F1 | Red Bull Ring: Verstappen ottava pole in SQ, Leclerc decimo!

Max Verstappen riporta davanti a tutti la Red Bull. L'olandese ha conquistato la partenza al palo nella Sprint Race del GP d'Austria. Max con la gomma soft è arrivato a 1'04"686 e ha messo la RB20 davanti alla McLaren di Lando Norris di 93 millesimi. La sfida sul giro secco fra questi due piloti non arriva mai a un distacco che tocchi il decimo, segno che c'è un clamoroso livellamento delle prestazioni fra questi due protagonisti che sanno incendiare l'interesse degli appassionati.

Verstappen e Norris fanno uno sport a parte: l'inglesino è il sole che riesce a pungolare il tre volte campione del mondo, rinfrancato dall'idea di poter contare su una Red Bull che non avrà più il vantaggio di inizio stagione, ma che gli permette di sistemarsi nella posizione al palo domani mattina nella garetta.

Gli altri sono lontani, lontanissimi. Oscar Piastri è terzo con l'altra MCL38: quanto meno si è riportato nella posizione che la squadra si aspettava, dopo un weekend spagnolo non brillante. Oscar paga tre decimi da Verstappen, ma è riuscito a controllare George Russell capace di portare la Mercedes in quarta piazza a 67 millesimi dalla vettura papaya.

La Ferrari è lontana, deludente. Le aspettative di Maranello sono miseramente naufragate a Spielberg. Carlos Sainz è quinto con la SF-24: la rossa si difende in modo egregio fino all'ultimo settore quando inizia a farsi vedere il saltellamento che penalizza il Cavallino nel veloce. Lo spagnolo con 1'05"126 accumula un distacco di quattro decimi che è un'enormità su una pista molto corta come quella austriaca.

Charles Leclerc è decimo, senza tempo in SQ3: il monegasco ha preso la bandiera e non è riuscito a lanciarsi per l'unico tentativo possibile. Il ferrarista, come gli altri, è uscito dai box proprio all'ultimo e, mentre era in coda in pit lane, ha accusato il motore che si è spento, perché non ha funzionato l'anti-stallo. Charles ha accostato la Ferrari e ha riavviato la power unit, ma quando è riuscito a entrare in pista è parso chiaro che non avrebbe chiuso un giro cronometrato.

Un disastro per Maranello: l'Austria doveva dare la misura della vera Ferrari e dopo il Canada e la Spagna è arrivata un'altra doccia fredda, perché la squadra mostra nuovamente delle smagliature che non sono solo tecniche. Ha sbagliato il muretto a far uscire tardi il monegasco dal box o ha sbagliato il pilota che ha lasciato inserire l'anti-stallo? Il risultato è che Leclerc è costretto a partire molto più indietro di dove dovrebbe essere e l'idea di inserirsi nella battaglia fra Red Bull e McLaren rischia di essere solo un miraggio. Un sogno che è durato troppo poco...

Lewis Hamilton è solo sesto con la W15: l'inglese aveva rinunciato all'uso della gomma soft nell'unico turno di prove libere e l'ha pagato, ma, soprattutto, ha dovuto alzare il fondo della vettura perché strisciava troppo all'ora di pranzo e l'effetto si è visto con una freccia nero-argento meno incisiva di quanto ci si potesse aspettare.

Sergio Perez è ottavo con la seconda Red Bull: anche il messicano è stato vittima di uscire dal box troppo tardi. Si è trovato dietro all'Alpine di Esteban Ocon e l'unica cosa che è riuscito a fare è stato precedere il francese, ma ovviamente il distacco di 1"3 non fotografa il potenziale di Checo.

Le due Alpine sono entrate nuovamente in SQ3 segno che è iniziato un trend più positivo: Ocon nella riffa finale è riuscito a trovare un giro meno difficoltoso di quello di Pierre Gasly, nono.

