F1 | Sainz, sorriso amaro: "Con le Soft parti col piede sbagliato"

Sorriso a metà, per Carlos Sainz. Il ferrarista è felice per il quinto posto conquistato in qualifica, al netto della penalità di Bottas. D'altro canto, tuttavia, sarà l'unico del gruppo di testa a dover partire con gomma Soft, situazione che costringerà la Ferrari ad optare per una strategia non ottimale

F1 | Sainz, sorriso amaro: "Con le Soft parti col piede sbagliato"

Imprevedibilità. Forse è questa la parola corretta per andare a descrivere quanto successo in occasione delle qualifiche del Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1. Il tracciato di Austin ha regalato sorprese destinate a segnare in un modo o nell'altro la storia per la lotta al titolo e, se è vero che giustamente Hamilton e Verstappen occupano le prime pagine, va sottolineato il fatto che alle loro spalle la lotta si preannuncia davvero serrata.

Leggi anche:

In casa Ferrari, ad esempio, le ormai note migliorie alla componente ibrida della power unit hanno permesso a Charles Leclerc e Carlos Sainz di conquistare un quarto ed un quinto posto sullo schieramento di partenza.

Lo spagnolo, tuttavia, ha rischiato di essere vittima illustre del Q2. Nella seconda sessione di qualifica, la pista è andata peggiorando imprevedibilmente, costringendo gli uomini di Maranello a montare gomma Soft sulla SF21 dello spagnolo per evitare venisse eliminato. Così facendo, Carlos sarà costretto a partire con una mescola di svantaggio rispetto ai diretti rivali, dovendo pensare di pari passo una strategia alternativa da adottare in vista della corsa.

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

"Non potrò andare lungo e sarà penalizzante in una gara come questa. Quando fai un primo stint corto parti sempre col piede sbagliato", dichiara Carlos ai microfoni di Mara Sangiorgio di Sky Sport F1." Non puoi andare lungo con la Soft e hai più degrado rispetto agli altri. Dovremo inventarci qualcosa con la strategia”.

“Per noi il degrado gomme è un punto debole. Ne abbiamo sofferto sia ieri che oggi. In gara solitamente la McLaren è superiore a noi da questo punto di vista. Partendo con le soft per me sarà dura ma ci proverò".

Sainz dichiara tuttavia che il pacchetto complessivo della SF21 per Austin è comunque buono. “Ad inizio Q1 ho avuto subito un buon feeling con la vettura e sono riuscito ad ottenere un buon tempo utilizzando un solo set di gomme. Per quanto riguarda la Q2, invece, c’è qualcosa da analizzare perché sono stato l’unico a scendere in pista con le soft e poi la pista è peggiorata tantissimo e non mi è stato possibile passare il turno con le medie che era il nostro obiettivo”.

“Per il resto ho fatto un bel giro in Q3. Charles ha dovuto fare un giro capolavoro per battere il mio tempo. Ci troveremo entrambi davanti alle McLaren ed è sicuramente una buona posizione. Il mio obiettivo sarà quello di partire bene e restare davanti alla McLaren”, conclude Sainz.

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
1/8

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
2/8

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21
3/8

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr, Ferrari
Carlos Sainz Jr, Ferrari
4/8

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr, Ferrari
Carlos Sainz Jr, Ferrari
5/8

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr, Ferrari
Carlos Sainz Jr, Ferrari
6/8

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
7/8

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
8/8

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

 

condivisioni
commenti
Podcast F1 | Bobbi: "Lewis e W12, inspiegabili difficoltà di guida"
Articolo precedente

Podcast F1 | Bobbi: "Lewis e W12, inspiegabili difficoltà di guida"

Prossimo Articolo

Red Bull migliore nella gestione gomme rispetto alla Mercedes

Red Bull migliore nella gestione gomme rispetto alla Mercedes
Carica commenti
Video F1 | Lewis e Max mostrano i limiti di Masi Prime

