Stepney: ora il condannato sputa il suo veleno!

L'inglese accusa la Ferrari di irregolarità nel 2007 su Racecar Engineering e "giustifica" il suo comportamento

Stepney: ora il condannato sputa il suo veleno!
Nigel Stepney è tornato alla ribalta. Il reietto del Circus è uscito allo scoperto e racconta la sua verità. Sceglie una testata rispettabile come Racecar Engineering per spargere il suo veleno sulla coda della Ferrari, dopo l’intervista che aveva rilasciato a Marco Ragazzoni di Autosprint a fine 2011. L'ex capo meccanico del Cavallino, responsabile della spy-story che nel 2007 aveva sconvolto il mondiale, vuole cercare una riabilitazione pubblica. Il tecnico inglese, davanti al giudice nel Tribunale di Sassuolo, aveva riconosciuto le proprie responsabilità nel sabotaggio sulla macchina del finlandese Kimi Riakkonen in occasione del Gp di Monaco del 2007 e di aver passato documenti segreti alla McLaren. L’inglese nel 2010 aveva patteggiato una pena di un anno e otto mesi – poi sospesa – e 600 euro di multa. Il capo meccanico era stato sorpreso a manomettere la Rossa di Kimi da un collega che era rimasto a lavorare al computer nella sua postazione ed era stato ripreso dalle telecamere a circuito chiuso. Non contento aveva anche trafugato centinaia di file sulla F2007 che erano stati trasferiti a Mike Coughlan, ingegnere della McLaren, dove si era attivata una cellula di tecnici pronti a clonare la Rossa in Gran Bretagna. Il perché non era mai venuto a galla. Ora Nigel Stepney vuole insinuare pesanti dubbi sulla squadra del Cavallino che avrebbe fatto correre una monoposto irregolare al Gp d'Australia del 2007 che era stato vinto da Kimi Raikkonenn. Nigel Stepney avrebbe "segnalato" all'amico Mike Coughlan che l'ala posteriore, ma anche il fondo posteriore non fossero a norma perché mobili. L’inglese, quindi, non sopportava di stare in una squadra nella quale era lautamente pagato (molto più di un normale capo-meccanico!) perché schierava una macchina che era al di fuori delle norme e doveva liberarsi dal senso di colpa, avvisando un collega della squadra che sarebbe stata in lizza per il titolo con quella di Maranello (questa sì che è lealtà…). La squadra di Woking avrebbe presentato una richiesta di chiarimento regolamentare: l’ala posteriore venne considerata conforme, mentre il fondo, secondo la diversa interpretazione, non sarebbe più stato considerato legale, sebbene in Australia fosse stato verificato dai commissari sportivi della FIA. Ma non è una sorpresa che in F.1 una soluzione considerata regolare un giorno, diventi illegale quello dopo, a seconda della diversa lettura delle norme. Abbiamo esempi molto recenti che hanno avuto Red Bull Racing e Lotus fra i protagonisti più attivi nel ruolo degli “azzeccagarbugli”… All'epoca si diceva che ci fossero dei materiali a memoria di forma: la McLaren che avrebbe disposto di documenti per "stroncare" la squadra del Cavallino, in realtà rinunciò a presentare un reclamo formale. Ve lo vedete Ron Dennis che grazia i "nemici" italiani, poco prima che alcuni uomini della sua squadra cominciassero a tramare con il "puro" Nigel Stepney per trafugare molte parti del progetto della F2007? Un giochino che poi è costato alla squadra di Woking i punti del mondiale Costruttori e una multa da 100 milioni di dollari! Questo “petardo” a scoppio ritardato rivela la pochezza di un uomo che aveva scatenato le sue ritorsioni contro la squadra diretta da Jean Todt, proprio quando l’autonomia di gestione del box di Nigel Stepney stava per essere messa in discussione. Che tristezza...
condivisioni
commenti
Si aggrava la posizione di Bernie Ecclestone

Articolo precedente

Si aggrava la posizione di Bernie Ecclestone

Prossimo Articolo

Alonso: le sue condizioni migliorano ogni giorno

Alonso: le sue condizioni migliorano ogni giorno
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie Formula 1
Autore Franco Nugnes
Piola: "Bene la Ferrari, ma non illudiamoci al venerdì" Prime

Piola: "Bene la Ferrari, ma non illudiamoci al venerdì"

Si apre ufficialmente il weekend del Gran Premio di Spagna. Nella giornata del venerdì di prove libere, domina Mercedes, ma è da evidenziare un piccolo segno di forza da parte della Ferrari. Attenzione a non illudersi, è solo venerdì. Andiamo ad analizzare quanto visto in pista in compagnia di Franco Nugnes e Giorgio Piola.

Podcast F1: Chinchero analizza le Libere del GP di Spagna Prime

Podcast F1: Chinchero analizza le Libere del GP di Spagna

Roberto Chinchero e Giacomo Rauli analizzano nel podcast le prime due sessioni di prove libere del Gran Premio di Spagna, quarto appuntamento del Mondiale 2021 di Formula 1. Buon ascolto!

Piola: "Barcellona da massimo carico, ma non per Red Bull" Prime

Piola: "Barcellona da massimo carico, ma non per Red Bull"

Andiamo a scoprire le ultime novità tecniche delle scuderie di Formula 1 direttamente da Barcellona, dove il nostro Giorgio Piola è riuscito a carpirle sin nel dettaglio

Formula 1
6 mag 2021
F1 Stories: GP Portogallo 2021 Prime

F1 Stories: GP Portogallo 2021

Andiamo a rivivere le emozioni del GP del Portogallo, terza prova del campionato del mondo 2021 di Formula 1

Formula 1
6 mag 2021
Ecco come Alpine ha iniziato a risalire la china Prime

Ecco come Alpine ha iniziato a risalire la china

Dopo un avvio di stagione a dir poco deludente, Alpine ha sfoderato un'ottima prestazione al GP del Portogallo con Ocon e Alonso. Ecco cosa c'è dietro ai miglioramenti delle A521 e perché potrebbero ripetersi anche al Montmelò, pista che nel 2021 le fece faticare.

Formula 1
5 mag 2021
Ceccarelli: "Un allarme per la MotoGP il guaio di Quartararo" Prime

Ceccarelli: "Un allarme per la MotoGP il guaio di Quartararo"

Franco Nugnes, in compagnia del Dottor Ceccarelli, affronta il tema dell'ennesimo caso di sindrome compartimentale in MotoGP. Fabio Quartararo si è dovuto arrendere al dolore durante il GP di Spagna: classe regina in allarme?

MotoGP
5 mag 2021
Podcast, Bobbi: "Track limits, situazione da risolvere" Prime

Podcast, Bobbi: "Track limits, situazione da risolvere"

Andiamo ad analizzare il Gran Premio del Portogallo con Matteo Bobbi, due volte campione del mondo FIA GT e telecronista Sky Sport F1, e Marco Congiu. A Portimao Lewis Hamilton segna la vittoria numero 97 della carriera davanti a Verstappen e Bottas. A tenere banco sono le polemiche sull'annullamento del Giro più Veloce dell'olandese a seguito del superamento dei track limits

Formula 1
4 mag 2021
GP del Portogallo: l'animazione grafica della gara Prime

GP del Portogallo: l'animazione grafica della gara

Andiamo a scoprire l'andamento dei singoli piloto nel Gran Premio del Portogallo con la nostra esclusiva animazione computerizzata

Formula 1
3 mag 2021