F1 | Silverstone, Libere 3: Leclerc davanti, ma ci sono 4 piloti in un decimo!
La terza sessione di libere a Silverstone ha visto una Ferrari in gran spolvero: il monegasco ha chiuso davanti a tutti, ma anche Hamilton avrebbe potuto puntare alla vetta se non fosse stato fermato da una bandiera rossa sul finale. C'è però grande equilibrio: la Rossa, la McLaren e la Red Bull sono racchiuse in un solo decimo.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto di: Glenn Dunbar / LAT Images via Getty Images
La Ferrari comincia a crederci: Charles Leclerc abbatte di tre decimi il tempo della pole position 2024 nel terzo turno di prove libere del GP di Gran Bretagna. Quattro piloti sono racchiusi in 108 millesimi, con tre macchine top diverse: Ferrari, McLaren e Red Bull.
Il monegasco sembra aver trovato un buon bilanciamento con la SF-25 anche con il drastico calo delle temperature (20 gradi di aria e solo 25 di pista): Charles è arrivato a 1’25”498 con un treno di soft, lasciando la favoritissima McLaren con Oscar Piastri a 68 millesimi. Nella squadra di Maranello cominciano a credere di vivere un weekend positivo perché la rossa con il nuovo fondo si adatta bene a tutte le situazioni.
Lewis Hamilton è solo 11esimo, ma l’idolo di casa ha dovuto abortire il suo giro mentre è stata esposta la bandiera rossa per un elemento aerodinamico della Haas di Bearman che era rimasta in traiettoria alla curva 15. Il britannico era in lotta per il primato e sembra contento del lavoro svolto.
La McLaren ha iniziato il turno facendo un breve long run con la soft: Norris ha percorso 10 giri per misurare il graining con le temperature più basse. Lando ha concluso quarto a 108 millesimi dalla Ferrari, ma non ha dato la sensazione di aver spremuto al massimo la MCL39.
Nella morsa delle due papaya c’è Max Verstappen che è solo staccata di 87 millesimi dalla Ferrari. Il lavoro notturno ha funzionato e la Red Bull, almeno con l’olandese, sembra in lizza per la pole position, mentre Yuki Tsunoda si è svegliato portandosi a un onorevole quinto posto, anche se staccato di sei decimi dal compagno di squadra.
Oliver Bearman ha impressionato con la Haas rivista e corretta per crescere nel giro secco: l’inglese è straordinario sesto con la VF-25. Poi ha perso un pezzo aerodinamico e sulla bandiera a scacchi, nel rientro ai box, è riuscito a sbattere con il muso: Ollie ha perso la macchina in frenata prima della riga bianca della pit lane. Un errore grave che costringerà la squadra a lavorare prima della qualifica.
È andata decisamente peggio a Gabriel Bortoleto che ha visto la sospensione anteriore sinistra della sua Sauber implodere dopo aver perso la C45 ad alta velocità. È vero che i bracci erano sottoposti a carichi laterali molto elevati, ma una sospensione non si deve rompere così facilmente. Inevitabile la seconda bandiera rossa che anticipato la chiusura del turno di qualche minuto.
Alexander Albon porta la Williams in settima posizione davanti a George Russell con la Mercedes. La W16 doveva vitaminizzarsi con il fresco e, invece, è l’unico top team che sembra in seria difficoltà, con Kimi Antonelli solo 14esimo a tre decimi da George.
Chiudono la top 10 i due piloti della Racing Bulls: Isack Hadjar è nono e precede Liam Lawson che si è meritato anche un richiamo con bandiera bianco-nera per guida inadeguata alle direttive.
Carlos Sainz è 12esimo e non brilla: lo spagnolo è stato bravo a evitare un crash quando ha perso la sua FW47.
L’iberico precede l’altra Haas di Esteban Ocon che è 13esimo. Nico Hulkenberg è 15esimo con la migliore Sauber, mentre di Bortoleto abbiamo già detto.
Non brilla l’Aston Martin con Fernando Alonso 17esimo e Lance Stroll 19esimo. Va peggio solo l’Alpine con Franco Colapinto 18esimo e Pierre Gasly, in crisi nera, ultimo degli ultimi.
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| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | Gomme | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 14 |
1'25.498 |
S | 248.047 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 14 |
+0.068 1'25.566 |
0.068 | S | 247.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 14 |
+0.087 1'25.585 |
0.019 | S | 247.795 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 17 |
+0.108 1'25.606 |
0.021 | S | 247.734 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 13 |
+0.606 1'26.104 |
0.498 | S | 246.302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 13 |
+0.614 1'26.112 |
0.008 | S | 246.279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 15 |
+0.621 1'26.119 |
0.007 | S | 246.259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 13 |
+0.627 1'26.125 |
0.006 | S | 246.242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
6 | |
RB | Honda | 14 |
+0.631 1'26.129 |
0.004 | S | 246.230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
30 | |
RB | Honda | 14 |
+0.758 1'26.256 |
0.127 | S | 245.868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 17 |
+0.834 1'26.332 |
0.076 | S | 245.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 16 |
+0.834 1'26.332 |
0.000 | S | 245.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 12 |
+0.879 1'26.377 |
0.045 | S | 245.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 12 |
+0.924 1'26.422 |
0.045 | S | 245.395 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 19 |
+1.001 1'26.499 |
0.077 | S | 245.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 15 |
+1.003 1'26.501 |
0.002 | S | 245.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 16 |
+1.396 1'26.894 |
0.393 | M | 244.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
43 | |
Alpine | Renault | 14 |
+2.099 1'27.597 |
0.703 | S | 242.104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 14 |
+2.102 1'27.600 |
0.003 | M | 242.095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
10 | |
Alpine | Renault | 16 |
+2.380 1'27.878 |
0.278 | S | 241.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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