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F1 | Verstappen soddisfatto: "Bene sia nel giro secco che sul passo"

L'olandese ha concluso la prima giornata di prove con il miglior crono nella seconda sessione di libere, staccando Alonso di circa un decimo e mezzo. Verstappen si è detto soddisfatto del comportamento della RB19 sia sul giro secco che sul passo, dove sembra avere margine sugli avversari. Intenso anche il lavoro di raccolta dati sugli aggiornamenti al fondo e al diffusore.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Foto di: Jake Grant / Motorsport Images

La prima giornata di prove è andata in archivio con il miglior tempo in entrambe le sessioni da parte di Max Verstappen, dominatore di questo venerdì spagnolo. Nel tardo pomeriggio il pilota della Red Bull ha fermato il cronometro sul tempo di 1:13.907 ed è stato l’unico in grado di scendere sotto l’1:14.

L’olandese ha preceduto Fernando Alonso, con l’alfiere dell’Aston Martin che si è piazzato al secondo posto staccato di poco più di un decimo e mezzo, tutto accumulato nel primo settore. I tempi negli altri due parziali, invece, hanno visto una sostanziale parità, con i due divisi da pochi millesimi.

Chiaramente le aspettative per il weekend sono quelle che hanno contraddistinto il percorso in questa prima parte di stagione, con una pole position e una vittoria sull’orizzonte. Anche in termini di passo gara l’olandese ha mostrato ottimi numeri, sia sulla media che sulla soft, essendo tra l’altro uno dei primi a concentrarsi sul programma dedicato alla lunga distanza.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

“Mi sono trovato molto bene con la vettura, anche nella gestione gomma. È stata una giornata sicuramente positiva”, ha spiegato Verstappen al termine delle libere. “Nel complesso, penso che sia stata una buona giornata per noi, la vettura si è ben comportata, abbiamo provato a perfezionare alcuni dettagli, ma sia gli short run che i long run sono andati bene”.

Quest’anno il tracciato di Barcellona ha visto un cambio di layout, con l’ultimo settore che ora presenta due curve veloci a destra al posto della chicane, ritornando così alla vecchia configurazione. Una modifica che molti piloti hanno accolto con entusiasmo, tra cui lo stesso due volte campione del mondo: “È molto più divertente da guidare”.

“Queste vetture sono migliori da guidare nelle zone ad alta velocità, quindi per me le ultime due curve sono più divertenti. Ho provato anche a seguire alcune vetture e sembra piuttosto okay, sono rimasto positivamente sorpreso per i sorpassi”.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Opinione che converge con quella del compagno di squadra, Sergio Perez, quarto nella seconda sessione di prove libere a circa tre decimi da Verstappen. Al messicano è stato chiesto quanto quelle ultime due curve siano pesanti per il collo: “È stato piuttosto pesante per il collo, ma è stata una sola giornata per ora con due sessioni di prove. Vedremo domenica, sicuramente qualcuno cercherà di far riposare il collo appoggiandosi all’headrest. Ma nel complesso ci sono molti aspetti positivi da prendere dalla giornata di oggi”.

Red Bull si è presentata a Barcellona anche con delle novità tecniche, in particolare nella zona del fondo e del diffusore, con quest’ultima che riprende alcune idee già viste sulla Mercedes W14. Generalmente il tracciato spagnolo è sempre stato piuttosto indicativo per le squadre, che lo vedono come un ottimo banco di prova per testare le novità tecniche: “A Barcellona proviamo sempre qualcosa di nuovo, perché è il circuito che meglio nel corso della stagione può restituire un’immagine delle prestazioni delle vetture. È stata una buona giornata, abbiamo raccolto molti dati”, ha poi aggiunto Perez.

 

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