F1 | Verstappen cambia power unit e partirà dal fondo con Leclerc

Già nella giornata di ieri Max Verstappen aveva affermato che anche lui avrebbe prima o poi prendere penalità per introdurre una nuova power unit e il momento è arrivato.

Red Bull ha deciso di cambiare tutti gli elementi della power unit sulla RB18 numero 1, quella del campione del mondo in carica, introducendo un nuovo motore termico, ma anche turbocompressore, MGU-H, MGU-K, accumulatore di energia e centralina nuovi.

Questo significa che Max Verstappen partirà dal fondo dello schieramento, esattamente come dovrà farlo il suo rivale per il titolo iridato Charles Leclerc.

Entrambi i grandi protagonisti di questa stagione saranno così costretti a lottare per rimontare. Dovranno farlo su una delle piste che maggiormente si prestano per essere teatro di sorpassi.

Leclerc ha un distacco di 80 punti nei confronti di Verstappen, ripartito in questa seconda parte di stagione da leader del Mondiale quando mancano 9 gare al termine della stagione.

Oltre ai due contendenti al titolo, ci sono altri piloti che dovranno partire dal fondo per avere introdotto componenti di power unit e che saranno così chiamati a partire dal fondo.

Stiamo parlando di Lando Norris, Esteban Ocon e Valtteri Bottas. Norris e Ocon hanno montato entrambi nuovi motori termici, centralina e MGU-H, con il francese che ha anche una nuova MGU-K e un accumulatore di energia.

Bottas, sulla sua Alfa Romeo C42, avrà un nuovo motore termico, ma anche MGU-H e un turbocompressore nuovo. A corredo ecco anche l'aggiunta di un cambio nuovo, per questo il finlandese retrocederà in fondo alla griglia di partenza.

Rischia una penalità da scontare in griglia anche per Mick Schumacher: il tedesco del team Haas F1 dovrebbe montare una nuova centralina e un nuovo cambio. La conferma delle penalità verrà data dalla FIA nel corso della giornata odierna.