F1 | Red Bull: i lavori sulla nuova galleria sono in anticipo

Helmut Marko aveva assicurato che la nuova galleria del vento della Red Bull sarebbe arrivata pronta nel corso del 2026, mentre il direttore tecnico della squadra di Milton Keynes aggiorna la situazione aggiungendo che la tabella di marcia per la realizzazione del wind tunnel è in anticipo di tre mesi, per cui potrebbe ospitare gli ultimi sviluppi della prima monoposto agile.

La squadra campione del mondo piloti è consapevole di avere grandi limiti nello sviluppo dalla galleria del vento che è ormai obsoleta, trattandosi di un impianto nato a Bedford circa 70 anni fa, tanto che il team principal, Christian Horner l’aveva sarcasticamente definita una “reliquia della Guerra Fredda”.

Se la squadra ha aggiornato il suo wind tunnel in maniera continuativa, introducendo software avanzati per la lettura dei dati, è proprio la struttura ad essere ormai superata, per non dire antiquata. In Red Bull sono consapevoli che è indispensabile dotarsi di una galleria all’avanguardia. Il nuovo impianto nasce nel Red Bull Campus che è in allestimento a Milton Keynes.

La F1 sta combattendo una battaglia che non si limita alla pista, ma anche alla factory. La Ferrari ha evoluto non solo il tappeto mobile della galleria realizzata da Renzo Piano, mentre la McLaren, che ha vinto quest’anno il titolo Costruttori interrompendo l’egemonia Red Bull, dispone da metà 2023 di un wind tunnel modernissimo che è stato ricavato nella sede di Woking al posto della vecchia struttura.

La McLaren ha così potuto interrompere la fattiva collaborazione con la Toyota che durava dal 2010: il team diretto da Andrea Stella, oltre a disporre di soluzioni all’avanguardia, può accelerare lo sviluppo delle sue monoposto avendo un impianto indoor.

E l’Aston Martin non è da meno: anche se la AMR25 nascerà ancora nella galleria della Mercedes a Brackley, la squadra di Silverstone si sta dotando di una struttura modernissima che le dovrebbe consentire di fare un grande salto di qualità per la monoposto del campionato 2026 che lancerà il nuovo regolamento.

La Red Bull, quindi, sta facendo una corsa all’inseguimento essendo arrivata per ultima nel dotarsi di una nuova galleria. Pierre Waché, direttore tecnico di Milton Keynes ha ammesso a Motorsport.com: “Al momento sia in anticipo sulle tabelle che avevamo pianificato. Non so quando la costruzione verrà ultimata, ma i ragazzi stanno facendo un ottimo lavoro. Abbiamo avviato un grande progetto e non si sa mai se ci potranno essere dei ritardi da qualche altra parte".

La nuova galleria del vento dovrebbe essere operativa nel 2026, vale a dire per essere utile a sviluppare la Red Bull del 2027. “L’impianto di Bedford Jos Verstappen lo conosce bene perché è il tunnel che usava l’Arrows quando lui era un pilota di quella squadra. È la galleria più vecchia della F1 che abbiamo aggiornato nel tempo, ma quella nuova ci darà delle opportunità che oggi non abbiamo…”.