F1: Tsunoda daccapo in pista con l'AlphaTauri a Misano
Dopo aver girato ad Imola la scorsa settimana, Yuki Tsunoda è sceso in pista questa mattina sul circuito di Misano sempre con una STR14 con livrea AlphaTauri.

Continua spedito il percorso di apprendimento di Yuki Tsunoda alla Formula 1. Il pilota giapponese, rookie of the year lo scorso anno in Formula 2, debutterà nella massima categoria a marzo con i colori dell’AlphaTauri ed il team faentino sta facendo di tutto per fargli prendere sempre più confidenza con le procedure richieste per portare al limitea una monoposto di F1.
Dopo aver messo alla frusta la Toro Rosso STR14 del 2019 sul tracciato di Imola la scorsa settimana, Tsunoda è tornato in pista quest’oggi sul circuito di Misano sempre al volante della stessa monoposto ornata con la livrea AlphaTauri.
Un meteo clemente ha accolto Tsunoda. Il giapponese è riuscito a girare con Pirelli slick grazie ad un tracciato completamente asciutto anche se piuttosto freddo considerando i 10 gradi di temperatura ambientale.
Tsunoda proseguirà i test per l’intera giornata e dovrà sfruttare anche questa occasione per entrare sempre più in sintonia con la nuova realtà.
Quest’anno, infatti, i team di Formula 1 avranno a disposizione soltanto tre giorni di test pre-stagionali con le monoposto 2021, mentre nessun limite di chilometraggio è previsto per le vetture con almeno due anni di anzianità.
Tsunoda tornerà a girare fra il 23 e il 25 febbraio nuovamente ad Imola, ma in quella occasione sarà presente anche Pierre Gasly per il filming day che la squadra faentina ha prenotato per il 24 febbraio con la nuova monoposto che dovrebbe essere presentata in streaming il 18 febbraio.

Articolo precedente
La storia di... Nelson Piquet
Prossimo Articolo
Hamilton: lo scoglio non è la durata del contratto

Riguardo questo articolo
Serie | Formula 1 |
Piloti | Yuki Tsunoda |
Team | Alpha Tauri |
Autore | Marco Di Marco |
F1: Tsunoda daccapo in pista con l'AlphaTauri a Misano
Di tendenza
F1 Stories: Da Toleman ad Alpine, un viaggio con base ad Enstone
Toleman, Benetton, Renault, Lotus, ancora Renault e Alpine. Cinque squadre legate da un solo nome: Enstone. Andiamo a rivivere la loro storia
Williams FW43B: come uscire dalla sindrome di essere ultima
La Williams è pronta ad affrontare il nuovo mondiale 2021. Lo dimostra, presentando la FW43B, la monoposto che rappresenta la speranza della rinascita del team fondato da Sir Frank Williams...
Ocon è pronto ad affrontare il duello interno con Alonso?
Il pilota francese ha vissuto un 2020 dai due volti ed è riuscito a crescere nel finale di stagione. Esteban dovrà mantenere questo slancio se vorrà tenere a bada un agitatore di uomini come Fernando Alonso.
Perché l'arrivo di Aston Martin in F1 è molto più di una livrea
La presentazione più attesa della Formula 1 era sicuramente quella della Aston Martin e i cambiamenti dicono che c'è molto di più di una fantastica livrea, perché l'idea è quella di creare solide fondamenta, più che ripartire da un team già avviato.
Perché la Haas sta sacrificando la sua stagione 2021
La Haas affronterà il 2021 senza portare alcun aggiornamento aerodinamico sulla sua monoposto. Il team ha deciso di puntare tutto sul 2022, preservando le risorse economiche. Sarà la scelta giusta?
Aston Martin AMR21: è l’arma di Vettel per tornare grande?
L'Aston Martin AMR21 è la monoposto che segna il rientro del costruttore inglese in Formula 1. I punti di contatto con Mercedes W11 e W12 sono evidenti, a prima vista, ma andando nello specifico vediamo come certe soluzioni abbiano preso direzione propria. Sarà la monoposto che permetterà a Sebastian Vettel di potersi rilanciare dopo ultime stagioni opache in Ferrari?
Alpine A521: può essere l’arma vincente di Alonso?
L'Alpine A521 succede alla Renault R.S.20, andando a riprenderne molti dei punti di forza senza tuttavia evolverli. Andiamo a conoscere più da vicino il team di Enstone che riporta in F1 Fernando Alonso e che, in questa stagione, sarà diretto da Davide Brivio
F1 Stories: Lella Lombardi, l'unica
Il 3 marzo del 1992 ci lasciava Lella Lombardi, l'unica donna a conquistare punti nella storia della Formula1. Riviviamo la sua storia, la sua impresa, e il suo più grande amore: le corse.