F1 | Vasseur: "Quando fatica McLaren, andiamo male anche noi. Abbiamo caratteristiche simili"

La stagione della Ferrari è stata sino a ora un'escalation di aspettative partite dal punto più alto e scemata gara dopo gara verso il basso, sino a toccare quesiti che, al termine della passata stagione, sembravano impensabili.

Dopo aver sfiorato il titolo Costruttori 2024, la Ferrari è partita quest'anno con la seria intenzione di prendersi la rivincita e portare a casa almeno un Mondiale che, lo ricordiamo, mancano a Maranello rispettivamente dal 2007 e dal 2008.

Sin dai test la SF-25 ha fatto capire di non essere l'arma giusta per adempiere ai compiti a lei affidati dalla squadra del Cavallino Rampante. Super quando messa rasoterra, ma dall'alto rischio d'irregolarità, la Rossa ha via via deluso tutte le aspettative.

Poi, inevitabilmente, tutte le speranze di riscossa sono state affidate alla nuova sospensione che ha debuttato in estate. La Ferrari è riuscita a migliorare, a essere anche più costante, ma non veloce abbastanza da potersi proporre come una reale e credibile avversaria per le McLaren.

Ora, con i titoli 2025 sfumati ormai da diverso tempo, l'obiettivo è diventato vincere almeno una gara in stagione. Monza e Baku erano viste come due piste potenzialmente amiche, invece le Ferrari hanno prontamente deluso le aspettative. Questo ha messo a serio rischio la conquista della tanto agognata vittoria stagionale, tanto da portare Leclerc a una sincera presa di coscienza.

"Partiamo dal presupposto che vincere una gara quest'anno sarà molto difficile. Poi se ci dovesse essere una sorpresa, qualche evento a noi favorevole, sarei molto contento di potercela fare. Ma è così".

Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren

Foto di: Joe Portlock / LAT Images via Getty Images

Insomma, le speranze di vedere vincere la Ferrari nell'arco di questa stagione sono sempre più ridotte. Tra 2 settimane ci sarà Singapore, una pista che spesso ha sorriso alla Ferrari anche nelle annate più complesse (ad esempio il 2023 quando vinse con Sainz l'unica gara non firmata da Red Bull).

Frédéric Vasseur, team principal della Ferrari, ha però dato una sua interpretazione sulle difficoltà incontrate dalle SF-25 nel corso della stagione e, se la chiave di lettura dovesse rivelarsi corretta, la frase di Leclerc riportata poco sopra assomiglierebbe tanto a una sentenza.

"Il motivo di queste difficoltà è che onestamente è difficile analizzare. Abbiamo fatto ottime gare quando la McLaren volava, come ad esempio in Australia e in altre occasioni. Quando invece non sono in lotta per la vittoria non ci siamo nemmeno noi".

Insomma, McLaren e Ferrari, seppur divise da una competitività estremamente diversa in favore delle MCL39, si troverebbero bene sullo stesso tipo di piste, mentre Red Bull e Mercedes farebbero altrettanto, ma proprio dove McLaren e Ferrari faticano.

"Credo sia dovuto al fatto che noi abbiamo una macchina dalle caratteristiche simili a quelle della McLaren, mentre Mercedes e Red Bull hanno macchine simili tra loro. E così quando la McLaren non brilla, noi non brilliamo. Quando vince, noi siamo i primi dietro".

Con la vittoria sempre più difficile da artigliare in questa stagione - anche per mancanza di ulteriori aggiornamenti - la Ferrari dovrà però concentrarsi nel massimizzare il materiale a sua disposizione e recuperare almeno la seconda posizione nel Mondiale Costruttori, che ha perso proprio lo scorso fine settimana per mezzo del secondo e del quarto posto ottenuto dalle Mercedes proprio sulla pista di Baku.