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Raikkonen parte 19esimo in griglia? No è 16esimo!

Ecco come è cambiato il sistema di attribuzione delle penalità che è stato deciso dalla FIA

Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T

Foto di: XPB Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T
Kimi Raikkonen, Ferrari SF15-T

Quattordicesimo in pista dopo le qualifiche, Kimi Raikkonen, con la sostituzione del cambio sulla sua SF15-T che costa cinque posizioni in griglia di partenza sarebbe dovuto arretrare alla diciannovesima piazza nello schieramento di partenza del Gp del Belgio. In realtà il pilota finlandese della Ferrari scatterà dalla sedicesima casella. Coma mai? C'è stato un cambiamento nelle attribuzioni delle penalità dopo che il Consiglio Mondiale della FIA ha deliberato il provvedimento che ha cancellato le sanzioni aggiuntive in tempo.

Fino all'Ungheria la griglia di partenza veniva rifatta dopo ogni singolo provvedimento del collegio dei commissari sportivi, seguendo un ordine temporale, mentre a partire da Spa Francorchamps è stato modificato il criterio di attribuzione delle penalità.

La metodologia applicata è sicuramente più oggettiva, ma terribilmente cervellotica. Il sistema usato, infatti, è molto complicato: al pilota che viene penalizzato è stata attribuita l'effettiva posizione in griglia. Il primo ad aver sostituito tutta la power unit è stato Jenson Button che era 17esimo nella lista dei tempi e si è visto scivolare alla 42esima piazza di una griglia virtuale, in virtù delle 25 posizioni di penalty per il cambio di propulsore. La casella numero 17 è stata lasciata libera, senza ricompattare il gruppo come avveniva in precedenza. Poi è stata la volta di Fernando Alonso che ha lasciato libera la posizione di 18esimo per scivolare a quella di 48esimo.

Con la doppia sostituzione di power unit Honda, Fernando Alonso è precipitato addirittura in 73esima posizione, mentre Jenson Button è finito in 67esima. Poi sono seguiti i provvedimenti che hanno riguardato Romain Grosjean (cambio - 5 posizioni), Max Verstappen (motore termico - 10 posizioni) e, infine, Kimi Raikkonen (cambio - 5 posizioni): i tre conduttori hanno liberato nella griglia le rispettive piazze quarta, quindicesima e quattordicesima, prima che i commissari sportivi ricompattassero il gruppo.

In virtù di questi passaggi Kimi Raikkonen scatterà sedicesimo al via dell'undicesima gara mondiale anziché dalla 19esima posizione come sarebbe successo in Ungheria.

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