Video F1 | Lewis e Max mostrano i limiti di Masi

Michael Masi è ancora una volta protagonista di questa puntata de Il Primo degli Ultimi. Il Direttore Gara della F1 ha mostrato tutti i propri evidenti limiti nela conduzione di un infuocato GP dell'Arabia Saudita, con Hamilton e Verstappen che certamente non gli hanno reso la vita facile, ma che hanno cotribuito a mettere in mostra tutte le problematiche di un arbitro che pare sempre più inadeguato al ruolo che ricopre

Pagelle F1 | Minardi: "Bocciato Masi che ormai è delegittimato" Prime

Pagelle F1 | Minardi: "Bocciato Masi che ormai è delegittimato"

Nella domenica saudita a far discutere, ancora una volta, è Michael Masi. Un atteggiamento discutibile e che mette in evidenza la difficoltà nel gestire il dentro e il fuori la pista di un mondiale che si deciderà ad Abu Dhabi. Ecco l'analisi di Franco Nugnes e Gian Carlo Minardi, in questo nuovo video di Motorsport.com.

Formula 1
6 dic 2021
Podcast F1 | Bobbi: "Hamilton bravo ad evitare le malizie di Max" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Hamilton bravo ad evitare le malizie di Max"

Max Verstappen e Lewis Hamilton hanno offerto uno spettacolo al limite della sportività. L'inglese, tuttavia, è stato più accorto e scaltro dell'olandese, che in un'altra epoca della F1 avrebbe rischiato grosso una volta raggiunto il parco chiuso

Formula 1
6 dic 2021
Come reagiscono i team di Formula 1 a situazioni di pressione Prime

Come reagiscono i team di Formula 1 a situazioni di pressione

OPINIONE: La pressione è tutta su Red Bull e Mercedes mentre la stagione 2021 di Formula 1 si prepara alla sua doppietta finale. Il consulente tecnico di Motorsport.com ed ex ingegnere McLaren F1 Tim Wright spiega come le rispettive squadre affronteranno quello che sarà un fattore cruciale nell'esito del campionato piloti e costruttori.

Formula 1
5 dic 2021
F1 | I benefici potenziali di perdere il titolo Costruttori Prime

F1 | I benefici potenziali di perdere il titolo Costruttori

Vincere il titolo Costruttori comporta un vantaggio da un punto di vista economico, ma con le nuove regole introdotte dalla F1 i team meglio piazzati devono scontare limitazioni in galleria del vento e al CFD.

Formula 1
5 dic 2021
Video F1 | Piola: Perché il super-motore Mercedes non si è visto? Prime

Video F1 | Piola: Perché il super-motore Mercedes non si è visto?

Lewis Hamilton e Valtteri Bottas monopolizzano la prima fila del Gran Premio dell'Arabia Saudita di Formula 1. Il tanto decantato super motore Mercedes, tuttavia, non ha consentito ai due il boost sperato, con Max Verstappen che sarebbe stato in pole senza l'errore nel suo ultimo crono

Formula 1
4 dic 2021
Podcast F1 | Bobbi: "Verstappen ingordo, gettati oltre 4 decimi" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Verstappen ingordo, gettati oltre 4 decimi"

Max Verstappen getta alle ortiche una pole position che sembrava scritta nelle stelle. L'olandese, per troppa cronica ingordigia, non si è voluto accontentare preferendo strafare nel suo ultimo tentativo cronometrato. Risultato? RB16B a muro e terza posizione sulla griglia. Cambio permettendo...

Formula 1
4 dic 2021
Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo"

Le Prove Libere del GP dell'Arabia Saudita ci parlano di un Lewis Hamilton e della Mercedes in forma, con Verstappen solo quarto. Ma l'errore pesante di giornata è della Ferrrari di Leclerc, che ha perso la sua SF21 in una delle tante curve veloci del tracciato di Jeddah

Formula 1
3 dic 2021