F1, Portimao, Libere 2: Bottas e le due bandiere rosse

Valtteri Bottas è stato il più veloce anche nella seconda sessione di prove libere del GP del Portogallo: il finlandese è stato uno dei pochi che è riucito a chiudere un giro pulito con le gomme soft in 1'17"940 in un turno che è stato bersagliato da ben due bandiere rosse.

Pierre Gasly, mentre era quinto nella tabella dei tempi e comunque settimo a fine turno, non ha potuto completare la sessione per l'esplosione della power unit Honda che è letteralmente andata a fuoco provocando un principio d'incendio nel retrotreno della AlphaTauri AT01.

Il francese ha fatto in tempo a parcheggiare la macchina prima di Curva 13 e uscire dall'abitacolo prima che i commissari di percorso hanno potuto spegnere le fiamme dopo che era stata esposta la bandiera rossa che ha interrotto la sessione quando mancavano circa 40 minuti alla fine del turno. Il tempo non è stato fermato nella fase di recupero della monoposto faentina e la bandiera verde è stata sventolata a 28 minuti da quella a scacchi.

Tre minuti più tardi si è resa necessaria un'altra bandiera rossa per togliere dalla via di fuga di Curva 1 la Racing Point di Lance Stroll che si è agganciata con la Red Bull di Max Verstappen a una velocità di 316 km/h quando la vettura del canadese ha chiuso la traiettoria per andare in corda mentre stava effettuando una simulazione di gara. Peccato che all'interno si fosse affiancato l'olandese che si era lanciato, invece, per un giro da qualifica.

Nessuno dei due ha ceduto il passo e il contatto è stato inevitabile: Max è riuscito a rientrare ai box con i suoi mezzi, mentre la RP20 è stata recuperata con un carro attrezzi. L'incidente è stato messo sotto inchiesta dal collegio dei commissari sportivi capeggiati da Vitaly Petrov.

La sessione è ripartita quando mancavano 8 minuti alla conclusione, con molti piloti che hanno rinunciato a cercare il giro secco, preferendo lavorare in funzione della gara con un treno di pneumatici medi.

Dietro a Bottas, staccato di mezzo secondo c'è Max Verstappen con la Red Bull davanti alla McLaren di Lando Norris che ha ottenuto la sua prestazione nel giro della bandiera a scacchi. L'inglese è riuscito a mettersi davanti alla Ferrari di Charles Leclerc, all'altra McLaren di carlos Sainz  e alla SF1000 di Sebastian Vettel. Il monegasco con 1'18"838 è arrivato a 95 millesimi dalla MCL35: il ragazzo ha ripetuto con le soft la prestazione che aveva colto con le medie, ma non ha trovato un giro pulito. Le Rosse hanno montato un fondo che è derivato da quello usato a Sochi sulla SF90. Insomma i tecnici del Cavallino interpretano la SF1000 fra passato e futuro, alternando pezzi ripescati a novità studiate per il 2021. La Scuderia sembra in ripresa...

Ci sarà polemica perché la direzione di gara ha falcidiato i tempi per aver superato i track limit in tre punti del circuito dell'Algarve parso molto difficile da interpretare per le diverse curve cieche e i bellissimi saliscendi: oltre 70 i giri cancellati. Una follia...

E Hamilton? Non è riuscito a fare il tempo con le gomme soft: prima è finito nel traffico e poi ha commesso un piccolo errore, per cui l'esa campione è solo ottavo! La top 10 è completata da Esteban Ocon con la Renault che montava lo stesso motore del mattino che aveva patito solo una perdita d'olio e da Alexander Albon con la Red Bull.

Eccellente George Russel 11esimo con la Williams davanti alla Racing Point di Sergio Perez e alla Renault di Daniel Ricciardo. Non male anche il 14esimo posto di Nicholas Latifi con l'altra vettura di Grove.

Si è difeso come ha potuto Kimi Raikkonen 15esimo con l'Alfa Romeo, mentre Antonio Giovinazzi ha chiuso ultimo, non essendo riuscito a fare il giro con le sosft.

Nella prima mezz'ora della FP2 le squadre hanno avuto a disposizione tre treni di gomme Prototipo di mescola C2 e C3, ma con costruzioni di tre tipi diverse. Si tratta di pneumatici in prefigurazione 2021: tutte le monoposto sono scese in pista con 105 kg di benzina per avere pari condizioni nella raccolta dei dati.

I piloti hanno svolto  due run di sette giri e il più veloce è stato Max Verstappen con 1'21"575 che con la Red Bull è risultato 87 millesimi più rapido di Valtteri Bottas e di 410 millesimi di Cahrles Leclerc con la Ferrari. Male Lewis Hamilton che ha spiattellato quasi subito ed è rientrato ai box per fastidiose vibrazioni mentre era solo 18esimo!

Cla	Pilota	Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	Valtteri Bottas	Mercedes	32	1'17.940			216.351
2	Max Verstappen	Red Bull	34	1'18.535	0.595	0.595	214.711
3	Lando Norris	McLaren	35	1'18.743	0.803	0.208	214.144
4	Charles Leclerc	Ferrari	34	1'18.838	0.898	0.095	213.886
5	Carlos Sainz Jr.	McLaren	32	1'19.113	1.173	0.275	213.143
6	Sebastian Vettel	Ferrari	34	1'19.175	1.235	0.062	212.976
7	Pierre Gasly	AlphaTauri	26	1'19.178	1.238	0.003	212.968
8	Lewis Hamilton	Mercedes	27	1'19.308	1.368	0.130	212.619
9	Esteban Ocon	Renault	32	1'19.496	1.556	0.188	212.116
10	Alexander Albon	Red Bull	37	1'19.643	1.703	0.147	211.724
11	George Russell	Williams	33	1'19.821	1.881	0.178	211.252
12	Sergio Perez	Racing Point	34	1'19.901	1.961	0.080	211.041
13	Daniel Ricciardo	Renault	28	1'19.987	2.047	0.086	210.814
14	Nicholas Latifi	Williams	33	1'20.465	2.525	0.478	209.561
15	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	34	1'20.490	2.550	0.025	209.496
16	Kevin Magnussen	Haas	29	1'20.680	2.740	0.190	209.003
17	Daniil Kvyat	AlphaTauri	33	1'20.729	2.789	0.049	208.876
18	Romain Grosjean	Haas	32	1'20.867	2.927	0.138	208.520
19	Lance Stroll	Racing Point	26	1'20.983	3.043	0.116	208.221
20	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	34	1'21.396	3.456	0.413	207.164
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