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Formula 1 GP del Messico

F1 | Russell: "Nuove linee guida sui sorpassi? OK da 19 piloti su 20"

George Russell, presidente della GPDA, ha svelato che 19 piloti su 20 sono stati concordi nell'inserire subito le modifiche delle linee guida sui sorpassi, senza aspettare la prossima stagione. L'obiettivo è ridurre un certo tipo di manovre, ritenute scorrette.

Giacomo Rauli

Pubblicato: 29 ott 2024, 15:28

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lando Norris, McLaren MCL38

Foto di: Red Bull Content Pool

Le manovre, in Formula 1, sono sempre nell'occhio del ciclone e sotto l'attenzione di piloti e media. Lo scorso fine settimana abbiamo assistito a due manovre che hanno avuto come protagonista Max Verstappen nei confronti di Lando Norris.

Il 3 volte iridato della Red Bull, che è in lotta con il collega della McLaren per il titolo Piloti 2024, ha ricevuto 20 secondi di penalità per due violazioni fatte proprio nelle due manovre nei confronti di Norris (tra cui l'ormai celebre 'dive-bombing', divenuto una sorta di marchio di fabbrica dell'olandese).

Al termine della gara di Città del Messico, sono arrivate parole molto importanti da parte di George Russell, presidente della Grand Prix Drivers' Association (GPDA), riguardo le linee guida che devono indicare come sorpassare (o difendersi) entro i limiti consentiti dal regolamento.

Il pilota della Mercedes ha svelato che 19 piloti su 20 sono stati concordi nel voler applicare da subito novità per dare un segnale chiaro e un vademecum più rigido già dal Messico - senza aspettare la prossima stagione - così da ridurre eventuali manovre antisportive.

George Russell, Mercedes-AMG F1 Team

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Nel primo stint, le cose non sono state facili. Ho lottato con Lewis ed è sempre bello quando si lotta con lui perché è duro e leale, mentre al momento stiamo assistendo a una serie di manovre che vanno al di là del divertimento e dello sport. E sono quasi ingiuste".

"Ho visto le due manovre e si può sostenere che la prima fosse 60-40 come percentuale di responsabilità. La seconda manovra, invece, beh, non ho più visto niente del genere dai tempi del Brasile (2021)".

"Penso che gli steward siano totalmente d'accordo su ciò che deve cambiare. Il nostro punto di vista è, credo che la discussione più importante sia stata quella di voler aspettare fino al '25, in modo che sia coerente con l'anno in corso".

"Direi che 19 piloti su 20 hanno detto: “Bene, se non è corretto, fate la modifica oggi”. Sono contento di vedere che questi incidenti sono stati puniti oggi e sospetto che in Brasile non si potrà più fare a meno di vedere quello che abbiamo visto oggi e quello che abbiamo visto la settimana scorsa".

"A volte le cose sono più difficili di quanto dovrebbero essere quando dobbiamo approvare un cambiamento. ma come ho detto, siamo 19 piloti su 20 a essere d'accordo".

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