F1 | Più spazio ai sorpassi a Miami: estesa una delle zone DRS

Dopo le difficoltà dello scorso anno nel completare i sorpassi prima della staccata di curva 11, dove si erano verificati diversi lunghi e errori nel tentativo di ritardare la frenata, la FIA ha deciso di modificare una delle tre zone DRS a Miami per facilitare le manovre di attacco durante questo weekend di gara.

Sul rettilineo opposto che conduce al tornantino di curva 11 — una delle migliori opportunità di sorpasso insieme alla staccata di curva 17 — la Federazione ha comunicato alle squadre che la zona DRS è stata estesa di 75 metri, anticipando il punto in cui è possibile attivare l’ala mobile.

Ora, infatti, il punto di attivazione del DRS è stato spostato a soli 30 metri dopo curva 9 e, sebbene 75 metri possano sembrare pochi, su diversi tracciati si è notato come anche questa distanza possa fare la differenza nell’utilizzo dell’ala mobile, favorendo i sorpassi.

Vista pista Miami

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

A Miami sono presenti tre diverse zone DRS: la prima si trova proprio dopo curva 9, la seconda sul lungo rettilineo che porta alla staccata di curva 17 e, infine, quella sul rettilineo di partenza. Solo la zona DRS che porta a curva 11 è stata modificata, mentre le altre due rimarranno invariate.

L’estensione della zona DRS renderà più agevoli i sorpassi, soprattutto in un weekend sprint, dove le vetture avranno a disposizione solo un terzo della gara per scambiarsi le posizioni. Inoltre, avere più tempo con l’ala aperta potrebbe aiutare i piloti a non dover forzare la frenata in zone della pista dove il grip è inferiore.

Bisogna ricordare, infatti, che sin dal primo anno Miami ha presentato un grosso problema: al di fuori della traiettoria ideale la pista è piuttosto sporca, rendendo i sorpassi più difficili. La riasfaltatura ha contribuito a ridurre questo problema, che tuttavia persiste.