F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Topic

F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola

Mercedes: packaging più estremo della power unit

Hywel Thomas, capo dei motoristi Mercedes, ha ridisegnato la power unit realizzata a Brixworth: oltre al plenum che sporge creando una gobba molto sporgente dal cofano motore si nota il tentativo di abbassare il baricentro spostando il radiatore centrale sul cambio.

Mercedes: packaging più estremo della power unit

La gobba che c’è nel cofano motore della Mercedes W12 si spiega per la presenza del doppio plenum che caratterizza la power unit 2021 che è stata completamente ridisegnata dallo staff diretto da Hywel Thomas con l’intenzione di incrementare il vantaggio di potenza che l’unità di Brixworth già aveva l’anno scorso.

La bella fotografia di Giorgio Piola ci consente di ammirare la freccia nera priva dell’engine cover e non può certo passare inosservato il cassoncino di aspirazione che serve ad alimentare ciascuna bancata di cilindri.

Mercedes W12 dettaglio del plenum e del radiatore centrale

Mercedes W12 dettaglio del plenum e del radiatore centrale

Photo by: Giorgio Piola

Mercedes W11 dettaglio del plenum e del radiatore centrale

Mercedes W11 dettaglio del plenum e del radiatore centrale

Photo by: Giorgio Piola

Il “polmone” è più corto, ma più voluminoso e montato più in basso rispetto a quello dello scorso anno. A Brixworth hanno allungato i condotti variabili dell’impianto di aspirazione per migliorare l’erogazione della potenza con un flusso d’aria più fresco che può avere l’effetto di una sorta di “sovralimentazione”.

I motoristi Mercedes hanno lavorato sodo nell’intento di trarre importanti vantaggi dal packaging della power unit che è stato rivisto per favorire le forme a vantaggio dell’aerodinamica. Basti guardare come è stato spostato in basso il radiatore (più grande) montato sul cambio, dotato di un lunghissimo snorkel in carbonio.

condivisioni
commenti
Steiner: "Haas è stata vicina a chiudere. Ora pensiamo al 2022"

Articolo precedente

Steiner: "Haas è stata vicina a chiudere. Ora pensiamo al 2022"

Prossimo Articolo

Ferrari: i flussi della SF21 sono una questione di naso

Ferrari: i flussi della SF21 sono una questione di naso
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie Formula 1
Evento GP del Bahrain
Sotto-evento Giovedì
Location Bahrain International Circuit
Piloti Lewis Hamilton , Valtteri Bottas
Team Mercedes
Autore Franco Nugnes
Piola: "Alpine, nuova ala anteriore sulla A521" Prime

Piola: "Alpine, nuova ala anteriore sulla A521"

La Formula 1 torna in pista e lo fa ad Imola. Andiamo ad analizzare le prime novità tecniche con il nostro inviato Giorgio Piola e il direttore di Motorsport.com, Franco Nugnes.

Larini: “Schumacher non mi ha voluto come compagno in Ferrari" Prime

Larini: “Schumacher non mi ha voluto come compagno in Ferrari"

Continua la nostra serie di interviste esclusive ai protagonisti del mondo delle competizioni a due e quattro ruote. In questa chiaccherata con il Direttore Franco Nugnes, Nicola Larini - ex pilota di Formula 1 e pilota Ferrari - racconta la propria esperienza in occasione del GP di San Marino del 1994 - gara che lo ha visto protagonista - situazione alla quale aggiunge anche rivelazioni mai dette circa la possibilità di essere titolare per la Scuderia di Maranello nel 1996, situazione alla quale Michael Schumacher mise il veto

Formula 1
15 apr 2021
Mercedes: nuova divisione dei compiti a livello tecnico Prime

Mercedes: nuova divisione dei compiti a livello tecnico

La squadra di Brackley la scorsa settimana ha ufficializzato che James Allison farà un passo indietro e dal 1 luglio cambierà ruolo per lasciare la figura di direttore tecnico a Mike Elliott. Andiamo a scoprire cosa c'è dietro a questa decisione e quali implicazioni avrà nel breve e nel futuro.

Formula 1
14 apr 2021
Ceccarelli: “Capelli all’inizio sbagliava alimentazione” Prime

Ceccarelli: “Capelli all’inizio sbagliava alimentazione”

Terza puntata della rubrica Doctor F1 in compagnia di Franco Nugnes e del dottor Riccardo Ceccarelli, medico con esperienza ultratrentennale in Formula 1. In questa puntata, andiamo a toccare il delicato tema dell'alimentazione di un pilota

Formula 1
14 apr 2021
Vergani: “Capelli per Ferrari ha detto no a Benetton” Prime

Vergani: “Capelli per Ferrari ha detto no a Benetton”

Intervista esclusiva ad Alberto Vergani, Manager di piloti impegnati nel Motomondiale ed in Formula 1 e profondo conoscitore del motorsport. Tra i tanti e ricchi retroscena emersi in questa chiaccherata con il Direttore Franco Nugnes, Vergani parla di una sliding doors che avrebbe potuto mutare la carriera in F1 di Ivan Capelli

Formula 1
13 apr 2021
Chinchero racconta Alonso (pt.2) - It's a long way to the top Prime

Chinchero racconta Alonso (pt.2) - It's a long way to the top

Dodicesima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Fernando Alonso. Ecco a voi la seconda di 3 puntate sull'asturiano. Buon ascolto!

Formula 1
12 apr 2021
F1 Stories: la storia del Gran Premio di Imola Prime

F1 Stories: la storia del Gran Premio di Imola

Anche nel 2021, Imola è inclusa nelle tappe di un Mondiale di Formula 1. Un tracciato ricco di storia. Una storia, che merita di essere raccontata e ricordata...

Formula 1
12 apr 2021
Come la rapida ascesa di Kimi influì sulla carriera di Heidfeld Prime

Come la rapida ascesa di Kimi influì sulla carriera di Heidfeld

L'ascesa di Kimi Raikkonen come stella della Formula 1 fin dagli albori rimane una delle leggendarie storie del 2001, ma le sue imprese hanno avuto un impatto indesiderato sulle prospettive del suo compagno di squadra in Sauber. Vent'anni dopo il suo primo podio in F1 al GP del Brasile, ecco come Iceman ha influito sulla carriera di Nick Heidfeld.

Formula 1
11 apr 2021