F1 | Vasseur rivela: "Abbiamo fermato lo sviluppo aerodinamico a fine aprile"

La Ferrari sembra un... gambero. Più ci si avvicina alla fine della stagione e più si osserva una regressione nelle prestazioni e nei risultati. La Scuderia ha fermato molto presto lo sviluppo di una deludente SF-25 e gli effetti inevitabilmente si vedono. La rossa è precipitata al quarto posto nel campionato Costruttori e il nono posto di Charles Leclerc e il 18esimo di Lewis Hamilton nella sprint qualifying definiscono la soglia di delusione dei piloti che a inizio anno si aspettavano di lottare per il titolo... 

Fred Vasseur, messo un po’ alle strette nella conferenza dei team manager, ammette alcune verità che a lungo ha tenute nascoste... 
“Beh, onestamente, credo di capire perfettamente la frustrazione dei piloti dopo un incidente, o ancora di più quando non sono responsabili o hanno una prestazione difficile. Proviamo esattamente la stessa frustrazione nel garage o al muretto dei box, ma la cosa più importante è reagire dopo la frustrazione. E onestamente penso che la frustrazione a volte sia positiva. La cosa più importante è saper reagire fin dal lunedì mattina ed essere concentrati sul prossimo GP, ma anche sull'anno successivo e sul futuro. Sarei ancora più frustrato se i piloti fossero contenti quando abbiamo un weekend difficile”. 

Charles Leclerc, Ferrari

Foto di: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

La Ferrari fra le squadre è quarta a 53 punti dalla Mercedes e a 13 dalla Red Bull. Come affronterete le ultime due gare? 
“Preferirei essere secondo con qualche punto di vantaggio sugli altri, ma onestamente non sto prestando attenzione a questo distacco. Mancano due gare e mezzo e abbiamo ancora dei buoni punti in palio. Concentriamoci su noi stessi per cercare di fare del nostro meglio e vedremo ad Abu Dhabi dove saremo”. 

Il campionato non ha dato grandi soddisfazioni: nemmeno una vittoria... 
 “Non abbiamo iniziato nel migliore dei modi, con la doppia squalifica in Cina che ci è costata un sacco di punti rispetto ai diretti concorrenti. E la McLaren stava dominando in modo netto nei primi quattro o cinque eventi che ci eravamo resi conto che la stagione 2025 sarebbe stata molto difficile. Ciò significa che molto presto nel campionato, credo fosse a fine aprile, di dedicarci al 2026”.  

“È stata una decisione difficile e forse ho sottovaluto il suo impatto dal punto di vista psicologico, perché poi quando hai ancora 20 o 18 gare da disputare e sai che non porterai alcuno sviluppo aerodinamico, è piuttosto complicato da gestire psicologicamente. Nel complesso abbiamo continuato a spingere, portando alcuni aggiornamenti meccanici su cui stiamo cercando di lavorare al meglio: questo è il DNA dello sport. Penso che fossimo ancora fiduciosi della decisione presa. E ora cercheremo di lottare per la P2 in queste condizioni”. 

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

  
Ma cosa si porta a casa di questa annata così complicata?
 "Sì, abbiamo sempre avuto aspetti positivi e anche in una stagione difficile penso che abbiamo avuto una discreta ripresa in termini di prestazioni: siamo tornati sul podio in Messico, Austin, direi a San Polo, non eravamo lontani. Significa che eravamo sulla strada giusta. È positivo per la squadra, almeno dal punto di vista psicologico. E si cresce sempre un po' in ogni singolo aspetto. È la migliore preparazione per il 2026. Ma la cosa più importante è che abbiamo concordato abbastanza presto che avremmo dedicato la massima energia al futuro. Vedremo l'anno prossimo se avremo fatto un buon lavoro in questa stagione”.