Ultime notizie
Formula 1 GP di San Paolo
F1 | Verstappen multato per l'infrazione in Parco Chiuso!
Dopo diverse ore di discussione, Max Verstappen è stato multato con 50.000 euro di ammenda per aver infranto l'articolo 2.5.1 del regolamento sportivo internazionale della FIA. Niente penalità dal punto di vista sportivo.

Roberto Chinchero
Modificato: 14 nov 2021, 07:45
Copia link
Condividi su Viber

Il collegio dei Commissari Sportivi operante a Interlagos ha imposto al pilota olandese della Red Bull una sanzione di 50.000 euro per aver infranto l’articolo 2.5.1 dell’International Sporting Code. Al termine delle qualifiche di ieri Verstappen in regime di parco chiuso ha toccato la Mercedes di Hamilton in corrispondenza dell’ala posteriore, proprio il particolare contestato poco dopo dai commissari tecnici alla stessa Mercedes.
Gli stewards hanno esaminato il video ripreso da uno spettatore posizionato sulla tribuna fronte-box, nonché i filmati delle telecamere a circuito chiuso della pista e le riprese fornite dalla telecamera on-board della monoposto di Alonso, parcheggiata dietro il parco chiuso, con l’obiettivo di capire se il gesto di Verstappen avrebbe potuto essere causa dell’irregolarità contestata alla Mercedes.
“Questi video hanno fornito un quadro chiaro di ciò che è accaduto in parco chiuso dopo la sessione di qualifica – recita la comunicazione FIA – Max Verstappen è uscito dalla sua monoposto e dopo essersi tolto i guanti ha infilato la mano destra nella fessura dell'ala posteriore della sua auto. Poi ha ripetuto lo stesso gesto sulla vettura 44 in due punti, su entrambi i lati del dispositivo di attuazione DRS ma sul lato inferiore dell'ala, nella zona della fessura e mai vicino all’attuatore o ai punti di fissaggio”.
“Il video ad alta definizione di una delle telecamere mostra che non c'è assolutamente alcun movimento di nessuno degli elementi dell’ala posteriore della monoposto numero 44 in corrispondenza del gesto di Verstappen, e gli Steward hanno dedotto che è stata applicata una forza insignificante quando il pilota ha toccato l'ala.
I Commissari Sportivi hanno constatato che è diventata un'abitudine dei piloti toccare le vetture dopo le qualifiche e al termine delle gare, ed è stata questa anche la spiegazione di Verstappen, il quale ha confermato che è diventata semplicemente un’abitudine toccare questa zona della vettura considerando che si tratta di un motivo di speculazione nelle ultime gare tra i due team.
Questa tendenza generale è stata considerata per lo più innocua, tuttavia è una violazione del regolamento del parco chiuso ed è potenzialmente una procedura che può provocare danni. Considerato il fatto che in questa particolare circostanza non è stato causato alcun danno diretto, e che non esiste alcun precedente, gli stewards hanno comunque valutato che si tratta di una violazione del regolamento e che potrebbe avere gravi conseguenze, decidendo per una multa di 50.000 euro”.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1, San Paolo, Libere 2: Alonso cura la SQ, Mercedes il GP
Prossimo Articolo Mercedes: Hamilton escluso dalle qualifiche per l'ala irregolare!
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Roberto Chinchero

F1 | McLaren, la crisi è nei numeri: 49 punti in quattro gare e Red Bull agganciata
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
6 h
F1 | McLaren, la crisi è nei numeri: 49 punti in quattro gare e Red Bull agganciata

F1 | Red Bull, il podio di Verstappen non basta più: Mekies spiega cosa manca per vincere
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
7 h
F1 | Red Bull, il podio di Verstappen non basta più: Mekies spiega cosa manca per vincere

F1 | Ferrari, ad Austin una vittoria sfuggita in qualifica: Leclerc secondo, ma resta il rimpianto
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
9 h
F1 | Ferrari, ad Austin una vittoria sfuggita in qualifica: Leclerc secondo, ma resta il rimpianto

More from
Max Verstappen

F1 | Verstappen e la bufera sui dossi: "Il boss del COTA guidi la mia vettura, dopo 5 giri non camminerà più"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | Verstappen e la bufera sui dossi: "Il boss del COTA guidi la mia vettura, dopo 5 giri non camminerà più"

GT World | Verstappen difende il compagno Lulham dagli insulti dopo l'incidente di Portimão
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
5 g
GT World | Verstappen difende il compagno Lulham dagli insulti dopo l'incidente di Portimão

GT World | Verstappen fa scintille, rimonta 15 posizioni in 45 minuti: "Ho imparato molto e mi sono divertito"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
8 g
GT World | Verstappen fa scintille, rimonta 15 posizioni in 45 minuti: "Ho imparato molto e mi sono divertito"

More from
Red Bull Racing

F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 h
F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore

F1 | Red Bull, il caso Lawson svela le due anime della Racing Bulls
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
2 g
F1 | Red Bull, il caso Lawson svela le due anime della Racing Bulls

McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Caratteristica
Formula 1
Caratteristica
Formula 1 9 ago 2024
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Ultime notizie

MotoGP | Tardozzi: "Marquez ha chiesto garanzie per andare in Qatar. Altri davanti all'organizzazione tacciono"
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
58 min
MotoGP | Tardozzi: "Marquez ha chiesto garanzie per andare in Qatar. Altri davanti all'organizzazione tacciono"

F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
1 h
F1 | Hadjar è rimasto nella mappa del pit stop per metà gara: non aveva potenza sotto il 40% di acceleratore

La leggenda del WRC Carlos Sainz in gara con la Ford Puma Rally1
Rally
Misc Rally 1 h
La leggenda del WRC Carlos Sainz in gara con la Ford Puma Rally1
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti
