Gara

F1 | Verstappen firma il settebello a Barcellona e Norris è battuto

Max si aggiudica il GP di Spagna collezionando la settima vittoria stagionale con una Red Bull che non è più la migliore monoposto del Circus. Ancora una volta l'olandese ci mette del suo per portare la RB20 al successo davanti a un deluso Norris secondo con la McLaren. Torna a podio Hamilton, mentre deludono le Ferrari, quinta e sesta.

L'illusione di Lando Norris è durata fino alla prima staccata: il pilota McLaren al via ha tenuto d'occhio solo Max Varstappen che però lo ha sfilato con cattiveria all'interno alla prima curva, mentre George Russell con la Mercedes che si buttato all'esterno con una manovra magistrale è passato al comando, tenendo la testa della corsa per due giri. Poi l'olandese ha preso il controllo della corsa e non l'ha più ceduto se non nelle fasi di pit stop.

La Red Bull non è certo la migliore monoposto del momento, ma Verstappen ha dato un'altra dimostrazione del suo talento insuperabile per conquistare la 61esima vittoria in carriera nel GP di Spagna che è la settima affermazione stagionale e la quarta a Barcellona, la terza di fila. Il muretto di Milton Keynes ha avuto le idee chiare già prima della partenza quando ha mandato il tre volte campione del mondo al via con un treno di soft usate, mentre il poleman Norris aveva le nuove, riservandosi il set fresco per l'ultimo stint in modo da sfiancare la McLaren.

Verstappen vede sfumare il ruolo di sfidante nel mondiale di Charles Leclerc, perché emerge chiara la figura di Lando Norris che con il secondo posto a Montmelò diventa l'inseguitore con un distacco di 69 punti da Max e con due lunghezze di vantaggio sul monegasco. Max è un "mostro" perché rende semplici vittorie molto difficili, visto che oggi la MCL38 era la monoposto più competitiva. Lando ha chiuso a 2"2 dalla Red Bull cogliendo anche il giro più veloce (1'17"115), ma la partenza sbagliata gli è costata una possibile vittoria e la sconfitta brucia molto perché ha sprecato una grande occasione.

Il ragazzo di Zac Brown ha sentito la pressione e l'ha pagata, mentre l'imperturbabile Max raccoglie il pieno bottino: Lando con la pole e il giro veloce testimonia che il potenziale c'era e qualcosa ci ha lasciato per inesperienza. I due, come previsto, hanno fatto una gara a parte: dietro è spuntato Lewis Hamilton che torna sul podio dopo 12 GP. Il sette volte campione del mondo ha puntato sulle soft per l'ultimo stint di gara, mentre Russell è stato messo sulle hard. George, quindi, si è dovuto arrendere al più esperto compagno di squadra, ma ha mandato in visibilio il pubblico per il sorpasso all'esterno di Norris al giro 35 quando ha reagito alla manovra subita da Lando, quando i due hanno effettuato affiancati il tratto di pista dalla curva 3 fino alla 7. Poi la superiorità della vettura papaya ha fatto la differenza, ma Russell non esce da perdente da questo appuntamento, visto che nel finale ha dovuto difendersi dal disperato attacco di Charles Leclerc..

La Mercedes si erge a terza forza, scavalando la Ferrari che è la vera grande sconfitta di Barcellona. Gli aggiornamenti tecnici non hanno dato i risultati sperati e la SF-24 non consente a Charles Leclerc e Carlos Sainz di andare oltre il quinto e sesto posto. Il monegasco si è lamentato del contatto con Sainz alla prima curva del Giro 3, per cui c'è stata anche una inutile guerra fraticida mentre era il momento di salvare le gomme. La Scuderia non ha il passo per lottare al vertice: la Spagna mostra dei valori che sono cambiati perché McLaren e Mercedes non hanno portato novità, ma entrambe sono state davanti alle rosse aggiornate.

Oscar Piastri è settimo con la seconda McLaren: dispone di una monoposto vincente e l'incapacità in qualifica di sfruttare il materiale a disposizione (troppi errori), lo penalizza pesantemente. Alla McLaren mancano i punti importanti dell'australiano per accelerare l'inseguimento sulla Ferrari per diventare la seconda nel mondiale Costruttori: Maranello ha un vantaggio di 33 punti che non sono più molti. Nella Scuderia si devono allacciare le scarpe perché i risultati non sono pari alle aspettative e nelle prossime due settimane ci sono altri due appuntamenti su piste veloci: Red Bull Ring e Silverstone.

Sergio Perez ha tentato la carte delle tre soste: il messicano con la seconda Red Bull non è andato oltre un deludente ottavo posto. La RB20 non è più la macchina dominante di inizio stagione e Checo non riesce a tenere il passo del gruppo di testa. Inspiegabile oltre che inaccettabile, visto che Perez è scivolato al quinto posto nell'iride piloti, mentre era saldamente secondo.

Le ultime due posizioni nella zona punti sono appannaggio dell'Alpine con PIerre Gasly poco avanati a Esteben Ocon. Qualcuno dirà che sono i primi segni della cura Briatore, ma è indubbio che a Enstone hanno imboccato la strada giusta per abbandonare il fondo della classifica. Ha mancato la zona punti Nico Hulkenberg con la migliore Haas e il tedesco è l'ultimo pilota a pieni giri, visto che tutti gli altri sono stati doppiati.

Il primo in questa lista è Fernando Alonso con l'Aston Martin: l'iberico per la 21esima volta in gara davanti al suo pubblico è costretto ad un ruolo da comprimario che certo non gli può piacere. Farà sentire la sua voce perché non è il ruolo che contava di recitare con la "verdona".

1 - 2
Cla	Pilota	#	Giri	Tempo	Distacco	km/h	Pit stop	Punti	Ritirato	Telaio	Motore
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1	66	1:28'20.227		208.679	2	25		Red Bull	Red Bull
2	L. Norris McLaren	4	66	+2.219 1:28'22.446	2.219	208.592	2	19		McLaren	Mercedes
3	L. Hamilton Mercedes	44	66	+17.790 1:28'38.017	15.571	207.981	2	15		Mercedes	Mercedes
4	G. Russell Mercedes	63	66	+22.320 1:28'42.547	4.530	207.804	2	12		Mercedes	Mercedes
5	C. Leclerc Ferrari	16	66	+22.709 1:28'42.936	0.389	207.789	2	10		Ferrari	Ferrari
6	C. Sainz Jr. Ferrari	55	66	+31.028 1:28'51.255	8.319	207.465	2	8		Ferrari	Ferrari
7	O. Piastri McLaren	81	66	+33.760 1:28'53.987	2.732	207.358	2	6		McLaren	Mercedes
8	S. Perez Red Bull Racing	11	66	+59.524 1:29'19.751	25.764	206.362	3	4		Red Bull	Red Bull
9	P. Gasly Alpine	10	66	+1'02.025 1:29'22.252	2.501	206.265	2	2		Alpine	Renault
10	E. Ocon Alpine	31	66	+1'11.889 1:29'32.116	9.864	205.887	2	1		Alpine	Renault
11	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27	66	+1'19.215 1:29'39.442	7.326	205.606	2			Haas	Ferrari
12	F. Alonso Aston Martin Racing	14	65	+1 Lap 1:28'29.724	1 Lap	205.148	2			Aston Martin	Mercedes
13	G. Zhou Sauber	24	65	+1 Lap 1:28'35.703	5.979	204.918	2			Sauber	Ferrari
14	L. Stroll Aston Martin Racing	18	65	+1 Lap 1:28'45.479	9.776	204.542	2			Aston Martin	Mercedes
15	D. Ricciardo AlphaTauri	3	65	+1 Lap 1:29'04.277	18.798	203.822	2			RB	Red Bull
16	V. Bottas Sauber	77	65	+1 Lap 1:29'13.540	9.263	203.469	2			Sauber	Ferrari
17	K. Magnussen Haas F1 Team	20	65	+1 Lap 1:29'15.015	1.475	203.413	2			Haas	Ferrari
18	A. Albon Williams	23	65	+1 Lap 1:29'18.376	3.361	203.286	2			Williams	Mercedes
19	Y. Tsunoda AlphaTauri	22	65	+1 Lap 1:29'29.131	10.755	202.879	3			RB	Red Bull
20	L. Sargeant Williams	2	64	+2 Laps 1:28'25.093	1 Lap	202.167	2			Williams	Mercedes
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