F1 | Hadjar e Gasly montano la quinta power unit e partiranno dalla pit lane

Dalla gara più bella della carriera (almeno sino a oggi) a una di quelle potenzialmente più difficili. Isack Hadjar, reduce dal primo podio in Formula 1 ottenuto la scorsa settimana a Zandvoort, sarà costretto a prendere il via del Gran Premio d'Italia dalla pit lane.

Racing Bulls ha deciso di sostituire la power unit con cui il francese ha preso parte alle qualifiche di ieri per introdurne una tutta nuova, la quinta, che lo porterà all'inevitabile penalità.

Come sappiamo da diversi anni, ogni pilota ha a disposizione 4 power unit che può usare e ruotare nei 24 gran premi previsti dal calendario. Introdurne una quinta equivale ad andare automaticamente in penalità.

Non è tutto, perché sostituendo la power unit dopo le qualifiche ha portato Racing Bulls a rompere il Parco Chiuso. Questo porterà il 20enne parigino a prendere il via del Gran Premio d'Italia dalla pit lane.

Il team italo-austriaco aveva però già deciso di sostituire la power unit di Hadjar prima delle qualifiche. Il risultato deludente delle prove ufficiali hanno solo calmierato la penalità che Isack avrebbe comunque preso a fine giornata.

Esteban Ocon, Haas F1 Team, Isack Hadjar, Racing Bulls Team

Foto di: Rudy Carezzevoli / Getty Images

Al termine delle Qualifiche, Hadjar si è lamentato non poco del comportamento in pista di Carlos Sainz. A suo avviso lo spagnolo lo avrebbe ostacolato nel giro di lancio, facendogli perdere la possibilità di accedere alla Q2.

"Il giro di uscita è stato un disastro con Carlos, stava solo 'giocando' senza lasciarmi passare, voglio dire, non so nemmeno perché sia uscito in pista con le gomme usate solo per girare un po', non capisco quale fosse lo scopo, poi ho commesso un errore nel mio giro e basta, è il mio primo errore in qualifica da un po' di tempo, quindi capita".

"Io avevo gomme nuove, lui usate. Stava giocando, cercando di rendermi difficile il giro d'uscita e poi non mi ha lasciato passare correttamente. Insomma, non so proprio cosa stesse facendo".

Per Racing Bulls le qualifiche di Monza andate in scena ieri pomeriggio sono state tra le più difficili della stagione. Entrambe le VCARB02 sono state eliminate in Q1. Liam Lawson è stato costretto ad alzare il piede nell'ultimo tentativo a disposizione a causa di un traverso vistoso alla prima di Lesmo, che lo ha fatto finire in ghiaia. Questo, per il neozelandese, ha significato la fine di ogni speranza di agguantare la Q2.

Oltre a Lawson e Hadjar, in Q1 sono stati eliminati anche Lance Stroll e le Alpine di Franco Colapinto e Pierre Gasly, in un turno che ha visto tutte e 20 le monoposto racchiuse in appena 8 decimi di secondo.

A fronte del risultato ottenuto ieri, anche Alpine ha deciso di attuare la medesima strategia di Racing Bulls. Il team francese, infatti, ha infranto il regime di Parco Chiuso per montare una power unit nuova sulla A525 di Pierre Gasly.

Per questo motivo il pilota transalpino sarà costretto a partire dalla pit lane, esattamente come Isack Hadjar. Il team ha ufficializzato questo cambio di power unit sulla monoposto di Gasly, vincitore a Monza 5 anni fa, con il seguente comunicato. 

"Pierre partirà dal Pit Lane nel Gran Premio d'Italia di oggi, dopo che il team ha portato la sua vettura fuori dal parco chiuso. La vettura numero 10 monterà una nuova Power Unit per la gara di oggi".

Pierre Gasly, Alpine

Foto di: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images