F1 | Tsunoda eliminato in Q1 a causa di un errore... di Red Bull

Il team Red Bull di Formula 1 si è scusato per gli "errori piuttosto gravi" che hanno portato alla costosa uscita di Yuki Tsunoda dalla Q1 del Gran Premio di Las Vegas.

Tsunoda partirà in diciannovesima posizione, insieme a Lewis Hamilton in ultima fila, dopo aver faticato a gestire le difficili condizioni di bagnato del circuito cittadino di Las Vegas.

Rispetto al secondo posto del suo compagno di squadra campione del mondo Max Verstappen, la Red Bull si è assunta la responsabilità del risultato di Tsunoda insistendo sul fatto che non aveva alcuna colpa.

"Abbiamo commesso errori piuttosto gravi con la pressione degli pneumatici", ha dichiarato il boss del team Laurent Mekies. "Queste cose ovviamente non dovrebbero accadere. Mi scuso con Yuki, ha avuto un buon ritmo per tutto il weekend ed è davvero doloroso togliergli questa possibilità".

A quanto pare, la Red Bull non è riuscita a regolare la pressione degli pneumatici, cosa che sarebbe stata fondamentale a causa della superficie a bassa aderenza con cui i piloti hanno dovuto confrontarsi nella fredda sessione notturna. 

Tsunoda ha dichiarato che i livelli di aderenza erano i peggiori che avesse mai visto da quando era entrato in F1 nel 2021, aggiungendo che la visibilità era "terribile". 

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Foto di: Glenn Dunbar / LAT Images via Getty Images

Il 25enne si è detto sconcertato per le sue difficoltà, soprattutto perché prima si sentiva a suo agio con le gomme da bagnato, ma a Las Vegas non ha avuto la stessa sensazione. 

"Non ci aspettavamo di usare le gomme estreme", ha detto Tsunoda. "Sono solo tre secondi indietro rispetto agli altri piloti. Evidentemente mi mancava qualcosa, perché stavo letteralmente guidando sul ghiaccio, quindi non so cosa sia successo".

Verstappen ha condiviso le stesse sensazioni riguardo all'aderenza, anche se si è sentito più a suo agio con le gomme da bagnato rispetto a quando è arrivato il momento delle intermedie in Q3. 

"Era molto, molto scivoloso là fuori", ha detto il quattro volte campione del mondo. "È già scivoloso sull'asciutto, ma sul bagnato - sì, non è divertente, posso dirlo". 

"Mi piace guidare sul bagnato. Mi è sembrato di guidare sul ghiaccio, quindi c'è voluto molto tempo per far lavorare un po' gli pneumatic"i.

"Sento che forse eravamo un po' più competitivi con la gomma estrema, ma la pista sta migliorando, quindi bisogna passare alle intermedie e ho faticato molto solo per avere un po' di grip".