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Analisi
Formula 1 GP di Gran Bretagna

F1 | Tecnica Red Bull: nuovo fondo solo per Verstappen

La squadra di Milton Keynes sta cercando una maggiore stabilità nell'andamento del flusso sul fondo: è stato rivisto il marciapiede che copre la sporgenza del cono antintrusione inferiore, aumentando la portata d'aria all'ala longitudinale sul bordo d'uscita che è stata rivista per dare più carico.

Dettaglio tecnico della Red Bull Racing RB20

Dettaglio tecnico della Red Bull Racing RB20

Foto di: Giorgio Piola

La Red Bull non accenna a ridurre lo sviluppo della RB20 nella consapevolezza che la squadra ha perso il vantaggio tecnico che aveva all’inizio della stagione, vista la crescita recente di McLaren e Mercedes, mentre la Ferrari, che, almeno inizialmente, sembrava l’avversaria più minacciosa, è in una fase di smarrimento.

Per la gara di casa il team di Milton Keynes è riuscito a preparare un nuovo fondo che verrà affidato al solo Max Verstappen perché è arrivata pronta la disponibilità per una sola vettura.

L’intervento riguarda l’area del marciapiede che copre il cono antintrusione inferiore: gli aerodinamici di Pierre Waché, infatti, hanno cercato di rendere meno impattante la sporgenza dell’elemento di sicurezza e, cambiando leggermente il disegno del pavimento a monte oltreché rivedendo l’andamento dei flussi verso il bordo esterno c’è il chiaro tentativo di rendere più efficiente l’ala longitudinale.

L’intenzione dei tecnici è quella di aumentare il carico locale, ma, soprattutto dare una maggiore stabilità nell’andamento del flusso, rendendo la RB20 meno difficile da guidare e da mettere a punto.

Di conseguenza è stato rivisto anche questo elemento aerodinamico che si trova a sbalzo del marciapiede, con un affinamento degli sviluppi finalizzato all’incremento delle prestazioni.

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