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F1 | Williams in Canada con un pacchetto di novità per Albon

Williams farà esordire al GP del Canada un nuovo pacchetto di aggiornamenti che, però, sarà disponibile per il solo Albon. Al venerdì saranno fatte comparazioni con quello vecchio in dote a Sargeant.

Alex Albon, Williams FW45

Williams è pronta ad affrontare il Gran Premio del Canada, nono appuntamento del Mondiale 2023 di Formula 1, con un piglio differente rispetto a quello con cui ha corso a Monaco prima e in Spagna poi.

Nelle ultime due uscite, infatti, le FW45 non hanno certo brillato per prestazioni. Sia l'esperto Alexander Albon che l'esordiente Logan Sargeant hanno faticato a spremere le rispettive monoposto per cercare di concludere in Top 10 e portare a casa punti importanti.

La pista dedicata alla memoria di Gilles Villeneuve, invece, ha tutte le caratteristiche per poter esaltare le peculiarità delle monoposto di Grove: rettilinei, tratti veloci e curve lente: servirà velocità di punta, trazione e meno carico aerodinamico.

Dave Robson, responsabile delle performance del veicolo della Williams, alla vigilia del Gran Premio del Canada ha dichiarato: "Il Canada è sempre un bell'evento: il circuito si presta a buone gare e c'è sempre la possibilità di condizioni meteorologiche insidiose, che possono essere caldo torrido o acquazzoni improvvisi".

Alex Albon, Williams FW45

Alex Albon, Williams FW45

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Williams, inoltre, porterà in Canada un pacchetto di novità per una delle due monoposto. Questo sarà montato sulla FW45 di Albon, mentre Sargeant continuerà a correre con la stessa monoposto utilizzata nelle ultime uscite.

"La pista di Montreal dovrebbe essere favorevole alle FW45 più di quanto non abbiano fatto Monaco e Barcellona, inoltre questa settimana avremo a disposizione diversi aggiornamenti che verranno utilizzati solo sulla monoposto di Alexander [Albon]".

La giornata di venerdì sarà per la Williams molto importante. Le due ore in cui saranno svolte le due sessioni di prove libere serviranno per fare comparazioni tra il nuovo e il vecchio pacchetto. Al termine della giornata gli ingegneri del team potranno raccogliere i dati e studiarli per capire se, effettivamente, le novità portate in Nord-America sono vantaggiose come notato nelle simulazioni in fabbrica.

"Ci aspettiamo di essere più competitivi, ma venerdì ci prenderemo del tempo per capire se il nuovo pacchetto starà dando i risultati sperati", ha concluso Robson.

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