Fuori dalla top 10 c'è Kevin Magnussen che il suo lo ha fatto con una Haas che non sembra troppo brillante: il danese è arrivato a 49 millesimi dall'entrare in SQ3, per cui non ha certo demeritato visto che ha preceduto le due Aston Martin di Lance Stroll e Fernando Alonso. Il canadese che ha prolungato l'accordo con il... padre per correre il prossimo anno si è tolto il gusto di stare davanti allo spagnolo che sembra entrato in una fase di demotivazione con una AMR24 che non va secondo le sue aspettative,

Yuki Tsunoda è 14esimo con la Racing Bull: la squadra di Faenza sta faticando dopo aver introdotto importanti aggiornamenti in Spagna e la priorità del team è di trovare la chiave dello sviluppo, più che la prestazione pura, per evitare di imboccare una strada sbagliata nel proseguo della stagione.

Molto soddisfatto Logan Sargeant, ultimo in Q2, ma finalmente capace di lasciare la coda della griglia. L'americano ha fatto un solo tentativo perché aveva usato un treno in più per passare il primo taglio e poi ha concluso senza tempo per un track limit. Ma il 15esimo posto già gli bastava...

Non esce dalla SQ1 Daniel Ricciardo con la Racing Bulls: l'australiano patisce le voci che alimentano un possibile taglio in stagione per fare spazio a Liam Lawson. Daniel è 16esimo per 24 millesimi dietro al compagno di squadra che, invece, la tagliola la supera.

Nico Hulkenberg è 17esimo con la Haas: il tedesco è finito dietro a Ricciardo per appena 2 millesimi. La vera grande delusione è Alexander Albon con la Williams che è 19esimo, mentre Logan Sargeant è riuscito a emerge dal taglio. L'anglo-thailandese non ha mai trovato il passo in questo avvio di weekend in Stiria. Le Sauber hanno chiuso a sandwich la FW46: Valtteri Bottas si è sistemato in 18esima piazza, mentre Guanyu Zhou è ultimo: il cinese si è visto cancellare il tempo del primo run per un track limit e poi non ha più trovato un giro pulito. Non sta attraversando un periodo facile e questa involuzione rischia di complicare i suoi piani per restare nel Circus...

1 - 2
Cla	Pilota	#	Telaio	Motore	Tempo	km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	1'04.686	240.311
2	L. Norris McLaren	4	McLaren	Mercedes	+0.093 1'04.779	239.966
3	O. Piastri McLaren	81	McLaren	Mercedes	+0.301 1'04.987	239.198
4	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	+0.368 1'05.054	238.952
5	C. Sainz Jr. Ferrari	55	Ferrari	Ferrari	+0.440 1'05.126	238.688
6	L. Hamilton Mercedes	44	Mercedes	Mercedes	+0.584 1'05.270	238.161
7	S. Perez Red Bull Racing	11	Red Bull	Red Bull	+1.322 1'06.008	235.498
8	E. Ocon Alpine	31	Alpine	Renault	+1.415 1'06.101	235.167
9	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	+1.938 1'06.624	233.321
10	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari
11	K. Magnussen Haas F1 Team	20	Haas	Ferrari	+1.120 1'05.806	236.221
12	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	+1.161 1'05.847	236.074
13	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	+1.192 1'05.878	235.963
14	Y. Tsunoda AlphaTauri	22	RB	Red Bull	+1.274 1'05.960	235.670
15	L. Sargeant Williams	2	Williams	Mercedes
16	D. Ricciardo AlphaTauri	3	RB	Red Bull	+1.895 1'06.581	233.472
17	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27	Haas	Ferrari	+1.897 1'06.583	233.464
18	V. Bottas Sauber	77	Sauber	Ferrari	+2.039 1'06.725	232.968
19	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	+2.068 1'06.754	232.866
20	G. Zhou Sauber	24	Sauber	Ferrari	+2.511 1'07.197	231.331
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