F1 Silverstone: Bottas alla decima pole, Leclerc è terzo

Valtteri Bottas ha ammutolito i 100 mila spettatori di Silverstone perché il finlandese ha strappato la pole del GP di Gran Bretagna a Lewis Hamilton di 6 millesimi di secondo, un distacco che si misura solo con gli strumenti ma che non si può vedere! Il finlandese sigla la decima partenza al palo della carriera che è la quarta della stagione dopo la Spagna. Valtteri ha dato un colpo di reni sul leader del mondiale nel primo run della Q3, quando la Mercedes, che ha collezionato un'altra prima fila, ha usato la mappatura per il giro secco pareggiando (se non superando) la potenza della power unit Ferrari.

Lewis Hamilton ha abbozzato sulla superiorità di Bottas: l'inglese non ha messo insieme un giro pulito senza sbavature e questa volta non è riuscito a fare la differenza, anche se è consapevole di avere un passo gara che nelle libere è sembrato inavvicinabile per tutti. Anche perché i punti si conquistano solo domani.

Charles Leclerc ha confermato che la Ferrari è in crescita anche su una pista ostica per la Rossa come Silverstone. Il monegasco con 1'25"172 è arrivato ad appena 79 millesimi dalla partenza al palo, dimostrando che la SF90 sta trovando risorse che qualcuno non credeva ci fossero nella macchina di Maranello. L'ostinazione di Mattia Binotto di andare avanti nello sviluppo ha una sua logica e pare che il fondo finalmente funzioni, tant'è che le frecce d'argento non sono parse inattaccabili.

Il ragazzino del Cavallino è stato perfetto, mentre ha deluso Sebastian Vettel che non ha mai trovato ul passo giusto in questa qualifica: il tedesco è precipitato al sesto posto pagando sei decimi dal compagno di squadra, un divario inspiegabile.

Se Mercedes e Red Bull si schiereranno al via con le gomme Medie, le due Ferrari hanno preferito diversificare la strategia puntando sulle Soft, lasciando la porta aperta alla tattica delle due soste in gara. Leclerc aveva superato la Q2 con le gialle, ma all'ultimo momento ha migliorato la sua prestazione con le Rosse per impedire che gli avversari potessero copiare l'idea Ferrari. Vedremo domani in corsa chi avrà fatto la scelta più giusta, tenendo conto che la SF90 sembra cresciuta rispetto alle prove libere, visto che ieri pagava 1"2 nel long run.

Il team del Cavallino deve fare attenzione a Max Verstappen: il vincitore dell'Austria è di nuovo in seconda fila accanto a Leclerc: l'olandese ha lasciato neanche due decimi dalla testa per cui la Red Bull RB15 è da considerarsi una pretendente al podio.

Positivo anche Pierre Gasly sesto: il francese è sempre stato davanti a Verstappen in tutto il weekend, ma quando è stato il momento di fare sul serio Max ha fatto un salto di qualità. Pierre è riuscito a limitare il distacco dal suo capitano a tre decimi, confermando il passo avanti.

Il primo degli altri è Daniel Ricciardo con la Renault in crescita: l'australiano è settimo con un telaio sostituito visto che gli avevano trovato una crepa sulla scocca dell'Austria. Daniel ha fatto la differenza su Nico Hulkenberg che con la seconda R.S.19 non è andato oltre il decimo posto.

Molto buono l'ottavo posto di Lando Norris con la McLaren davanti alla Toro Rosso di Alexander Albon: i due rookie sono i giovani più interessanti della griglia.

Sfiora la Q3 Antonio Giovinazzi con l'Alfa Romeo che precede di 27 millesimi Kimi Raikkonen con la vettur gemella di Hinwil. L'italiano sembra aver superato la fase difficile di inizio stagione: confermarsi davanti al finlandese dà un segno della maturazione in corso.

La delusione di questa qualifica è Carlos Sainz con la seconda McLaren: lo spagnolo non è andato oltre un mediocre 13esimo posto con la MCL34 che poteva ambire a qualcosa di più, dopo essere stato regolarmente nella top 10 nell'arco delle prove libere.

Romain Grosjean è 14esimo con la migliore Haas: la monoposto by Varano non ha mai trovato un buon bilanciamento. Il francese ha smesso di fare gli errori di ieri, ma è finito nella seconda parte del gruppo precedendo Sergio Perez 15esimo con una mediocre Racing Point, traendo il massimo dalla deludente RP19.

Non è uscito dalla Q1 Kevin Magnussen con l'altra Haas: il danese è dall'inizio del weekend che subisce la supremazia del compagno di squadra in difficoltà con la VF-19. Il nordico ha avuto la meglio su Daniil Kvyat solo 17esimo con la Toro Rosso: il russo non ha trovato un buon bilanciamento della monoposto ed è riuscito a tenere a bada Lance Stroll di 41 millesimi di secondo.

Il canadese subisce un'altra mazzata da Sergio Perez che lo ha sempre surclassato dall'inizio del campionato e papà Lawrence sarebbe contento se il messicano l'anno prossimo cambiasse aria visto che è uno degli uomini che hanno un mercato.

Fanno un altro sport i due piloti della Williams: George Russell mantiene la leadership nel team di Grove rifilando mezzo secondo a Robert Kubica che chiude la griglia di partenza pagando un pesante 10 a 0.

Cla	Pilota		Tempo	Gap	km/h
1	Valtteri Bottas		1'25.093		249.228
2	Lewis Hamilton		1'25.099	0.006	249.210
3	Charles Leclerc		1'25.172	0.079	248.997
4	Max Verstappen		1'25.276	0.183	248.693
5	Pierre Gasly		1'25.590	0.497	247.781
6	Sebastian Vettel		1'25.787	0.694	247.212
7	Daniel Ricciardo		1'26.182	1.089	246.079
8	Lando Norris		1'26.224	1.131	245.959
9	Alexander Albon		1'26.345	1.252	245.614
10	Nico Hulkenberg		1'26.386	1.293	245.498
11	Antonio Giovinazzi		1'26.519	1.426	245.120
12	Kimi Raikkonen		1'26.546	1.453	245.044
13	Carlos Sainz Jr.		1'26.578	1.485	244.953
14	Romain Grosjean		1'26.757	1.664	244.448
15	Sergio Perez		1'26.928	1.835	243.967
16	Kevin Magnussen		1'26.662	1.569	244.716
17	Daniil Kvyat		1'26.721	1.628	244.549
18	Lance Stroll		1'26.762	1.669	244.434
19	George Russell		1'27.789	2.696	241.574
20	Robert Kubica		1'28.257	3.164	240.293
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