F1 | Stella sul crash di Norris: "Queste F1 sono troppo veloci per pensare"

Dopo l'incidente di Lando Norris nelle qualifiche di Jeddah, il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha dichiarato che il suo pilota non è ancora in grado di guidare la MLC39 in modo istintivo. Norris ha sbattuto durante il suo primo run in Q3, perdendo il controllo della sua monoposto mentre passava sui cordoli della curva 4, finendo a muro.

Questo ha relegato il britannico dalla lotta per la pole al 10° posto in griglia, mentre Max Verstappen ha preceduto il compagno di squadra di Norris, Oscar Piastri, di 10 millesimi con la Red Bull.

L'ultimo passo falso di Norris in qualifica, per il quale si è inevitabilmente rimproverato in seguito, alimenta la tesi secondo cui il 25enne è in crisi perché la McLaren ha reso la vettura più veloce introducendo inavvertitamente elementi che hanno reso più difficile per lui guidarla al limite.

Ma dopo un weekend del Gran Premio del Bahrain in cui Norris è sembrato privo di fiducia nella vettura, a Jeddah si è trovato più a suo agio sulla MCL39 ed è stato testa a testa con Piastri fino all'incidente in Q3.

Stella ha confermato l'impressione che Norris abbia fatto un passo avanti con la sua macchina, ma ha spiegato che al suo pilota manca ancora quell'ultimo 1% di sintonia con il comportamento che si aspetta dalla sua vettura quando la spinge al limite, cosa che gli è costata cara su un circuito cittadino veloce dove la maggior parte degli errori finiscono a muro.

"Lando questo fine settimana è stato decisamente competitivo. In ogni sessione, con ogni treno di gomme, ha fatto dei buoni giri", ha detto Stella interpellato da Motorsport.com in merito all'incidente. "Ma credo che in Q3, quando Lando abbia cercato di spremere qualche millisecondo in più dalla vettura, abbiamo visto che la macchina non rispondeva come si aspettava".

Lando Norris, McLaren, Andrea Stella, McLaren

Foto di: Clive Rose / Getty Images

"Quindi, questo è un comportamento che lo ha sorpreso. La macchina ha sottosterzato un po' alla curva 4, finendo sul cordolo esterno, e questo cordolo esterno può essere piuttosto spietato. Quello che sta accadendo è un episodio che parte da alcuni interventi che abbiamo fatto sulla vettura. Questo ha reso la macchina più veloce nel complesso, ma ha tolto qualcosa a Lando in termini di prevedibilità quando spinge la macchina al limite".

Stella ha fatto un parallelismo tra la situazione di Norris e quella del sette volte campione del mondo Lewis Hamilton, che sta faticando per sfruttare appieno il potenziale della sua Ferrari su un giro. Hamilton, per esempio, ha dichiarato di essere sollevato per essere settimo sulla griglia di partenza, nonostante sia molto indietro rispetto al compagno di squadra Charles Leclerc.

Stella ha affermato che l'attuale generazione di vetture di F1 è "troppo veloce per pensare", il che significa che un pilota deve essere completamente in sintonia con la vettura per poterla guidare d'istinto, perché non c'è tempo per pensare a come si comporterà.

"Queste auto sono molto veloci e richiedono uno stile di guida molto naturale", ha spiegato. "Lo sentiamo dire anche da Hamilton, sette volte campione del mondo, eppure lui parla di guidare la macchina in modo naturale, perché queste auto sono troppo veloci per pensare".

"O ottieni quello che ti aspetti dalla macchina, o sarai lento, e Lando non accetta di essere lento. Quindi, è nostra responsabilità assicurarci di dargli una vettura all'altezza del suo talento e cercare di correggere questo comportamento, perché vogliamo che Lando sia fiducioso e si senta a suo agio nel poter spingere la macchina al limite", ha concluso.