Ultime notizie
Formula 1
Sochi, Libere 2: Hamilton spaventa tutti
L'inglese infligge oltre otto decimi al secondo in classifica. Molto bene McLaren e Williams, Alonso terzo

Giacomo Rauli
Modificato: 14 mag 2015, 10:38
Copia link
Condividi su Viber

La seconda sessione di prove libere di F1 sul circuito russo di Sochi ha presentato condizioni della pista decisamente migliori di quelle delle prove mattutine, in cui Rosberg ha colto il miglior tempo precedendo di pochi millesimi il compagno di squadra, Lewis Hamilton. Il tracciato russo di Sochi sembra aver le caratteristiche ideali per esaltare le McLaren Mp4-29, candidate a essere - assieme alle Williams - le rivali principali delle Mercedes W05 Hybrid di Lewis Hamilton e Nico Rosberg.
Questo pomeriggio il miglior tempo l'ha fatto segnare Lewis Hamilton, con un fantastico 1'39"630, tempo rimasto ineguagliato per tutta la sessione. Il pilota ingese ha inflitto distacchi molto pesanti a tutti, anche ai principali rivali per la vittoria della gara e del titolo mondiale piloti.
Le McLaren si sono confermate davvero pericolose per le Mercedes. Kevin Magnussen ha infatti terminato le Libere 2 al secondo posto, anche se staccato di oltre otto decimi da Hamilton. Jenson Button, dopo aver primeggiato a lungo nel corso della seconda sessione di prove, ha terminato al sesto posto. Le Mp4-29 hanno mostrato un buon passo sia con gomme medie, sia con quelle morbide, in grado di avere grande costanza sia nella prestazione che nella durata.
Fernando Alonso ha spezzato l'egemonia dei motori Mercedes in vetta alla classifica dei tempi, staccato però di oltre nove decimi dal tempo di Hamilton. Il ferrarista ha sfruttato al meglio le sue Soft e ha colto il proprio miglior giro al nono passaggio consecutivo sul traguardo. Dietro all'asturiano si è classificato Nico Rosberg, il quale non è riuscito a ripetere le prestazioni della mattinata, che gli hanno consentito di svettare nelle Libere 1.
Sembrano invece molto competitive sul passo gara le Williams di Valtteri Bottas e Felipe Massa. Il finlandese ha conquistato il quinto posto questo pomeriggio, a pochi millesimi dalla W05 Hybrid di Rosberg. Massa ha invece portato la sua monoposto numero 19 al settimo posto. Entrambi i piloti di Grove hanno mostrato di poter dire la propria in configurazione gara, potendo così ambire a un posto sul podio questa domenica, sfidando le rinate McLaren.
Appena dietro la Williams del brasiliano hanno colto l'ottavo e il nono tempo le prime vetture motorizzate Renault: la Toro Rosso del pilota di casa Daniil Kvyat e la Red Bull di Sebastian Vettel. Jean-Eric Vergne ha chiuso la Top Ten con la seconda Toro Rosso, nonché terza vettura equipaggiata da un V6 turbo francese.
Ancora problemi significativi per la Ferrari numero sette di Kimi Raikkonen. Dopo il guasto ai freni patiti nel corso della mattina, il finlandese è rimasto ai box sino a quarantotto minuti dal termine, per poi tentare di recuperare il tempo perduto preparando prima le Qualifiche di domani - girando con gomme Soft - e poi con le Medium a banda bianca. Raikkonen sembra avere inoltre sofferto di problemi nell'inserimento in curva della vettura e di messa in temperatura degli pneumatici, così come accaduto a Suzuka.
Le Libere sono state interrotte a sette minuti dal termine a causa dell'esposizione della bandiera rossa da parte dei commissari di pista. Daniel Ricciardo è infatti rimasto fermo sul tracciato per evidenti problemi al retrotreno, probabilmente al propusore della sua RB10. La sessione è ripresa a tre minuti dal termine, ma non vi sono stati cambiamenti significativi nella classifica finale. Ricciardo non subirà alcuna penalità perché il motore era adibito alle prove libere e si sapeva fosse arrivato a fine chilometraggio. Sulla vettura dell'australiano sarà così sostituita l'unità motrice.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Sochi, Libere 1: Rosberg primeggia su Hamilton
Prossimo Articolo Alonso: "La pista è molto particolare"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Giacomo Rauli

Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030
Dakar
Dakar 1 g
Dakar | Svelate le prime linee guida tecniche per le vetture di nuova generazione. Esordiranno nel 2030

WRC 2027 | Modificata la classe Rally1 e aggiunto il Mondiale per i Team. Ecco di cosa si tratta
WRC
WRC 1 g
WRC 2027 | Modificata la classe Rally1 e aggiunto il Mondiale per i Team. Ecco di cosa si tratta

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
2 g
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

More from
Fernando Alonso

F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
2 h
F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"

Alonso: "Non hanno mai fermato una gara quando ci siamo ritirati noi. C'è troppa tecnologia in F1"
Formula 1
Formula 1
Bahrain
16 g
Alonso: "Non hanno mai fermato una gara quando ci siamo ritirati noi. C'è troppa tecnologia in F1"

"Se guardassi le gare in TV, sentirei di poter fare meglio degli altri": cosa ha spinto Alonso a restare in F1
Formula 1
Formula 1
Bahrain
20 g
"Se guardassi le gare in TV, sentirei di poter fare meglio degli altri": cosa ha spinto Alonso a restare in F1
Ultime notizie

F1 | OMP: dietro le livree speciali c'è più tecnologia di quanto sembri con tute ultra-leggere
Formula 1
F1 Formula 1 53 min
F1 | OMP: dietro le livree speciali c'è più tecnologia di quanto sembri con tute ultra-leggere

Hockenheim in trattativa con la F1 nonostante finanziamenti pubblici "praticamente pari a zero"
Formula 1
F1 Formula 1 1 h
Hockenheim in trattativa con la F1 nonostante finanziamenti pubblici "praticamente pari a zero"

F1 | Simulazione MegaRide: ad Austin è fondamentale gestire l’elevato stress laterale delle gomme
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
1 h
F1 | Simulazione MegaRide: ad Austin è fondamentale gestire l’elevato stress laterale delle gomme

F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
2 h
F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti