Ultime notizie

Formula 1 Test di giugno al Red Bull Ring

Red Bull Ring, Ore 15: Ocon davanti, Fuoco didattico

Dopo tante chiacchiere si è cominciato a girare in pista per asciugare la pista ancora umida

Franco Nugnes

Franco Nugnes

Modificato: 20 lug 2015, 18:45

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Non doveva girare e, invece, è stato chiamato a salire sulla Force India perchè la Mercedes ha preferito cambiare i suoi piani lasciando a riposo Nico Rosberg, per chiamare Pascal Wehrlein sulla W06 Hybrid: e così Esteban Ocon, pupillo di Toto Wolff, prestato alla Force India è risultato il più veloce alla conclusione della prima vera ora di test al Red Bull Ring.

Il francese 18enne ha portato la VJ08-Mercedes a girare in 1'18"095 dopo 21 giri percorsi. Nella prima mezz'ora i piloti hanno girato con le full wet Pirelli perché l'asfalto era molto scivoloso e poi sono passati tutti alle intermedie. Finalmente sono tornati a parlare i motori, dopo un'estenuante trattativa sul da farsi: spostare i test a giovedì o, addirittura, a fopo il Gp di Gran Bretagna. Alla fine si è trovato un accordo per non perdere tempo oggi, allungando la sessione dalle 18 alle 20.

Questi tempi, ovviamente, non sono indicativi perché ad ogni tornata i piloti miglioravano agevolemente il loro passo. Alle spalle di Ocon con la Force India ancora nella vecchia specifica si è inserito Max Vesrtappen con la Toro Rosso co 1'18"937, seguito a due decimi da Pierre Gasly con la Red Bull Racing.

Quarto è Romain Grosjean davanti ad Antonio Fuoco il più assiduo in pista con 37 giri percorsi al volante della Ferrari SF15-T: il giovane calabrese non ha commesso errori procedendo con cura e cautela su un fondo che è il peggiore per iniziare la propria carriera in Formula 1. Il suo riferimento è di 1'19"903, ma è veramente presto per giudicarlo. Aspettiamo...

Otto le monoposto in pista: non si è ancora visto Raffaele Marciello con la Sauber C34.

F.1 TEST, RED BULL RING, 23/06/2015
I tempi della prima giornata (ore 15,10)
1. Esteban Ocon - Force India VJ08-Mercedes – 1’18”095 - 21
2. Max Verstappen – Toro Rosso STR10-Renault – 1’18”937 – 27
3. Pierre Gasly – Red Bull RB11-Renault – 1’19”197 - 13
4. Romain Grosjean – Lotus E23 Hybrid-Mercedes – 1’19”418 – 14
5. Antonio Fuoco – Ferrari SF15-T – 1’19”903 - 37
6. Pascal Wehrlein – Mercedes W06 Hybrid – 1’20”499 – 5
7. Steffel Vandoorne – McLaren MP4-30-Honda – 1’23”222 – 23
8. Susie Wolff – Williams FW37-Mercedes – 1’24”600 - 6

Foto Alex Galli

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Pirelli-Michelin: due costruttori di gomme agli antipodi

Prossimo Articolo Red Bull Ring, Ore 16: Verstappen in fuga con le SS

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Franco Nugnes



Auto e Moto d'Epoca 2026: Pierluigi Martini e Nicola Larini saranno ospiti di Motorsport.com

Speciale

Speciale 13 h

Auto e Moto d'Epoca 2026: Pierluigi Martini e Nicola Larini saranno ospiti di Motorsport.com



F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

1 g

F1 | Vasseur: "La Ferrari deve mettere insieme un'altra prestazione solida in ogni ambito"



F1 | Proposta Ceccarelli: "Perché non controllare la temperatura dei piloti per studiare i GP caldi?"

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

1 g

F1 | Proposta Ceccarelli: "Perché non controllare la temperatura dei piloti per studiare i GP caldi?"

More from

Max Verstappen



GT World | Verstappen difende il compagno Lulham dagli insulti dopo l'incidente di Portimão

GT World Challenge Europe Endurance

GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

1 g

GT World | Verstappen difende il compagno Lulham dagli insulti dopo l'incidente di Portimão



GT World | Verstappen fa scintille, rimonta 15 posizioni in 45 minuti: "Ho imparato molto e mi sono divertito"

GT World Challenge Europe Endurance

GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

4 g

GT World | Verstappen fa scintille, rimonta 15 posizioni in 45 minuti: "Ho imparato molto e mi sono divertito"



GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO

GT World Challenge Europe Endurance

GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

5 g

GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO

Ultime notizie



F1 | Hamilton torna su Singapore: "Ho scelto io, non mi basta un 3° posto. Il mio compito è stimolare il team"

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

2 h

F1 | Hamilton torna su Singapore: "Ho scelto io, non mi basta un 3° posto. Il mio compito è stimolare il team"



Come Rimac ha salvato il V16 della Bugatti Tourbillon

Prodotto

Auto Prodotto

Come Rimac ha salvato il V16 della Bugatti Tourbillon



Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup

GT

GT GT

FIA GT World Cup: Macau

6 h

Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup



MotoGP | Raul Fernandez: "Sono migliorato fisicamente ma non sono al 100%, vediamo come risponde il dito"

MotoGP

MtGP MotoGP

Australia

6 h

MotoGP | Raul Fernandez: "Sono migliorato fisicamente ma non sono al 100%, vediamo come risponde il dito"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti