto pare ha giocato qualche brutto scherzo a chi pensava di far bene. Franco Nugnes e Giorgio Piola, in questo nuovo video, analizzano le prove libere del Gran Premio d'Ungheria.

Formula 1
30 lug 2021
Bobbi: "RB16B di Max sottosterzante, bilanciamento da rivedere" Prime

Bobbi: "RB16B di Max sottosterzante, bilanciamento da rivedere"

In questa puntata di Piloti Top Secret, Matteo Bobbi e Marco Congiu ci parlano ed analizzano le prove libere del venerdì del Gran Premio di Ungheria. Max Verstappen, partito coi favori del pronostico, non ha letto il mutare delle temperature e delle gomme che ha influito sulle performance della RB16B, al contrario di quanto fatto dagli uomini Mercedes

Formula 1
30 lug 2021
Chinchero: "Il caldo ha sorpreso tutti, tranne Bottas" Prime

Chinchero: "Il caldo ha sorpreso tutti, tranne Bottas"

In questa nuova podcast di Motorsport.com, Roberto Chinchero e Giacomo Rauli commentato il venerdì di prove libere del Gran Premio d'Ungheria. Buon ascolto!

Formula 1
30 lug 2021