F1 | Vasseur: "Sarà una gara di gestione gomme, non di velocità"

Dopo aver dominato il fine settimana della F1 in Cina, con Pole Position per la Gara Sprint e relativa vittoria da parte di Lewis Hamilton, le Ferrari ottengono solamente il quinto e sesto posto per il via del Gran Premio che si disputerà a Shanghai domani.

Le Rosse non sono riuscite a confermarsi nel pomeriggio di sabato, con l'inglese quinto a quasi 0"3 dal poleman Oscar Piasti su McLaren, e il suo compagno di squadra Charles Leclerc subito dietro.

Nelle prime due manche di Qualifica odierne, le SF-25 hanno sofferto molto, per poi recuperare terreno nella sessione finale, mostrando qualche grattacapo nell'adattarsi al cambio di pressione imposto dalla Pirelli (da 26.5 a 27.5 all'anteriore e da 23.0 a 24.0 sul posteriore) per ragioni di sicurezza, in quanto l'asfalto cinese offre più aderenza del previsto.

Di questo ha parlato il team principal Frédéric Vasseur, che ai microfoni di Sky Sport F1 non si è mostrato più di tanto preoccupato in vista della gara, nonostante i risultati odierni non siano stati così buoni come quelli ottenuti in precedenza.

"Alla fine, credo che in questa sessione tutti si aspettassero di fare un lavoro migliore. Noi abbiamo faticato in Q2, poi in Q3 siamo riusciti a compiere un enorme miglioramento, facendo un passettino indietro", ha dichiarato Vasseur.

"Peccato perché non abbiamo avuto il tempo per ottimizzare il tutto, però il passo nel complesso c'è e siamo consapevoli che in gara dovremo tenere d'occhio l'alto degrado delle gomme".

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dopo la Sprint di questa mattina avete dovuto cambiare qualcosa negli assetti cercando dei compromessi per la gara di domani?
"Non voglio entrare in questo campo per poi scatenare migliaia di commenti, però è vero che questa mattina il degrado delle gomme è risultato un pochino più alto rispetto a quanto si aspettavano tutti. Qualcuno ne ha avuto di più rispetto ad altri, ma in generale era elevato. Domani la gara si gestirà più sul degrado che in velocità".

La regola dell'aumento di pressione per le gomme ha comportato cambiamenti anche a livello di assetto?
"Onestamente no, il fatto è che in Q2 siamo partiti troppo indietro. All'inizio del Q1 siamo riusciti a fare un buon giro con gomme usate, poi abbiamo faticato un pochino, quindi per il Q3 siamo tornati al piano iniziale, ma leggermente in ritardo per riuscire a fare due buoni giri. Ma credo sia stato difficile per tutti, in ogni sessione, cambiando i vari set di gomme, abbiamo notato differenze in classifica e nei tempi sul giro. Dobbiamo tenere tutto sotto controllo perché sarà un aspetto chiave per il resto della stagione".

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: Simon Galloway / Motorsport Images

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