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Renault deferita: più potenza del lecito dalla MGU-K!

La FIA ha messo sotto inchiesta il moto-generatore della Renault R.S.19 di Ricciardo perché in Q1 avrebbe erogato una potenza maggiore dei 120 kW concessi dal regolamento. Daniel rischia l'esclusione dalle qualifiche dopo aver ottenuto l'ottavo tempo.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Zak Mauger / Motorsport Images

Il mirino è puntato sempre sul motore Ferrari (tanto Toto Wolff che Helmut Marko non si capacitano come faccia il 6 cilindri del Cavallino a tirare fuori delle velocità massime inarrivabili per tutti), ma poi quando la FIA effettua i controlli sono sempre gli altri Costruttori a rimetterci lo zampino...

Nelle libere la Mercedes è stata multata con una sanzione di 5 mila euro perché la benzina immessa nella freccia d'argento di Lewis Hamilton era più fredda del limite concesso dal regolamento, vale a dire 10 gradi in meno della temperatura ambiente rilevata dal fornitore delle previsioni meteo un'ora prima di ogni sessione.

L'irregolarità era palese (la squadra di Brackley non ha presentato appello), ma non ha tratto alcun vantaggio dal momento che era solo prove libere.

La musica, invece, cambia per la Renault: Jo Bauer, delegato tecnico della FIA, ha segnalato al collegio dei commissari sportivi che durante la Q1, che sulla monoposto numero 3 del pilota Daniel Ricciardo si è registrata un'uscita di potenza dalla MGU-K superiore ai 120 kW concessi dalle norme.

A seguito della violazione dell'articolo 5.2.2 e del diagramma di flusso di energia riportato nell'appendice 3 del Regolamento Tecnico di Formula 1 2019 i rappresentanti della Renault saranno convocati dai commissari sportivi per spiegare cosa sia successo al motogeneratore della R.S.19 e se non ci saranno valide ragioni il pilota australiano verrà escluso dalle qualifiche.

Il team di Enstone potrà chiedere l'ammissione di Daniel al via della gara se verrà riconosciuta la buona fede, diversamente potrebbe essere escluso dall'evento! Si tratterebbe di una brutta tegola per la Casa francese che sta cercando di risalire la china nelle gerarchie della F1...

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto di: Andrew Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto di: Simon Galloway / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto di: Andrew Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team in conferenza stampa

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team in conferenza stampa

Foto di: Simon Galloway / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

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