F1, Ungheria, Libere 3: tre Mercedes, poi c'è la Ferrari

La Mercedes prosegue il suo dominio tirandosi in scia la Racing Point. Poi, staccata, spunta la Ferrari. La terza sessione di prove libere del GP d'Ungheria delinea lo scenario che potremmo vedere nel pomeriggio per le qualifiche. A Budapest le condizioni meteo sono pessime, ma non piove per cui i team hanno potuto simulare il giro secco con le gomme Soft.

Il più veloce è stato Valtteri Bottas con la Mercedes capace di arrivare a 1'15"437, vale a dire sette decimi più rapido rispetto al tempo della FP3 del 2019. Il finlandese ha avuto la meglio su Lewis Hamilton di appena 42 millesimi di secondo, mentre al terzo posto si è consolidato Sergio Perez con la Racing Point capace di 1'15"598 ad appena 161 millesimi dalle frecce nere!

La notizia è che la Ferrari non delude perché si colloca al quarto posto con Charles Leclerc. Il monegasco è l'ultimo ad aver rotto il muro di 1'16" con 1'15"781 a tre decimi dalla vetta. La squadra del Cavallino, su una pista più favorevole alla SF1000, sembra aver messo ordine ai dati raccolti e, finalmente, sfrutta il potenziale della Rossa.

Non sarà casuale il fatto che ci sia anche l'aerodinamico David Sanchez a controllare che lo staff di pista non cambi troppo la macchina rispetto alle indicazioni che arrivano da casa. Vettel, più rapido ieri sul bagnato, è ottavo, ma sembra indiscutibile il salto di qualità della Rossa che sembra tornare alle posizioni che avevamo visto nei test invernali.

Lance Stroll con la seconda RP20 è quinto in 1'16"033 nonostante un dritto con testacoda alla curva 1. Il canadese è stato davanti a Max Verstappeb solo sesto: l'olandese patisce problemi di assetto della RB16. Non è bastato per il team di Milton Keynes rompere il "coprifuoco" per lavorare anche di notte su una macchina che non dà i risultati che i tecnici di Newey si aspetterebbero. La vettura dei "bibitari" è insidiata dalla McLaren di Lando Norris capace di portarsi al settimo posto.

La Top ten si chiude con Pierre Gasly che ha trovato la zampata con l'AlphaTauri dopo essersi lamentato di una perdita di potenza del motore Honda. La prima Renault è quella 11esima di Daniel Ricciardo, mentre Esteban Ocon è 13esimo. In mezzo alle due R.S.20 c'è Alexander Albon in crisi con la Red Bull. L'anglo thailandese ha soluzioni tecniche diverse da Verstappen, perché la squadra non ha ancora trovato la base sui cui lavorare, segno che c'è confusione a Milton Keynes.

Ottima la prestazione di George Russell con la Williams: il suo 14esimo posto vale molto, visto che NIcholas Latifi è ultimo: il canadese si è girato alla curva 12 nel giro buono.

Le due Haas sono 15esima e 16esima con Romain Grosjean davanti a Kevin Magnussen, segue Daniil Kvyat con la deludente AlphaTauri e le due Alfa Romeo di Antonio Giovinazzi davanti a Kimi Raikkonen di 31 millesimi. Ma le C39 sono in fondo...

Cla	Pilota	Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	Valtteri Bottas	Mercedes	18	1'15.437			209.069
2	Lewis Hamilton	Mercedes	20	1'15.479	0.042	0.042	208.953
3	Sergio Perez	Racing Point	16	1'15.598	0.161	0.119	208.624
4	Charles Leclerc	Ferrari	19	1'15.781	0.344	0.183	208.120
5	Lance Stroll	Racing Point	15	1'16.033	0.596	0.252	207.430
6	Max Verstappen	Red Bull	18	1'16.084	0.647	0.051	207.291
7	Lando Norris	McLaren	18	1'16.193	0.756	0.109	206.995
8	Sebastian Vettel	Ferrari	18	1'16.351	0.914	0.158	206.567
9	Pierre Gasly	AlphaTauri	20	1'16.453	1.016	0.102	206.291
10	Daniel Ricciardo	Renault	14	1'16.508	1.071	0.055	206.143
11	Carlos Sainz Jr.	McLaren	21	1'16.545	1.108	0.037	206.043
12	Alexander Albon	Red Bull	19	1'16.582	1.145	0.037	205.943
13	Esteban Ocon	Renault	20	1'16.706	1.269	0.124	205.611
14	George Russell	Williams	23	1'16.847	1.410	0.141	205.233
15	Romain Grosjean	Haas	15	1'16.866	1.429	0.019	205.183
16	Kevin Magnussen	Haas	14	1'17.086	1.649	0.220	204.597
17	Daniil Kvyat	AlphaTauri	15	1'17.292	1.855	0.206	204.052
18	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	20	1'17.496	2.059	0.204	203.515
19	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	25	1'17.527	2.090	0.031	203.433
20	Nicholas Latifi	Williams	17	1'17.650	2.213	0.123	203.111
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