F1 | Suzuka ricomincia i lavori per completare la riasfaltatura

Il circuito di Suzuka continua a sfruttare la sosta invernale per rivedere alcune cose, in particolare l'asfalto.

Lo scorso inverno era infatti stato rifatto completamente il primo settore del tracciato giapponese, utilizzando una particolare tipologia che garantisse più aderenza e drenaggio in caso di pioggia, oltre a nuovi cordoli interni ed esterni nelle varianti.

Qualche avvallamento e sconnessione erano stati riscontrati fin dai primi test svolti dalle categorie locali, come Super GT e Super Formula, ma nell'arco della stagione 2025 non si sono verificate ulteriori noie.

Rimaneva però da portare avanti il lavoro nelle altre parti e alcuni giorni prima di Natale le ruspe e gli operai si sono presentati ancora in pista per ricominciare a levare la vecchia parte di manto e stendere quella di nuova generazione.

Nuovo asfalto a Suzuka

Foto di: Suzuka Circuit

Nelle immagini pubblicate sulle pagine ufficiali dell'autodromo si possono notare le operazioni svolte dal tornantino-curva 11 in avanti, arrivando alla 'Spoon Curve' e proseguendo nel lungo rettilineo che diventa poi il ponte del famoso disegno ad '8' (l'unico del calendario di F1 con questa caratteristica) fino alla chicane del 'Triangolo' che immette nel rettilineo principale.

Osservata la doverosa sosta per la festa natalizia, da ieri ci si è nuovamente rimboccati le maniche per portare avanti il tutto, in vista dei primi impegni del 2026.

I principali, oltre ai campionati giapponesi, sono ovviamente il Gran Premio del 27-29 marzo, la 8h del Mondiale Endurance di moto il 3-5 luglio e la 1000km dell'Intercontinental GT Challenge l'11-13 settembre, per citarne alcuni.

Fatto curioso, i pezzi non verranno tutti buttati via, ma saranno conservati per una vendita al pubblico: gli appassionati e i collezionisti avranno così la possibilità di portarsi a casa uno storico cimelio.

Nuovo asfalto a Suzuka

Foto di: Suzuka Circuit