F1 | Red Bull Ring, Libere 1: Verstappen davanti a Piastri e Leclerc

Max Verstappen non perde un colpo: non tanto perché ha chiuso la prima sessione di prove del GP d'Austria al comando con la Red Bull, quanto per il fatto che l'olandese ha patito una panne elettrica poco dopo metà turno. Max ha percorso il rettilineo d'arrivo in salita e ha spento il motore tenendo la RB20 in folle. La direzione gara ha esposto la bandiera rossa, bloccando le libere, mentre Verstappen ha proceduto in retro sul dritto cercando l'apertura nel muretto box. La vettura di Milton Keynes, così, è stato spinta nel box dai commissari. E' bastato un reset elettrico a motore spento e il tre volte campione del mondo ha potuto ripartire all'accendersi del semaforo verde.

Il pilota arancione con la gomme soft è arrivato a 1'05"685, un tempo che è due decimi migliore dello scorso anno. Verstappen si è trovato a suo agio nel giro secco con un motore Honda molto sgonfio, mentre in precedenza ha sofferto con le medie, procedendo a continui cambiamenti di assetto, segno che la Red Bull conferma le sue difficoltà di trovare un setup nei weekend con la gara Sprint.

Dietro al leader del mondiale è spuntato Oscar Piastri con la McLaren dotata della flow viz perché l'australiano è sceso in pista con la MCL38 dotata della nuova ala anteriore e con le cover delle sospensioni anteriori ridisegnate. Piastri, dopo un opaco GP di Spagna, si ripropone con un 1'05"961 a 276 millesimi da Max. Il compagno di squadra Norris è solo 13esimo perché con le soft, dopo essere risultato il più rapido nel T1, è finito largo nella sabbia dovendo abortire il giro: l'inglese ha girato con la monoposto papaya in versione standard. La squadra di Woking ha il coraggio di portare delle novità anche quando c'è solo unturno di libere. Coraggiosi!

Poi ci sono le Ferrari con Charles Leclerc terzo a 370 millesimi da Verstappen e Sainz segue a meno di un decimo. Al quinto posto troviamo Lewis Hamilton con la Mercedes: il sette volte campione del mondo ha impressionato perché con la W15 si è dedicato a un lavoro dedicato alle hard. Lewis ha chiuso 39 giri con un treno e ha completato un long run di 22 giri con un passo impressionante. Hamilton ha puntato a preparare la gara, dando la sensazione di credere molto nella vettura argento-nera al punto da rinunciare alla simulazione della qualifica.

George Russell le rosse le ha montato, ma ha abortito la sua tornata per il traffico e si è accontentato dell'ottava prestazione  che non è significativa: fra le due Mercedes si sono infilati Esteban Ocon con lAlpine e Lance Stroll con l'Aston Martin.

Yuki Tsunoda dopo essersi lamentato di un problema al servosterzo ha messo la Racing Bulls al nono posto davanti all'altra "verdona" di Fernando Alonso.

Fuori dai 10 c'è Pierre Gasly che ha appena rinnovato con l'Alpine: il francese si è messo dietro Sergio Perez anche lui alle prese con problemi di traffico. Il messicano sta soffrendo alla ricerca della migliore messa a punto: come in Spagna ha fatto molti cambiamenti di assetto, senza cavare un ragno dal buco.

Le due Sauber di Guanyu Zhou e Valtteri Bottas sono divise da 39 millesimi e si accontentano della 14esima e 15esima posizione davanti a Daniel Ricciardo in crisi con la Racing Bull: l'australiano paga quattro decimi dal compagno giapponese e sente alitare sul collo Liam Lawson.

Nico Hulkenberg è 17esimo, con Alexander Albon che si è infilato fra le due Haas, visto che Kevin Magnessun lo segue da vicino. Il danese lascia Logan Sargeant all'ultimo posto con la solita FW46 condannata a chiudere il gruppo.

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

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4

Main Information Additional Data 1  -  2
Cla	Pilota	#		Telaio	Motore	Giri	Tempo	Distacco	km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	28	1'05.685		236.656
2	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	32	+0.276 1'05.961	0.276	235.666
3	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	31	+0.370 1'06.055	0.094	235.331
4	C. Sainz Jr. Ferrari	55		Ferrari	Ferrari	31	+1.302 1'06.987	0.932	232.056
5	L. Hamilton Mercedes	44		Mercedes	Mercedes	39	+0.569 1'06.254		234.624
6	E. Ocon Alpine	31		Alpine	Renault	30	+1.656 1'07.341	1.087	230.837
7	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	27	+0.699 1'06.384		234.164
8	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	32	+0.701 1'06.386	0.002	234.157
9	Y. Tsunoda AlphaTauri	22		RB	Red Bull	30	+1.825 1'07.510	1.124	230.259
10	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	30	+2.220 1'07.905	0.395	228.919
11	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	28	+1.783 1'07.468		230.402
12	S. Perez Red Bull Racing	11		Red Bull	Red Bull	24	+1.098 1'06.783		232.765
13	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	30	+1.365 1'07.050	0.267	231.838
14	G. Zhou Sauber	24		Sauber	Ferrari	28	+2.279 1'07.964	0.914	228.721
15	V. Bottas Sauber	77		Sauber	Ferrari	29	+1.928 1'07.613		229.908
16	D. Ricciardo AlphaTauri	3		RB	Red Bull	31	+1.277 1'06.962		232.143
17	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		Haas	Ferrari	30	+1.281 1'06.966	0.004	232.129
18	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	28	+1.310 1'06.995	0.029	232.029
19	K. Magnussen Haas F1 Team	20		Haas	Ferrari	31	+1.460 1'07.145	0.150	231.510
20	L. Sargeant Williams	2		Williams	Mercedes	29	+1.574 1'07.259	0.114	231.118
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