Prove Libere

F1 | Singapore, Libere 1: a sorpresa svetta Alonso davanti a Leclerc

Alonso regala un piccolo sorriso ad Aston Martin, firmando il miglior tempo nelle Libere 1 a Marina Bay. Segue la Ferrari di Leclerc, mentre Hamilton è quarto. Tra le due Rosse la Red Bull di Verstappen. McLaren sornione.

C’è una sorpresa nella prima sessione di prove libere del GP di Singapore: Fernando Alonso ha iniziato al meglio il weekend di Marina Bay portando l’Aston Martin in testa alla tabella dei tempi con la gomma soft in 1’31”116, una prestazione che è già sei decimi migliore della stagione corsa.

La AMR25 in versione da alto carico ha dato la sensazione di adattarsi bene al circuito della città-Stato, mentre Lance Stroll ha lavorato di più per la gara chiudendo solo in 18esima posizione, ma è evidente che i quasi due secondi che sperano i due compagni di squadra non sono veritieri.

Dietro all’asturiano c’è la Ferrari di Charles Leclerc staccata di 150 millesimi: il monegasco ha voluto girare molto per prendere confidenza con i muri che ha sfiorato un paio di volte. La rossa, infatti, è parsa un po’ nervosa in fase di staccata. Lewis Hamilton ha seguito l’orientamento del compagno con un’ala più carica nell’anteriore ed ha chiuso quarto a due decimi dal compagno di squadra che si esalta quando bisogna arrivare a... sentire i muri. Anche in questo appuntamento la Ferrari è parsa con una mappa di motore leggermente più aperta della concorrenza.

Fra le due rosse si è infilato Max Verstappen con la Red Bull. Il quattro volte campione del mondo sta saggiando il potenziale della RB21: mentre gli avversari non hanno portato novità tecniche, la squadra di Milton Keynes ha fatto debuttare una nuova specifica di ala anteriore con un quarto profilo con più incidenza e più corda nella porzione centrale. La soluzione è stata affidata prima a Yuki Tsunoda e poi all’olandese, offrendo al quattro volte campione del mondo la possibilità di fare una prova comparativa per scegliere il valore di carico su cui lavorare nel resto del weekend.

La RB21 si conferma competitiva anche a Singapore, pista da sempre ostica per la Red Bull, dal momento che proprio il giapponese è nono a meno di mezzo secondo dal suo capitano, mentre Max ha limitato a 276 millesimi il distacco da Alonso con un motore Honda decisamente più sgonfio. Verstappen ha svolto il mini long run a fine turno con la mescola hard, mentre gli altri top hanno lavorato sulle soft.

Le McLaren non hanno brillato, ma hanno dato la chiara sensazione di essersi nascoste. Oscar Piastri è quinto e sembra aver cancellato dalla mente il pessimo GP di Baku concluso contro le barriere. Il leader del mondiale precede Lando Norris di un paio di decimi, ma i due piloti papaya non hanno mai messo insieme (volutamente?) un giro tirato.

Fra i top team manca la Mercedes: anche il team di Brackley si è presentato con un’ala anteriore rivista. George Russell ha chiuso 11esimo con Kimi Antonelli 14esimo, ma il distacco di oltre un secondo da Alonso evidenzia che le frecce nero e argento hanno dedicato la sessione a raccogliere dati per la corsa.
In evidenza, quindi, troviamo la Racing Bulls con Isack Hadjar ottimo settimo davanti a un carichissimo

Carlos Sainz con la Williams. Lo spagnolo, infatti, con le medie era il più rapido a metà turno. Di fatto non ha girato Alexander Albon costretto ai box al primo giro lanciato: nel retrotreno c’è stato un problema al brake by wire nella gestione elettronica della frenata per cui si è registrato un principio d’incendio nei cestelli. I meccanici sono stati chiamati a un lungo lavoro e l’anglo thailandese non è più riuscito a tornare in pista.
La top 10 è completata da Esteban Ocon con la Haas, mentre Oliver Bearman si è concesso un po’ più di tempo per prendere confidenza con i muretti di Marina Bay: l’inglese è 16esimo.

Nico Hulkenberg piazza la Sauber in 12esima posizione: il tedesco deve dare qualche segno di risveglio perché dopo il podio non ha più preso punti e sente un po’ di pressione dalla squadra che sta per cambiare maglia per diventare Audi. Gabriel Bortoleto lascia tre decimi all’esperto compagno e si accontenta di un mediocre 17esima piazza.

Pierre Gasly ha dato fondo all’orgoglio per portare l’Alpine in 13esima posizione, visto che Franco Colapinto con l’altra A525 è l’ultimo con un tempo. I rookie hanno cercato un approccio senza esagerare per evitare di fare danni che potrebbero pregiudicare l’intero fine settimana.

1 - 2
Cla	Pilota	#	Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	Gomme	km/h
1	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	23	1'31.116		S	195.179
2	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	25	+0.150 1'31.266	0.150	S	194.858
3	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	24	+0.276 1'31.392	0.126	S	194.590
4	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	23	+0.364 1'31.480	0.088	S	194.403
5	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	25	+0.365 1'31.481	0.001	S	194.401
6	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	22	+0.582 1'31.698	0.217	S	193.940
7	I. Hadjar Racing Bulls	6	RB	Honda	28	+0.639 1'31.755	0.057	S	193.820
8	C. Sainz Jr. Williams	55	Williams	Mercedes	27	+0.696 1'31.812	0.057	M	193.700
9	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22	Red Bull	Red Bull	25	+0.744 1'31.860	0.048	S	193.598
10	E. Ocon Haas F1 Team	31	Haas	Ferrari	24	+1.012 1'32.128	0.268	S	193.035
11	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	22	+1.023 1'32.139	0.011	M	193.012
12	N. Hulkenberg Sauber	27	Sauber	Ferrari	29	+1.199 1'32.315	0.176	S	192.644
13	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	26	+1.262 1'32.378	0.063	S	192.513
14	A. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	24	+1.283 1'32.399	0.021	M	192.469
15	L. Lawson Racing Bulls	30	RB	Honda	27	+1.345 1'32.461	0.062	S	192.340
16	O. Bearman Haas F1 Team	87	Haas	Ferrari	25	+1.422 1'32.538	0.077	S	192.180
17	G. Bortoleto Sauber	5	Sauber	Ferrari	27	+1.495 1'32.611	0.073	S	192.029
18	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	18	+1.918 1'33.034	0.423	S	191.155
19	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Renault	26	+2.208 1'33.324	0.290	S	190.561
20	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	2			H
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