F1 | Verstappen sbanca Las Vegas, Norris e Russell a podio. Antonelli 5° in rimonta

Dopo una qualifica bagnata che aveva sorpreso tutti, domenica il meteo di Las Vegas si è mostrato clemente, regalando una gara asciutta e lineare. L’unico vero colpo di scena è arrivato al via, con un episodio che ha cambiato il volto della corsa e messo Max Verstappen nelle condizioni di prendere il comando e volare verso la sua sesta vittoria stagionale, appena una in meno rispetto ai due piloti McLaren.

Al via, nel tentativo di difendere la pole conquistata il giorno precedente, Lando Norris ha provato a chiudere la porta su Verstappen: nel farlo è però finito sul lato sporco della pista, mancando il punto di staccata e ritrovandosi largo in curva 1.

Il lungo ha fatto scivolare Norris dal primo al terzo posto, alle spalle anche di George Russell, abile nel cogliere l’occasione con una manovra all’esterno di curva 3. Soprattutto, l’errore ha consegnato a Verstappen la possibilità di ritrovarsi al comando, libero dall’aria sporca e nelle condizioni ideali per imporre il proprio ritmo e gestire con cura gli pneumatici.

Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto di: Patrick T. Fallon / AFP via Getty Images

Nei primi giri, infatti, Russell è parso in grado di insidiare Verstappen, ma quando dai box è arrivato il via libera per alzare il ritmo, l’olandese ha ripreso a guadagnare terreno, costruendo un margine di sicurezza sugli inseguitori. Non a caso, tra i piloti di testa, Russell è stato uno dei primi a fermarsi, passando in anticipo alla gomma hard rispetto ai rivali.

A quel punto Verstappen si è rivelato imprendibile, vincendo con circa venti secondi di margine su Norris, in difficoltà proprio negli ultimi passaggi. L’inglese, dopo una prima parte di gara segnata dalle difficoltà nel mandare in temperatura la gomma media, ha trovato maggiore stabilità con la hard, riuscendo a superare Russell in crisi. Nulla però è bastato per insidiare l’olandese, che appena ha ricevuto via libera dai box ha ripreso a spingere, ampliando ulteriormente il distacco.

Nonostante le difficoltà con la gomma media e un problema allo sterzo già emerso in qualifica, Russell è riuscito a difendere il terzo posto, garantendo punti preziosi alla Mercedes. Nel finale ha ridotto sensibilmente il distacco da Norris, complice un andamento al rilento negli ultimi giri dell'inglese, ma le posizioni sono rimaste congelate, con la McLaren seconda e la Mercedes terza.

Lando Norris, McLaren, George Russell, Mercedes

Foto di: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Oscar Piastri non è andato oltre il quarto posto, al termine di una gara priva di spunti. Nel primo stint è rimasto a lungo bloccato dietro Isack Hadjar, subendo anche il sorpasso di Charles Leclerc, poi recuperato grazie a un undercut anticipando il passaggio alla gomma hard. Nella seconda metà di gara l’australiano ha seguito da vicino Andrea Kimi Antonelli, sfruttandone il DRS per difendersi da Leclerc, ma la sua corsa non ha mai offerto particolari emozioni.

Dopo il naufragio delle qualifiche, chiuse solo in nona posizione per le difficoltà nell’accendere le gomme, la Ferrari ha ritrovato sull’asciutto un passo più competitivo. Leclerc ha disputato una prima parte di gara tutta all’attacco con la gomma media, sfruttando un ottimo ritmo che gli ha permesso di superare Piastri e rientrare nella lotta per il quarto posto.

Tuttavia, la scelta di allungare lo stint di qualche giro lo ha portato nella condizione di subire un undercut da parte dell’australiano, senza riuscire a recuperare la posizione sul finale. Anzi, sul finale in realtà Leclerc ha perso anche la quinta posizione da Andrea Kimi Antonelli per due decimi, nonostante l’italiano dovesse scontare una penalità per essersi mosso in griglia prima dello spegnimento dei semafori.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Foto di: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Per l'italiano è stata una splendida rimonta dopo l’eliminazione in Q1, culminata con un quinto posto che porta punti preziosi alla Mercedes in ottica costruttori. Settimo Carlos Sainz, abile nel concretizzare il potenziale della Williams: lo spagnolo sapeva che sull’asciutto sarebbe stato difficile difendere la posizione conquistata sul bagnato e, dopo un buon primo stint con la media, ha faticato molto di più con la hard nel tenere il passo dei top team.

Sainz ha comunque saputo valorizzare il potenziale della monoposto, portando ancora una volta la Williams davanti a tutti nella sfida di centro gruppo. A completare la top ten ci sono Isack Hadjar con la Racing Bulls, Nico Hulkenberg con la Sauber e Lewis Hamilton, autore di una rimonta fino al decimo posto dopo essere partito dall’ultima casella.

GARA

Tutte le statistiche

 

Cla	Pilota	#		Giri	Tempo	Distacco	km/h	Pits	Punti	Ritirato	Telaio	Motore
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		50	-			1	25		Red Bull	Red Bull
2	L. Norris McLaren	4		50	+20.741 20.741	20.741		1	18		McLaren	Mercedes
3	G. Russell Mercedes	63		50	+23.546 23.546	2.805		1	15		Mercedes	Mercedes
4	O. Piastri McLaren	81		50	+27.650 27.650	4.104		1	12		McLaren	Mercedes
5	A. Antonelli Mercedes	12		50	+30.488 30.488	2.838		1	10		Mercedes	Mercedes
6	C. Leclerc Ferrari	16		50	+30.678 30.678	0.190		1	8		Ferrari	Ferrari
7	C. Sainz Jr. Williams	55		50	+34.924 34.924	4.246		1	6		Williams	Mercedes
8	I. Hadjar Racing Bulls	6		50	+45.257 45.257	10.333		1	4		RB	Honda
9	N. Hulkenberg Sauber	27		50	+51.134 51.134	5.877		1	2		Sauber	Ferrari
10	L. Hamilton Ferrari	44		50	+59.369 59.369	8.235		1	1		Ferrari	Ferrari
11	E. Ocon Haas F1 Team	31		50	+1'00.635 1'00.635	1.266		1			Haas	Ferrari
12	O. Bearman Haas F1 Team	87		50	+1'10.549 1'10.549	9.914		1			Haas	Ferrari
13	F. Alonso Aston Martin Racing	14		50	+1'25.308 1'25.308	14.759		1			Aston Martin	Mercedes
14	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		50	+1'26.974 1'26.974	1.666		2			Red Bull	Red Bull
15	P. Gasly Alpine	10		50	+1'31.702 1'31.702	4.728		1			Alpine	Renault
16	L. Lawson Racing Bulls	30		49	1 lap			2			RB	Honda
17	F. Colapinto Alpine	43		49	1 lap			1			Alpine	Renault
dnf	A. Albon Williams	23		35	15 laps			4		Ritirato	Williams	Mercedes
dnf	G. Bortoleto Sauber	5		2	48 laps			2		Contatto	Sauber	Ferrari
dnf	L. Stroll Aston Martin Racing	18		0						Contatto	Aston Martin	Mercedes
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