F1 | Sainz cauto: "Solo Charles ha fatto un vero 'back-to-back'"

E' stato Carlos Sainz a portare al debutto il primo pacchetto di aggiornamenti della Ferrari. Nella comparativa della FP1, è toccato allo spagnolo portare in pista la SF-23 con le pance riviste, mentre Charles Leclerc ha lavorato con la versione standard della Rossa.

Sebbene entrambi abbiano deciso di proseguire con la più evoluta, il figlio d'arte non si è sbilanciato troppo sul potenziale, visto che lui non è riuscito a fare una vera e propria prova comparativa.

"Abbiamo provato il nuovo pacchetto, ovviamente è impossibile fare un confronto, solo Charles ha avuto un vero e proprio back-to-back. Ma per me è stato un 'put and run' e abbiamo solo messo a punto la macchina per adattarla al bilanciamento", ha detto Sainz.

Il lavoro proseguirà ovviamente domani e l'obiettivo è molto chiaro nella testa di tutti gli uomini in Rosso, anche se sulla simulazione di gara sembrano già essersi visti dei progressi: "Dobbiamo concentrarci sul ritmo di gara, come sempre, e dobbiamo assicurarci di continuare a migliorare il passo perché è lì che faticheremo, se faticheremo, quindi ci stiamo concentrando su questo".

Carlos Sainz Sr e Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Essendo concentrati soprattutto sulle novità tecniche, nel box di Maranello oggi non hanno badato molto alle prestazioni (Sainz è settimo, proprio dietro a Leclerc), ma Carlos si aspetta una qualifica molto serrata in base a quanto ha visto oggi.

"Sarà una gara molto combattuta. Penso che oggi i valori siano stati particolarmente ristretti, ma ovviamente non conosciamo le quantità di carburante e le modalità del motore degli altri".

"Ma ci sono state alcune vetture di metà classifica che si sono unite ai top team e si sono mischiate a noi, e mi aspetto che succeda di nuovo come a Monaco. Questo dimostra che il gruppo si sta chiudendo e che sarà una bella sfida per le qualifiche".

Infine, non poteva mancare da parte sua un commento sul nuovo layout del tracciato catalano, che ha eliminato la chicane per tornare al design originale con le ultime due curve veloci. Una soluzione che il ferrarista sembra apprezzare particolarmente.

"Credo che al momento la pista sia molto più divertente, ma anche più impegnativa dal punto di vista fisico per il collo. Le auto non sono facili da guidare qui, con queste alte velocità ed il bouncing che tutti abbiamo, almeno noi ne abbiamo parecchio, e le vetture sono piuttosto impegnative ed imprevedibili, ma è una sfida e la accettiamo", ha concluso.