Ultime notizie
Formula 1
F1 | Retroscena Haas: Hulkenberg è stato spinto da Vasseur?
Secondo il Corriere dello Sport la squadra USA diretta da Gunther Steiner ha rifiutato i piloti Ferrari (Giovinazzi e Shwartzman) per prendere Nico che è stato caldeggiato dall'attuale team principal dell'Alfa Romeo, ben sapendo che il manager francese sarebbe arrivato a Maranello al posto di Mattia Binotto a capo della Gestione Sportiva.
Franco Nugnes
Modificato: 26 nov 2022, 13:04
Copia link
Condividi su Viber
Non è un fulmine a ciel sereno, sebbene niente sia stato programmato. I tempi e i modi sono quelli tipici della Ferrari che sembra impreparata nelle difficili fasi di transizione. Maranello concede a Mattia Binotto l’uscita dalla Ferrari con l’onore delle armi, vale a dire con le dimissioni concordate, ma non c’è ancora niente di ufficiale. Questa volta il silenzio non è accompagnato da una smentita alla stampa.
L’incontro con i vertici del Cavallino, John Elkann e Benedetto Vigna, c’è stato subito dopo il rientro da Abu Dhabi, epilogo di una stagione che al Cavallino ha fruttato il secondo posto nel mondiale Costruttori e il ruolo di vice-campione del mondo di Charles Leclerc. Mattia Binotto esce da sconfitto, dopo aver illuso che la Ferrari potesse lottare per i due titoli fino alla fine, potendo contare su un avvio di campionato molto competitivo.
Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
La F1-75 era già matura. Frutto di due anni di studio, mentre gli avversari Red Bull e Mercedes erano state impegnate in una battaglia sfiancante per l’iride 2021. La partenza a razzo della rossa aveva lasciato intendere che potesse essere la stagione giusta. Poi la Ferrari si è sgonfiata come un soufflé: problemi di affidabilità, errori gravi di strategia associati agli sbagli dei piloti e a pit stop lenti hanno rovinato il quadro.
E se a questo aggiungiamo un cambio di regole in corsa dettato dalla Mercedes e sottoscritto dalla FIA con la scusa della sicurezza che ha imposto di sollevare le monoposto da terra, penalizzando in particolare la F1-75, emerge anche una debolezza politica della Ferrari al tavolo delle decisioni.
La Scuderia è stata colpevole di aver subito un riflusso per cui anche il posto d’onore nel mondiale è stato giudicato da Benedetto Vigna come una sconfitta.
Nico Hulkenberg, Haas F1 Team
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Il Corriere dello Sport, a firma di Fulvio Solms, è uscito oggi con un interessante retroscena che testimonia come la delegittimazione di Mattia Binotto fosse già in atto. Gunther Steiner, team principal Haas, ha scelto come secondo pilota Nico Hulkenberg al posto del giubilato Mick Schumacher, dicendo no ad Antonio Giovinazzi e Robert Shwartzman, i due candidati proposti dalla Ferrari per quello che sembrava un sedile nella disponibilità del Cavallino.
La Haas ha scelto Hulkenberg, pilota che guarda caso rientra nell’influenza di Frederic Vasseur. Secondo il Corriere dello Sport Steiner non si è creato alcun problema andando contro i desiderata della Scuderia, perché tanto il team principal dell’Alfa Romeo sarebbe arrivato a Maranello come team principal e non avrebbe rotto lo stretto legame con il team americano tanto radicato in Italia.
E non succederà niente, aggiungiamo noi, se Simone Resta, attuale direttore tecnico Haas, una volta terminata la monoposto 2023, rientrerà in Ferrari dal “prestito” per assumere la responsabilità tecnica della Gestione Sportiva. Lentamente si muovono le pedine di una partita che è ancora in corso…
Leggi anche:
- F1 | Ferrari in silenzio: nessun commento, né (per ora) comunicato
- F1 | Ferrari clamoroso: Binotto starebbe trattando le dimissioni!
- F1 | Test Pirelli: Alfa Romeo e Ferrari in pista con gomme rain
- F1 | Ocon: "Non c'era bisogno di alcune critiche di Alonso"
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente F1 | Test Pirelli: Alfa Romeo e Ferrari in pista con gomme rain
Prossimo Articolo F1 | Verstappen: "Se non sei pronto a 24 gare meglio fermarsi"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Franco Nugnes
F1 | Ghini: "I dogmi di monsignore Wolff e i tormenti di Don Abbondio Vasseur"
Formula 1
Formula 1 21 h
F1 | Ghini: "I dogmi di monsignore Wolff e i tormenti di Don Abbondio Vasseur"
MotoGP | Aprilia: la RS-GP 2027 mostra soluzioni aerodinamiche innovative sull'ala anteriore
MotoGP
MotoGP 1 g
MotoGP | Aprilia: la RS-GP 2027 mostra soluzioni aerodinamiche innovative sull'ala anteriore
F1 | Imola sarà riserva nel 2027? Ci sono dei dubbi su Jeddah, ma non vuole essere l'...avvoltoio dei GP
Formula 1
Formula 1 1 g
F1 | Imola sarà riserva nel 2027? Ci sono dei dubbi su Jeddah, ma non vuole essere l'...avvoltoio dei GP
More from
Haas F1 Team
F1 | "Ha mostrato una velocità impressionante": come Camara ha convinto Ferrari e Haas al debutto
Formula 1
Formula 1
Brasile
4 g
F1 | "Ha mostrato una velocità impressionante": come Camara ha convinto Ferrari e Haas al debutto
F1 | Ocon torna a farsi sentire dopo l'addio ad Haas: "La mia passione per le corse rimane più forte che mai"
Formula 1
Formula 1
Brasile
4 g
F1 | Ocon torna a farsi sentire dopo l'addio ad Haas: "La mia passione per le corse rimane più forte che mai"
F1 | Câmara, che debutto! A Interlagos sfiora l'impresa, Komatsu: "Ecco perché lo abbiamo scelto"
Formula 1
Formula 1
Brasile
6 g
F1 | Câmara, che debutto! A Interlagos sfiora l'impresa, Komatsu: "Ecco perché lo abbiamo scelto"
Ultime notizie
F1 | McLaren: la nuova ala non porta solo carico, ora la MCL40 è più guidabile
Formula 1
F1 Formula 1 11 h
F1 | McLaren: la nuova ala non porta solo carico, ora la MCL40 è più guidabile
ALMS | La Ferrari di AF Corse domina Gara 1 nel diluvio del Paul Ricard
Asian Le Mans
AsLM Asian Le Mans
Paul Ricard
12 h
ALMS | La Ferrari di AF Corse domina Gara 1 nel diluvio del Paul Ricard
F1 | Gasly si racconta: "Ecco come ho fatto a non perdere la motivazione dopo un 2025 difficile"
Caratteristica
Formula 1
Caratteristica
F1 Formula 1 13 h
F1 | Gasly si racconta: "Ecco come ho fatto a non perdere la motivazione dopo un 2025 difficile"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti